Fiat e-Ducato startet bei 54.800 Euro netto
Der elektrische Fiat-Kastenwagen kann in je nach Karosserieversion in zwei Längen sowie zwei Aufbauhöhen geordert werden. Zudem haben die Kunden die Wahl zwischen verglasten, teilverglasten und verblechten Fenstern im Laderaum. Der e-Ducato bietet bis zu 17 Kubikmeter Ladevolumen und maximal 1.385 Kilogramm Nutzlast – er zieht auch Anhänger bis zu einem Gewicht von 2.400 Kilogramm.
Der elektrisch angetriebene Transporter bietet jetzt 200 kW Leistung, mehr als doppelt so viel wie der Vorgänger. Durch die größere Batterie (110 kWh) steigt die WLTP-Reichweite auf bis zu 424 Kilometer. Aufgrund der unterschiedlichen Aufbauten und Gewichte kann die Reichweite je nach Variante jedoch stark variieren. Bei allen Varianten einheitlich ist aber die DC-Ladeleistung von bis zu 150 kW und die Antriebsleistung von 200 kW. Die technischen Details zu der neuen Ducato-Generation uns seinen Schwestermodellen haben wir in diesem Artikel aufbereitet.
Mit mindestens 54.800 Euro netto ist der E-Ducato in Deutschland etwas günstiger als in Italien, wo das Modell seit November ab 55.700 Euro für den Kastenwagen bestellbar ist. Im Fiat-Heimatland gibt es zudem ab 53.000 Euro das E-Ducato-Fahrgestell, das hierzulande noch nicht mit dem neuen Antrieb im Konfigurator gelistet ist – sondern nur mit der alten 47-kWh-Batterie.
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