Das Berliner Unternehmen Hubject und die NOW GmbH arbeiten künftig bei Daten für Ladeinfrastruktur zusammen. Hubject hat eine Software für die NOW GmbH entwickelt, die das Laden einfacher und nutzungsfreundlicher machen soll.
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Tesla weitet die Öffnung seiner Supercharger für Elektroautos anderer Hersteller in Europa deutlich aus. Nach dem Start in den Niederlanden, Norwegen und Frankreich erfolgte die Öffnung nun auch in Österreich, Belgien, Spanien, Schweden und Großbritannien.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio kooperiert mit Plugsurfing, um seinen Kunden in Europa Zugriff auf ein großes Ladenetz zu bieten. Besitzer eines E-Autos von Nio können das 300.000 Ladepunkte umfassende Netz von Plugsurfing direkt über das Dashboard im Auto oder die Nio-App ansteuern.
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Mit einem neuen Produkt erweitert das Münchner eMobility-Unternehmen reev die Kompatibilität seiner Software auf weitere Hardware-Modelle. Mit reev Connect können Wallboxen, die den OCPP-Kommunikationsstandard erfüllen und von reev unterstützt werden, aus- oder umgerüstet werden.
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Die EnBW bietet gemeinsam mit der Allianz ab sofort einen exklusiven Ladetarif für alle Kund*innen des Versicherungskonzerns an. Die monatliche Grundgebühr liegt bei 1,99 Euro pro Monat, einen Rabatt je Kilowattstunde gibt es aber nur an EnBW-eigenen Ladesäulen – im Roaming liegt der kWh-Preis auf dem Niveau des Standard-Tarifs.
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Tesla hat weitere Supercharger in Norwegen für Fremdmarken geöffnet. So ist laut einem Beobachter nun fast die gesamte Route zum Nordkap auch für E-Autos anderer Hersteller freigegeben.
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Cornelius Junker ist Sales Manager bei Digital Charging Solutiuons. DCS bietet neben zahlreichen Ladediensten für Autobauer mit „ChargeNow for Business“ auch eine Lösung für das einfache Unterwegs-Laden der Dienstwagen an und stellte diese in unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“ vor.
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Der E.On-Ladetarif Drive Easy ist ab sofort auch in Italien, Belgien und Luxemburg nutzbar. Die Länder ergänzen das Roaming-Angebot von E.On, das bisher Deutschland, Österreich, die Niederlande, Dänemark und die Schweiz umfasste. Damit wächst das Netzwerk an verfügbaren öffentlichen Ladepunkten für die Kunden auf 160.000.
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Hubject hat eine Kooperation mit dem tschechischen Energieunternehmen und Ladepunktbetreiber CEZ bekannt gegeben. Durch die Zusammenarbeit werden mehr als 2.000 weitere öffentliche Ladepunkte an die E-Roaming-Plattform Intercharge von Hubject angebunden.
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Der Volkswagen-Konzern bietet für seine Marken VW, Cupra/Seat und Skoda ab sofort einheitliche Tarife für das öffentliche Laden an. Kunden haben künftig die Wahl zwischen drei Grundtarifen mit jeweils festen Preisen je geladener Kilowattstunde.
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UTA Edenred, ein Mobilitätsdienstleister in Europa, hat eine Kooperation mit dem Ladeinfrastrukturanbieter ChargePoint geschlossen. Im Rahmen der Zusammenarbeit erhalten UTA-Edenred-Kunden künftig Zugang zu über 240.000 öffentlichen Ladepunkten in 32 europäischen Ländern.
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BayWa Mobility Solutions erweitert die Ladekartenakzeptanz in Österreich. Mit der BayWa-Ladekarte können E-Autofahrer in Österreich nun an rund 250 Schnellladepunkten von Smartrics EnBW laden.
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Ab Juni 2022 gibt es ein neues Tarifsystem für die rund 300.000 Ladepunkte des Netzwerks von Mercedes me Charge in Europa. Angeboten werden künftig drei neue Ladetarife, die auf die individuelle Fahrleistung abgestimmt sind.
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Der niederländische Schnellladeanbieter Fastned hat im vergangenen Jahr 70 Prozent mehr Ladevorgänge an seinen Stationen verzeichnet und so die Marke von einer Million Ladevorgänge in einem Jahr geknackt. Im operativen Geschäft ist Fastned weiter profitabel.
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Das Aachener Unternehmen Elexon, Systemintegrator für Ladeinfrastrukturlösungen im Firmenkundensegment, bietet mit xCharge nun eine eigene Lösung zur Abrechnung von Mitarbeiter-Ladeprozessen am Standort, zu Hause und von unterwegs an.
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Auch der Nürnberger Energieversorger N-Ergie erhöht seine Preise für Ladestrom. Diese steigen ab dem 1. April je nach Tarif im Durchschnitt um rund zehn Prozent. Damit fällt die Erhöhung spürbar, aber geringer aus als bei anderen Anbietern.
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BYD und Shell haben eine globale strategische Kooperationsvereinbarung für Ladeinfrastruktur geschlossen. Diese soll in China und Europa beginnen und später weltweit ausgeweitet werden. Für Shell ist es die zweite Kooperation mit einem chinesischen Autobauer.
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Aral hat in seinem Pulse-Ladenetzwerk die Einführung von Plug&Charge abgeschlossen. Damit kann an über 500 HPC-Ladepunkten in Deutschland das E-Auto ohne App oder Ladekarte geladen werden – sofern es das Fahrzeug unterstützt.
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Shell bietet für sein im Juni 2021 eingeführtes Auto-Abo nun eine Ladestrom-Flatrate an. Damit sind auf Wunsch auch die Stromkosten in der Monatsrate inkludiert, die bisher noch on top kamen. Außerhalb des Auto-Abos wird die Lade-Flat aber nicht angeboten.
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Der Anbieter Hamburg Energie hat mit Wirkung zum Mai eine Preiserhöhung an den rund 1.000 öffentlichen Ladesäulen in der Stadt angekündigt. Eine Kilowattstunde Strom soll dann 49,9 Cent kosten statt derzeit 29,5 Cent. Das entspricht einer Preiserhöhung um 69 Prozent.
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Hubject und ev.energy schließen eine globale strategische Partnerschaft, welche die Smart-Home-Ladenetzwerk-Dienste von ev.energy für E-Fahrzeuge mit den globalen eRoaming Ladenetzwerk-Daten und Beratungsdienstleistungen von Hubject kombiniert.
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Die Elektroauto-Marke Polestar hat in Österreich Kooperationen mit Smatrics und Fresh Mobility geschlossen. In diesem Rahmen integriert das Unternehmen neue Service-Angebote in seinen Vertriebsprozess, die Kunden Hilfe bei Infrastruktur und Finanzierung bieten sollen.
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Der Ladeapp-Anbieter Elvah hat sein Tarif-Angebot angepasst. Es handelt sich dabei um Prepaid-Tarife, die den Einstieg in die E-Mobilität erleichtern sollen. Nicht genutztes Kontingent wird auf ein „Energiekonto“ übertragen.
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Hubject hat das Open Plug&Charge-Protokoll (OPCP) eingeführt, um den freien Zugang zu Plug&Charge zu ermöglichen. OPCP ist das erste unabhängige Protokoll zur Standardisierung des Plug&Charge-Ökosystems.
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Mit EWE Go hat der nächste Ladeanbieter eine Preiserhöhung angekündigt. Mit Wirkung zum 1. April 2022 wird das Laden mit der Karte des Oldenburger Unternehmens teurer. Die Preiserhöhung fällt allerdings deutlich moderater aus als bei anderen Anbietern.
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Smartlab bietet Partnern mit der sogenannten „Ladebusiness Dienstwagenabrechnung“ ab sofort eine automatisierte Komplettlösung zur Abrechnung aller Anwendungsfälle für Mitarbeiter und E-Dienstwagen an.
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Die Stadtwerke München haben mit Wirkung zum 1. April eine Preiserhöhung für ihre Ladestrom-Tarife angekündigt. Für AC-Ladungen steigt der kWh-Preis von 38 auf 49 Cent, für DC-Ladungen von 38 auf 69 Cent.
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Der Leasinganbieter und Fuhrparkmanager Leaseplan ist für Deutschland eine Lade-Kooperation mit Digital Charging Solutions eingegangen. Neben DCS-Ladekarten für die Leaseplan-Kundenflotte wollen beide Unternehmen zusammen Features entwickeln, um die Nutzerfreundlichkeit des Ladevorgangs zu optimieren.
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BMW bietet Käufern seiner Elektromodelle iX und i4 in den USA zwei Jahre lang kostenfreies Schnellladen an den mehr als 3.000 öffentlichen Ladestationen von Electrify America – bis zu 30 Minuten pro Ladevorgang.
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Die Schnellladelösungen von EVBox haben die Kompatibilitätsprüfung von Smartlab erfolgreich bestanden. Damit sind die DC-Ladelösungen des Unternehmens nun mit Smartlabs zentralem Backendsystem LISY bei über 240 Stadtwerken und über 100 Businesspartnern einsetzbar.
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