Der niederländische Firmensitz von Microsoft „The Outlook“ im Schiphol Central Business District ist dank eines intelligenten Energiemanagements jetzt in der Lage, 40 Ladestationen für E-Fahrzeuge mit einer Infrastruktur zu betreiben, die ursprünglich nur für 17 Ladestationen ausgelegt war.
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Enio bietet mit eniDock eine Lösung zum automatischen Andocken von E-Autos an Ladestellen. Dabei kommt das System ohne Roboter und komplizierte Elektronik aus. Einen funktionsfähigen Prototyp gibt es bereits.
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EVBox hat sich kürzlich der EEBus-Initiative angeschlossen und damit begonnen, die Spezifikationen des Standards in alle zukünftigen Produkte zu integrieren. Dazu zählen Wallboxen für Privathäuser sowie öffentliche und kommerzielle Ladestationen.
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Die EU-Wettbewerbshüter haben unter Auflagen grünes Licht für die Übernahme der RWE-Tochter Innogy durch E.ON gegeben. E.ON übernimmt damit auch das Innogy-Geschäft mit Ladeinfrastruktur – mit gewissen Auswirkungen.
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Der italienische Energieversorger Enel hat mit seinen Partnern den Aufbau aller 200 Schnellladestationen des von der EU geförderten Projekts EVA+ (Electric Vehicle Arteries) in Italien und Österreich abgeschlossen. Damit ist ein Korridor von Sizilien bis in die Alpennation geschaffen worden.
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Die sächsische Landeshauptstadt Dresden präsentiert sich auf der IAA als Modellstadt für E-Mobilität, intelligenten Verkehr und Digitalisierung und kündigt im Rahmen dessen einen massiven Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an.
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Der vom Bund angestoßene Ausbau der Ladeinfrastruktur kommt offenbar trotz hoher bereitgestellter Mittel kaum voran. Einem Bericht zufolge wurden von den 309,4 Millionen Euro an Fördermitteln, die seit 2016 beantragt wurden, nur ein kleiner Teil ausgezahlt.
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Volkswagen wird ab November den Verkauf seiner eigenen Wallbox für den ID.3 starten. Der ID. Charger bietet eine Ladeleistung von bis zu 11 kW und wird zu einem Einführungspreis ab 399 Euro angeboten.
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Webasto präsentiert auf der IAA die neue, intelligente Ladelösung Webasto Live für Privat- und Gewerbekunden. Die Wallboxen können miteinander zu einem lokalen Lastmanagementsystem verbunden werden. Wir konnten vorab viele Details in Erfahrung bringen.
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Smatrics hat einen weiteren High-Power-Charging-Standort eröffnet. In dem Salzburger Ladepark sind an den vier verfügbaren Ladesäulen bis zu 350 kW Ladeleistung möglich.
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Genau wissen, wie viel man tankt – an der Zapfsäule ist das normal, an der Ladesäule ist das noch nicht immer Standard. Denn obwohl eine kilowattstundengenaue Abrechnung nach dem Mess- und Eichgesetz bereits seit 2015 vorgeschrieben ist, endeten erst Ende März 2019 die gesetzlichen Übergangsfristen.
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McDonald’s hat in Schweden bisher 55 Ladestationen für E-Autos aufgebaut. Nun zeigt die Fastfood-Kette an ersten schwedischen Filialen auf den digitalen Anzeigentafeln unterhalb seines Logos nicht mehr nur den aktuellen Preis des Big Mac und Happy Meal an, sondern auch den Preis des Ladestroms.
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Die geplante Errichtung von 400 neuen Ladepunkten für E-Autos in Köln wird mit der nun erfolgten Unterzeichnung des Vertrags zwischen der Stadt Köln und den Stadtwerken Köln konkret. Mitte 2020 sollen die ersten neuen Ladestationen gebaut werden.
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Der ACEA, der Eurelectric und Transport & Environment (T&E) fordern die europäischen Institutionen in einer gemeinsamen Erklärung auf, einen raschen Rollout von intelligenter Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge zu unterstützen.
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Nach der Baumusterprüfung hat Wirelane auch die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems erhalten. Damit dürfen die zertifizierten Produkte jetzt als „eichrechtskonform“ vermarktet werden.
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Baden-Württemberg unterstützt nun erstmals auch den Aufbau von Ladesäulen im nicht öffentlichen Raum. Unternehmen können somit eine Förderung für Ladesäulen beantragen, die von ihren Mitarbeitern zum Aufladen der privaten E-Fahrzeuge genutzt werden.
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Dass der Corsa-e einen dreiphasigen 11 kW-OnBoard-Charger erhält und mit bis zu 100 kW Gleichstrom aufnehmen kann, ist bekannt. Jetzt hat Opel weitere Infos zu Ladekabeln, zur myOpel-App und zum Ladepass Charge My Car genannt.
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Über 200 Stadtwerke haben sich inzwischen dem Roaming-Verbund Ladenetz.de angeschlossen. 27 neue Mitglieder sind alleine im laufenden Jahr hinzugestoßen. Mit aktuell über 5.000 Ladepunkten gehört bereits jeder vierte öffentliche Ladepunkt direkt zur Plattform Ladenetz.de.
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chargeIT mobility erhält von der CSA Group Bayern die Freigabe für die eichrechtskonforme Komplettlösung der Ladesäule Online. Nach Abschluss des Prüfverfahrens präsentiert das Unternehmen nun die Baumusterprüfbescheinigung.
WeiterlesenSeit zehn Jahren ist Innogy, früher unter RWE-Flagge, in der Elektromobilität unterwegs. Bei der Bestandsaufnahme mit electrive.net kündigt Geschäftsführerin Elke Temme neue Innovationen an – und berichtet von den Erfahrungen aus einer Durststrecke. Im Gespräch mit Sebastian Schaal hat sie auch angedeutet, wie es unter dem Dach von E.ON weitergehen könnte.
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Für die lange erwarteten Änderungen im Wohneigentumsrecht (WEG) zur Erleichterung der Installation privater Ladestationen gibt es nun endlich zumindest einen groben Zeitplan. Die Neuregelungen könnten bis Ende 2020 in Kraft treten.
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Die irische Regierung hat Fördermittel für die Errichtung von weiteren 1.000 Ladepunkten für E-Autos über einen Zeitraum von fünf Jahren angekündigt. Dabei sollen auch Ladepunkte in Straßenlaternen integriert werden.
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Die EU-Kommission strebt eine fast vollständige Klimaneutralität bis 2050 an und will schon in den ersten 100 Tagen zahlreiche Maßnahmen auf den Weg bringen. Laut einem Medienbericht soll es auch eine eMobility-Offensive geben.
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Unter dem Dach von Energie 360° formiert sich das größte Dienstleistungsangebot für Elektromobilität in der Schweiz. Zusammen mit ihren Tochterfirmen und Kooperationspartnern bietet Energie 360° ein durchdachtes Produkt- und Lösungsangebot für das Laden zuhause, unterwegs, am Arbeitsplatz und am Ziel der Reise.
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Rund um Chemnitz treibt offenbar ein Ladesäulensaboteur sein Unwesen. An drei Schnellladesäulen wurden die Kabel entfernt – ob aus reiner Lust am Vandalismus, Abneigung gegenüber der Elektromobilität oder dem Diebstahl des Kupfers ist nicht bekannt.
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In Braunschweig ist der erste Mitarbeiter-Ladepark von Volkswagen mit 60 Ladepunkten in Betrieb gegangen. Bis 2025 sollen 4.000 Ladepunkte an den zehn deutschen Standorten entstehen.
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ChargePoint beginnt im September mit der Produktion von eichrechtskonformen AC-Ladestationen. Das Unternehmen hat hierfür eine Baumusterprüfbescheinigung vom VDE erhalten.
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TomTom hat zwei neue Programmierschnittstellen (APIs) vorgestellt, die bei der Entwicklung von Anwendungen für die Elektromobilität helfen sollen. Das betrifft nicht nur den Ladestand, sondern auch die verfügbaren Ladesäulen mit passenden Anschlüssen.
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Im Rahmen des nun veröffentlichten vierten Aufrufs im Bundesprogramm Ladeinfrastruktur fördert das BMVI die Errichtung von bis zu 5.000 öffentlich zugänglichen Normal- und 5.000 Schnellladepunkten. Dafür stehen rund 100 Millionen Euro bereit.
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ChargeIT mobility und HKS sowie die HKS-Tochterfirma Fischer entwickeln zusammen Ladelösungen, die sich in bestehende Parkraum-Bewirtschaftungssysteme integrieren lassen. Im ersten Schritt sollen bis zum Ende dieses Jahres 20 Ladesäulen in Schwäbisch Hall in Betrieb genommen werden.
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