Jetzt ist offiziell, dass sich in der Alpennation eine nutzerfreundliche eMobility-Allianz formiert: Die elf Partnerunternehmen des Bundesverbands für Elektromobilität (BEÖ) und das Joint Venture Smatrics vernetzen ihre Ladestationen in Österreich.
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Hubject macht sein Open InterCharge Protocol (OICP) zum Open-Source-Protokoll, um die Verbindung mit seiner verbreiteten Roaming-Plattform zu erleichtern. Zusätzlich zur Veröffentlichung von OICP wird Hubject auch die Verbindung zur Plattform über andere Roaming-Protokolle zulassen.
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BP Chargemaster plant, bis 2021 ein Netzwerk von 400 High-Power-Ladepunkten mit 150 kW an BP-Standorten in Großbritannien aufzubauen, von denen die ersten 100 noch in diesem Jahr an 50 Standorten installiert werden sollen. Der Aufbau wird voraussichtlich im Juli beginnen.
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Vattenfall und die Stadt Amsterdam betreiben ab sofort gemeinsam unter dem Namen Flexpower ein intelligentes öffentliches Ladenetz in Amsterdam. Es ist in der Lage, die Ladegeschwindigkeit auf den Stromverbrauch und die Erzeugung erneuerbarer Energien abzustimmen.
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VW-Tochter Electrify America hat eine neue Lade-App für iOS und Android angekündigt, die noch in diesem Monat angeboten werden soll. Zeitgleich werden zwei Mitgliedschafts-Modelle starten. Darüber hinaus ändert Electrify America auch die Preise an seinen Ladestationen.
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Die Berliner Firma Plugsurfing geht eine Kooperation mit dem von Nissan unterstützten spanischen Ladepunktbetreiber EasyCharger ein, um die Anzahl von 333 Ladepunkten, die derzeit in das Netz von Plugsurfing in Spanien integriert sind, weiter auszubauen.
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Der US-Ladeinfrastruktur-Betreiber EVgo führt eine Technologie namens Autocharge in sein Ladenetz ein, die es registrierten Kunden ermöglicht, innerhalb von Sekunden eine Schnellladesitzung zu starten, ohne die EVgo-App öffnen oder mit RFID- bzw. Kreditkarten hantieren zu müssen.
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Der Energiekonzern EnBW hat in Seligweiler einen Schnellladepark an den beiden Verkehrshauptschlagadern im Süden der Republik – der A7 und A8 – eröffnet, an dem mit bis zu 300 kW geladen werden kann. Weitere vergleichbare Parks sollen auch andernorts noch vor Jahresende installiert werden.
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Daimler kooperiert mit NewMotion, um gewerblichen Kunden maßgeschneiderte Lösungen für alle Ladeanforderungen aus einer Hand zu bieten. Das Angebot reicht von der Beratung über die Installation bis hin zum Betrieb der Ladepunkte.
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Die Deutsche Telekom baut ihren eMobility-Service weiter aus: Aus Telekom Ladestrom wird zum 3. April „GET CHARGE“. Dann steht zudem der Stadtwerke-Verbund Ladenetz.de als neuer Partner zur Verfügung. Und auch Fastned schließt sich an.
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Auch die EnBW-Tochter Energiedienst führt das kWh-genaue Laden ein. Der regionale Energieversorger hat zum 15. März bei seinen über 100 Ladesäulen in Südbaden ein neues Tarifsystem eingeführt, bei dem 39 Cent je kWh berechnet werden.
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NewMotion hat mit seinem Roaming-Ladenetz in Europa nach eigenen Angaben jetzt den Meilenstein von 100.000 Ladepunkten erreicht. Um dieses Netzwerk an öffentlichen Ladepunkten zu betreiben, arbeitet das Unternehmen mit mehr als 200 Roaming-Partnern in 28 europäischen Ländern zusammen.
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GP Joule Connect kooperiert mit Immobiliendienstleister Minol, um der Wohnungswirtschaft skalierbare Lösungen im Bereich Elektromobilität anzubieten. Zielgruppe des gemeinsam geschnürten Servicepakets „Minol Drive – powered by GP Joule Connect“ sind Immobilienunternehmen und -verwalter.
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Der Energiekonzern Vattenfall bringt sein eMobility-Ladenetz InCharge ab sofort auch in Norwegen an den Start. Im Laufe des Jahres will InCharge durch Kooperationen mit Partnerunternehmen in ganz Norwegen expandieren und zahlreiche öffentliche Ladestationen installieren.
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Die Stadtwerke München stellen die Abrechnung von Ladevorgängen mit der SWM-Ladekarte in Kürze um. Ab dem 1. April werden 55 Cent pro Kilowattstunde abgerechnet. Bislang gilt ein Grundpreis und ein zeitbasierter Nutzungspreis.
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BMW kooperiert in Österreich mit Smatrics, um Nutzern seines Ladedienstes ChargeNow Zugang zum größten österreichweiten Schnellladenetz zu bieten. Smatrics betreibt aktuell mehr als 450 Ladepunkte, davon 250 mit einer Leistung von bis zu 50 kW.
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Hubject hat eine Kooperationsvereinbarung mit der kürzlich von Shell übernommenen US-Ladenetzplattform Greenlots geschlossen. Dabei geht es um die Implementierung der Technologie Plug&Charge über den Standard ISO 15118 auf dem nordamerikanischen Markt.
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Porsche erweitert seinen im vergangenen Jahr gestarteten digitalen Lade-Service, den grundsätzlich auch Fahrer von Elektroautos und Plug-in-Hybriden anderer Hersteller nutzen können, um fünf Länder und neue Funktionen.
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Der Audi e-tron Charging Service geht jetzt offiziell in zehn europäischen Ländern ans Netz, konkret in Deutschland, Österreich, Schweiz, Belgien, Niederlande, Frankreich, Italien, Finnland, Irland und Luxemburg. Sechs weitere Länder sollen noch im ersten Quartal folgen.
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Der Ladeverbund+ (ehemals Ladeverbund Franken+) hat im vergangenen Jahr in und um Franken rund 280 neue Ladestationen errichtet. Das sind 65 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Gleichzeitig ist der Verbund 2018 um zwölf Mitglieder angewachsen und umfasst aktuell 57 Partner.
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has.to.be kündigt seinen neuen Service eMSP.OPERATION an, der es Anbietern von Ladekarten ermöglicht, ihren Stromkunden unbegrenzten Zugang zu Ladestationen in ganz Europa zu verschaffen. Die Abwicklung der Ladevorgänge geschieht dabei über die bereits vorhandenen Ladekarten.
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In China haben sich staatliche Energieversorger und private Unternehmen zu einem Joint Venture namens Xiongan Lianxing Network Technology zusammengeschlossen, das nun der größte Betreiber von Ladestationen ist und 80 Prozent der aktuell rund 730.000 Ladestationen im Land kontrolliert.
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Allego und Gireve verfolgen das Ziel, ein interoperables Ladenetz zu schaffen. Deshalb haben beide Unternehmen nun eine Partnerschaft unterzeichnet, um Kunden der französischen Roaming-Plattform den Zugang zur Ladeinfrastruktur von Allego zu ermöglichen.
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In der interaktiven Ladesäulenkarte der Bundesnetzagentur tauchen im Zuge des eichrechtskonformen Ladens nun die ersten Ladepunkte mit sogenannten Public Keys auf. Diese sollen es Verbrauchern ermöglichen, die Abrechnung ihres E-Mobilitätsanbieters auf ihre Richtigkeit hin zu überprüfen.
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General Motors kooperiert in den Vereinigten Staaten mit den drei großen Ladenetzwerken EVgo, ChargePoint und Greenlots, um Kunden des vollelektrischen Chevrolet Bolt den unkomplizierten Zugang zu den über 31.000 Ladepunkten der Anbieter zu ermöglichen.
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Audi hat die europäischen Tarife des angekündigten e-tron Charging Service veröffentlicht, die von jedem genutzt werden können. Zur Wahl stehen die Tarife “City” und “Transit”. Die Abrechnung erfolgt je nach Land pro Minute, pro kWh oder pro Ladevorgang.
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Der in Essen ansässige Energiekonzern E.ON beteiligt sich am finnischen Ladeinfrastruktur-Dienstleister und Backend-Betreiber Virta. Mit dem frischen Kapital will Virta sein internationales Wachstum beschleunigen und seine Position auf dem europäischen Markt stärken.
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Die RWE-Tochter Innogy und der Mobilitätsdienstleister DKV haben ein Joint Venture namens Charge4Europe gegründet. Erklärtes Ziel ist es, Betreibern gewerblicher Elektroflotten in ganz Europa umfassende Versorgungslösungen aus einer Hand zu bieten.
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Das Roaming-Joint-Venture Hubject wird künftig von einer Dreierspitze geführt. Hintergrund ist, dass Thomas Daiber seinen Vertrag als Co-CEO zum Jahresende auslaufen lässt. Er wird Hubject jedoch weiterhin in beratender Funktion erhalten bleiben.
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Das Jahresziel von 150 Stadtwerke-Partnern bei Ladenetz.de hat Smartlab bereits diesen Sommer erreicht. Inzwischen haben sich dem Netzwerk nach Angaben des Unternehmens nochmals 25 weitere Energieversorger angeschlossen.
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