Allego führt Plug & Charge ein

Plug & Charge ist jetzt an 5.000 Allego-Ladestationen in ganz Europa verfügbar. Basierend auf dem neuesten OCPP 2.0.1-Standard können Fahrer ihre Fahrzeuge nun an Allego-Hubs aufladen, ohne dass sie eine Karte oder eine App benötigen.

Bild: Allego

Damit ist Allego das erste Unternehmen, das Plug & Charge auf Basis des neuesten OCPP-Protokolls anbietet, obwohl es höchst unwahrscheinlich ist, dass es lange das einzige Unternehmen bleiben wird. Viele andere Ladestationsbetreiber (CPOs) bieten Plug & Charge in Europa an, darunter Ionity, Mer und andere. Da Ladestationen durch Remote-Updates der Firmware sowie Upgrades der CSMS-Software eines CPO auf OCPP 2.0.1 aufgerüstet werden können, ist es wahrscheinlich, dass diese anderen CPOs nicht weit hinterherhinken werden.

Wie bisher ermöglicht Plug & Charge kompatiblen Fahrzeugen das Laden ohne Authentifizierung über eine App, einen RFID-Token oder eine Zahlungskarte. Stattdessen müssen Fahrer lediglich ihr Fahrzeug anschließen, und der Ladevorgang beginnt sofort.

Der Unterschied besteht darin, dass OCPP 2.0.1 die erste Version ist, die native Unterstützung für den Standard ISO 15118-2 bietet. Dies bringt eine Reihe von Sicherheitsverbesserungen (wie Mutual Transport Layer Security) sowie automatische zertifikatsbasierte Authentifizierung, schnellere Sitzungsinitiierung, verbesserte Netzwerkinteroperabilität sowie verbesserte Echtzeit-Informationen zum Ladestatus und zu den Kosten mit sich. Außerdem ermöglicht es CPOs die Bereitstellung von Ferndiagnosen.

Um Plug & Charge nutzen zu können, müssen Fahrer diese Funktion in ihrem Fahrzeug einmal aktivieren und eine Standardzahlungsmethode festlegen. Natürlich muss es sich um ein Fahrzeug handeln, das mit Plug & Charge kompatibel ist. Derzeit bieten eine Reihe von Marken diese Funktion an, darunter BMW, Ford, Audi, Hyundai, Kia, VW, Polestar und andere. Welche Automodelle diese Funktion unterstützen, können Sie hier sehen.

Jean Gadrat, CMO von Allego, sagte: „Unsere Mission ist es, das Laden von Elektrofahrzeugen bei Allego intuitiver zu gestalten. Durch die Beseitigung digitaler Reibungspunkte, Apps und Karten geben wir den Fahrern das Vertrauen, weiter zu fahren und bequemer zu laden. Ob in der Stadt, auf der Autobahn oder im Ausland, Plug & Charge bietet das gleiche sichere Ladeerlebnis in einem Schritt.“

Allego hatte ursprünglich angekündigt, Plug & Charge bis Ende 2024 einzuführen, beginnend mit den Niederlanden und Deutschland. Aber erst jetzt wurde er auf das gesamte Ladenetzwerk ausgeweitet. Der Roll-out erfolgte in Zusammenarbeit mit Partnern wie Alpitronic, Hubject und Ford.

allego.eu

11 Kommentare

zu „Allego führt Plug & Charge ein“
Gregor
10.06.2025 um 15:56
Juhuu, einfach einstecken und aufladen zu einem Absurd hohen Adhoc Preis... juhuuu...!!!!
Thomas
10.06.2025 um 16:38
Während ich beim Preis zustimme, merkt man doch schnell, dass sie keine Ahnung haben, wenn sie bei Plug&Charge von einem ad hoc Preis sprechen
Micha
10.06.2025 um 16:32
Jetzt müssen sie nur noch akzeptable oder wenigstens wettbewerbsfähige Preise einführen. 72ct/kWh ist wirklich lächerlich.
Farnsworth
10.06.2025 um 17:50
Und da sind wir schon beim Problem. Warum ist das nicht Ad Hoc? Und warum ist Ad Hoc nicht der günstigste Preis? Bei der Tankstelle hat man auch nicht mit der Tankkarte von Shell bei Aral mit Roaming-Gebühren bezahlt. Das ist absoluter Unsinn. Ich benötige keinen Stromtarif, den ich mit mir Raumschleppe. Einfach anzeigen was es kostet und laden. Ladetarife waren in der Anfangszeit mal sinnvoll inzwischen finde ich sie völlig über. Es verdienen zu viele Leute mit.
Jörg
10.06.2025 um 21:43
Ad Hoc wird künstlich verteuert um es unattraktiv zu machen damit das Abo mit Märchenpreisen nicht mehr so nach Abzocke aussieht und man damit Kunden an sich binden kann - Mobilität pervertiert
BauRi
11.06.2025 um 07:34
Da sehe ich wieder mal, wie gut ich in meiner Tesla Blase lebe. Plug & Charge zu günstigen Preisen seit eh und je.
D-Tric
11.06.2025 um 22:38
Kann man gar nicht hoch genug bewerten. Wenn jetzt noch so sture Totalverweigerer wie enBW nachziehen, dann wird sich Plug & Charge hoffentlich so ganz langsam mal durchsetzen.
Richard
11.06.2025 um 08:18
Kein Preis für mich.
Steffen
11.06.2025 um 09:16
Ob Allego Plug&Charge einführt ist mir sowas von egal solange ich bei anderen Anbietern zu erheblich besseren Preisen ohne Plug&Charge laden kann
Matthias Wisniewski
11.06.2025 um 23:36
Der Fehler in diesem Artikel ist, dass auch Station die mit dem Protokoll OCPP 1.6 kommunizieren, Plug&Charge nach ISO15118 können. Hier wird nur eine andere, nicht explizit für diesen Anwendungsfall gedachte, Nachricht verwendet um sowohl die Authentifizierung, als auch die Installation der Zertifikate auszuführen.
Jens
12.06.2025 um 09:06
Soweit ich informiert bin, können bei P&C mehrere Anbieter hinterlegt werden. Mir ist allerdings kein Fahrzeug bekannt, welches dies unterstützt (war mal bei Hyundai und BMW angedacht). Bei Mercedes wäre es mir nicht bekannt. Wenn ich dort P&C nutzen würde, wird über den Me Charge Tarif abgerechnet. Ich würde also teure Roamingpreise zahlen, die nicht weit von den Adhocpreisen entfernt sind. Wenn sich da nicht grundlegend etwas ändert, sehe ich da im privaten Bereich keine große Zukunft.

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