Die Deutsche Post hält auch nach der Entlassung von Vorstandsmitglied Jürgen Gerdes am StreetScooter fest, will den E-Transporter aber laut Vorstandschef Frank Appel nicht auf Dauer selbst produzieren.
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Die Kooperation von UPS mit der US-Firma Workhorse zur Entwicklung neuer E-Lieferfahrzeuge, die zunächst eine Testflotte von 50 E-Lieferwagen vorsah, nimmt nun offenbar deutlich Fahrt auf. Wie das Portal trucks.com unter Berufung auf Workhorse-Chef Duane Hughes berichtet, kauft UPS 950 weitere der elektrischen Lieferwagen, die mit 60-kWh-Akkus für rund 160 km Reichweite ausgestattet sind.
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Ryder, eines der größten Flottenmanagement-Unternehmen für Nutzfahrzeuge in den USA, bestellt weitere 500 Elektro-Transporter des u.a. von ehemaligen Tesla-Mitarbeitern gegründeten kalifornischen Startups Chanje.
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Renault hat mit den Auslieferungen des Master Z.E. in Europa begonnen. Die ersten beiden Exemplare wurden an die niederländische Post übergeben, die bis Ende dieses Jahres insgesamt 17 Renault Master Z.E. in Betrieb nehmen wird.
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Daimler entwickelt rund um den Elektro-Van eVito zusammen mit Partnern ein ganzheitliches Ökosystem aus Produkten und Dienstleistungen für Unternehmen und Logistikbetriebe, das nun beispielhaft am Standort Bochum implementiert wird.
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Die London Electric Vehicle Company (LEVC) zeigt ein erstes Foto ihres elektrifizierten Transporters, der Ende 2019 in den Handel kommen soll. Das leichte Nutzfahrzeug wird ebenso wie das Taxi von LEVC einen Elektroantrieb mit einem kleinen Verbrenner als Range Extender kombinieren.
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Weil die DSGVO jetzt das ungefragte Senden von Newslettern untersagt, verschickte eine deutsche Produktionsagentur kurzerhand ihren Newsletter analog – per „Litomobil“ direkt vor die Türen der Kunden.
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Die Deutsche Post-Tochter StreetScooter hat jetzt ihren zweiten Produktionsstandort in Betrieb genommen. Im neuen Werk im nordrhein-westfälischen Düren laufen künftig bis zu 10.000 E-Transporter pro Jahr vom Band. Der Run auf die elektrischen Postkutschen geht weiter.
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Die Deutsche Post-Tochter StreetScooter verzeichnet einen Großauftrag aus Großbritannien: Der britische Milchlieferant Milk & More hat in einem ersten Schritt 200 der Elektrofahrzeuge geordert.
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Die britische Regierung lässt die Höhe ihre Zuschüsse für Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge mindestens bis Oktober dieses Jahres auf dem bisherigen Niveau. Für elektrifizierte Pkw gibt es damit weiterhin bis zu 4.500 Pfund vom Staat, für elektrifizierte Transporter bis zu 8.000 Pfund.
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Seitdem Apple Ende 2016 seine einst ambitionierten Pläne für eigene selbstfahrende Elektroautos auf Eis gelegt und beschlossen hatte, sich zunächst auf die Entwicklung eines autonomen Fahrsystems zu konzentrieren, ist es still um das Projekt Titan geworden. Bis jetzt.
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Nissan hat die Auslieferung seines in Barcelona gefertigten e-NV200 mit der auf 40 kWh erhöhten Akku-Kapazität begonnen. Seit dem Verkaufsstart im Januar sind bei Nissan nach eigenen Angaben bereits mehr als 4.600 Bestellungen für den neuen e-NV200 eingegangen.
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Irizar hat in der nordspanischen Stadt Aduna ein eMobility-Werk eröffnet. Insgesamt hat das Unternehmen 75 Millionen Euro in die Produktion investiert. Es verfügt zu Beginn auf einer Produktionsfläche von 18.000 qm über eine Maximal-Kapazität für 1.000 Elektrofahrzeuge jährlich.
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Ford dehnt seine 2017 in London gestarteten Flottentests mit dem Transit Custom Plug-in-Hybrid ab November 2018 auf die spanische Stadt Valencia aus. Die Serienproduktion des Modells soll dann voraussichtlich kommendes Jahr starten.
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UPS kooperiert mit dem britischen Hersteller Arrival zur Entwicklung einer Pilotflotte von 35 elektrischen Lieferfahrzeugen, von denen der Logistik-Riese die ersten noch in diesem Jahr in London und Paris erproben will.
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Der für seine elektrischen Schulbusse bekannte kanadische Hersteller Lion Electric plant eine Erweiterung seines Angebots um eine ganze Reihe weiterer E-Nutzfahrzeuge. Dazu gehören mittelschwere bis schwere Lkw ebenso wie E-Shuttlebusse.
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JSW Energy, der Energie-Ableger des indischen Stahlkonzerns JSW, will künftig nicht nur Elektro-Pkw, sondern auch elektrische Nutzfahrzeuge fertigen – und somit auf breiter Front in den E-Mobilitäts-Markt einsteigen.
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Deutsche Post DHL stellt ab sofort auch in Nürnberg ihre Paket-Zustellflotte schrittweise auf Elektrofahrzeuge um. Zunächst bringen 20 StreetScooter in den Stadtbezirken Altstadt, St. Sebald, St. Lorenz, Schweinau, Zerzableshof, Messe, Gartenstadt und Sunderbühl DHL-Pakete elektrisch zu den Kunden.
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Der zur DPD Group gehörende französische Paketdienst Chronopost beschafft 100 Elektro-Transporter der slowakischen Firma Voltia. Der Kauf ist Teil des Plans von Chronopost, Pakete in Paris künftig nur noch elektrisch zuzustellen.
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Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) will den Containertransport auf dem Terminal Altenwerder bis Anfang des kommenden Jahrzehnts komplett mit Elektrofahrzeugen abwickeln. 25 dieser Transporter sollen noch dieses Jahr in Betrieb genommen werden.
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Nach mehr als drei Jahren Forschungs- und Entwicklungsarbeit haben die 26 Partner des EU-Projekts Ecochamps in Amsterdam ihre Ergebnisse präsentiert. Ziel war es, Hybrid-Antriebsstränge zu kreieren, deren Teile für verschiedene Fahrzeugklassen genutzt werden können.
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Der US-Paketdienstleister UPS erprobt ab diesem Monat in Deutschland zwei neue e-Crafter von VW im Praxisbetrieb. Die E-Transporter kommen in den UPS-Niederlassungen Hannover und Braunschweig zum Einsatz. In Deutschland setzt UPS aktuell 70 vollelektrische Fahrzeuge ein.
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Mercedes nennt jetzt Details zur Elektro-Version des neuen Sprinter, die 2019 auf den Markt kommt. So wird der eSprinter als Kastenwagen mit Hochdach in den Handel kommen. Der E-Antrieb leistet 84 kW, angeboten werden zwei Batterie-Varianten mit 41 bzw. 55 kWh.
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Volkswagen Truck & Bus hat ein Rahmenabkommen für eine strategische Zusammenarbeit mit Toyotas Nutzfahrzeug-Tochter Hino Motors unterzeichnet. Beide Firmen wollen Kooperationsoptionen ausloten, die auch den Bereich Hybrid- und Elektroantriebe tangieren würden.
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Das taiwanesische Start-up Xing Mobility zeigt seinen Ende 2017 enthüllten E-Supersportwagen Miss R in neuen Videos erstmals in Aktion. Außerdem präsentiert das Unternehmen in Taipeh einen auf seinen Technologien basierenden E-Kleinlaster.
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Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hat jetzt die ersten vier Förderbescheide zur Beschaffung von knapp 2.000 Elektrofahrzeugen und der dafür notwendigen Ladeinfrastruktur im Rahmen des Sofortprogramms „Saubere Luft 2017-2020“ überreicht.
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StreetScooter erweitert die Vertriebsstruktur für seine Elektro-Transporter. Ab sofort übernehmen teilnehmende Ford Transit Center in Deutschland den Verkauf und Service für die aktuell am Markt verfügbaren Varianten Work und Work L.
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Die Deutsche Post berät nach Informationen von Bloomberg strategische Optionen für die Expansion ihres Geschäfts mit dem StreetScooter. In Betracht gezogen werde, dass ein externer Investor beim Ausbau des Bereichs helfen soll. Auch ein Börsengang wäre denkbar.
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Die britische Regierung hat das Gesetz für Führerscheine geändert, um die Akzeptanz von alternativ angetriebenen Lieferwagen zu verbessern. Der normale Autoführerschein gilt bei Transportern mit Elektro- und Hybridantrieben nun nicht mehr nur bis 3,5, sondern bis 4,25 Tonnen.
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DHL hat seinen ersten Flagship-Store in Wien mit elektromobiler Zustellung eröffnet. Er dient als Ausgangspunkt für Sendungszustellungen im ersten Wiener Gemeindebezirk. Dabei werden StreetScooter sowie DHL-Lastenfahrräder eingesetzt.
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