Leipziger Stadtwerke senken Preis für Ladestrom um rund zehn Prozent

Nicht nur EnBW senkt die Preise für Ladestrom, sondern auch die Leipziger Stadtwerke – und das dürfte nur der Anfang von einer Welle an Preissenkungen sein. Bei den Leipzigern, die im Markt auch als L-Strom.drive auftreten, geht's zum 1. Januar 2026 in allen Tarifen um 5,5 Cent pro kWh nach unten.

Leipziger stadtwerke sicharge d ladestation
Bild: Florian Treiß

Als Marktführer EnBW mobility+ am Mittwoch die Senkung seiner Ladepreise um drei Cent pro Kilowattstunde in zwei Tarifen ankündigte, so dürfte das nur der Auftakt zu einem Reigen an Preissenkungen diverser Anbieter gewesen sein. Schließen sollen die Netzentgelte im Januar bundesweit im Durchschnitt um 1,95 Cent pro kWh sinken – und das können Ladestromanbieter an ihre Kunden weitergeben, ggf. plus zusätzliche Anpassungen.

Und so haben auch die Leipziger Stadtwerke nun bereits eine Preissenkung für Ladestrom angekündigt, die allerdings nicht wie bei EnBW zum 1. Dezember 2025 in Kraft tritt, sondern zum 1. Januar 2026. So wird Laden mit dem hauseigenen Angebot L-Strom.drive dann um 5,5 Cent pro kWh günstiger, und zwar in allen Preisstufen vom Vorteilspreis über den regulären Preis bis zum Roamingpreis bei Partnern. Und auch der Ad-Hoc-Ladepreis wird entsprechend günstiger, wie eine Nachfrage von electrive bei den Stadtwerken ergab.

Die Preissenkung für Ladestrom ist bei den Leipziger Stadtwerken eingebetet in andere Preissenkungen für Strom und Gas. „Mit diesen Preisanpassungen unterstreichen wir unsere Rolle als zuverlässiger Versorger vor Ort und setzen ein klares Zeichen für Stabilität und Preisfairness in der Region“, sagt Co-Geschäftsführer Dr. Maik Piehler und spricht von positiven Preisentwicklungen an den Beschaffungsmärkten, die nun an die Kunden weitergegeben werden.

Beim Ladestrom geht es laut den Leipziger Stadtwerken um eine Senkung von rund zehn Prozent, wobei dies im Detail leicht unterschiedlich ausfällt. Alle wichtigen Änderungen zeigt unsere Tabelle:

TarifAC-Preis altAC-Preis neuDC-Preis altDC-Preis neu
Vorteilspreis50,5 Cent/kWh45 Cent/kWh60,5 Cent/kWh55 Cent/kWh
Regulärer Preis59,5 Cent/kWh54 Cent/kWh69,5 Cent/kWh64 Cent/kWh
Roaming66,5 Cent/kWh61 Cent/kWh76,5 Cent/kWh71 Cent/kWh
Ad-hoc-Laden70,5 Cent/kWh65 Cent/kWh80,5 Cent/kWh75 Cent/kWh

Wichtig zu wissen: Bei den Stadtwerken Leipzig gibt es keine Abotarife mit monatlicher Grundgebühr. Der Preisunterschied zwischen regulärem Preis und Vorteilspreis erklärt sich vielmehr damit, dass der Vorteilspreis nur für Kunden gilt, die einen bestehenden Energieliefervertrag mit den Stadtwerken Leipzig haben wie etwa einen Strom-, Gas- oder Fernwärmevertrag. Der Vorteilspreis gilt umgekehrt auch für Kunden mit Nutzungsüberlassungsverträgen für Energieerzeugungsanlagen, sprich für Betreiber von PV-Anlagen oder Windkrafträdern, die ins Netz der Stadtwerke Leipzig einspeisen.

Die Stadtwerke Leipzig betreiben aktuell rund 800 öffentliche Ladepunkte in Leipzig. Dabei handelt es sich größtenteils um AC-Lader. Es sind aber auch einige DC-Lader im Angebot, z.B. das Siemens-Modell Sicharge D, dessen 1000. Einheit vom Leipziger Siemens-Werk an die Leipziger Stadtwerke geliefert wurde.

l.de (Pressemitteilung), l.de (Preisblatt als PDF)

10 Kommentare

zu „Leipziger Stadtwerke senken Preis für Ladestrom um rund zehn Prozent“
Gregor
06.11.2025 um 14:41
64ct DC ist abartig teuer. Noch teurer als EweGo im Roaming. Das ist Abzocke hoch 10. *kotz*
Micha
06.11.2025 um 15:59
Also weiterhin unattraktiv hohe Preise. (Vielleicht mit Ausnahme des AC-Preises bei bestehendem Stromvertrag)
Lehmann
07.11.2025 um 16:52
Aber auch der LP ist viel zu hoch! Ein fairer Preis müsste so um die 30 cent/KWh liegen und f. DC bei 0,45 cent/ KWh, und das ohne Unterschiede für alle Ladenden …, das wären progressive und faire Preise!!!!
Micha2
07.11.2025 um 08:29
Tarife sind doch in Leipzig eh egal... Wenn Ladesäulen durch Hybrid PKW mit E Kennzeichen ohne angestecktes Ladekabel belegt sind und nichts dagegen getan wird.Bei 5 Säulen erlebt und nach Anruf bei Polizei und Stadt nur der Kommentar erfolgt "Da können wir nichts tun" Deshalb für mich: Nicht mehr laden in Leipzig!!!
Florian Treiß
07.11.2025 um 12:56
Grundsätzlich wäre hier das Ordnungsamt auf jeden Fall der richtige Ansprechpartner. Die schreiben in Leipzig aber lieber mal wirklich ladende E-Autos auf, die entgegen der Fahrtrichtung parken.
Erhard Wendt
07.11.2025 um 19:54
Auf dem Hotel Gelände auf Rügen steht eine Ladesäule der Leipziger Energieversorgung. Da ich einen Plug in Hybrid fahre der mit 3,7 kW lädt und eine Batterie mit 22,7 kW hat brauchte ich zum aufladen 6.13 Stunden. Erstaunt war ich für 133 Minuten eine Blockiergebuhr in Höhe von 23 Euro zahlen zu dürfen. Find ich blöd
Thomas Geissler
08.11.2025 um 12:06
Vollkommen überzogen, sinnlos! Alle Preise sollten unter 30 Cent sein. Alles andere ist einfach Abzocke.
SchlaubiSchlumpf
09.11.2025 um 06:30
Und die Ladeinfrastruktur baut, repariert , betreibt und wartet sich von selbst? Geben Sie dich mal eine Kostenschätzung ab?
Ja, aber ...!
09.11.2025 um 11:08
Ja, aber, aber, aber ... Sonne & Wind schicken doch gar keine Rechnungen und überhaupt, es kostet doch alles nur höchstens eine Kugel Eis, und so.
Martin Seiler
09.11.2025 um 12:11
14 Euro für 100 km Elektro ist schon happig, damit können wir nicht zufrieden sein. Es ist damit zu rechnen, dass die Preise für Ladestrom weiter fallen werden, nachdem die Einführungsphase der Elektromobilität (und des Ladesäulenaufmarschs) beendet ist. Ein größeres Angebot von Grünstrom (Netzdurchlässigkeit) kann ebenfalls zur Besserung beitragen.

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