Wegen Batterieproblemen: Rückrufaktion für Zeekr 001 in China
Laut Chinas staatlicher Marktregulierungsbehörde (SAMR) wird der Elektroautohersteller ab dem 6. März 2026 insgesamt 38.277 Fahrzeuge des Modells Zeekr 001 WE Edition zurückrufen, die zwischen dem 8. Juli 2021 und dem 18. März 2024 produziert wurden.
Demnach kann es nach längerem Gebrauch zu einem ungewöhnlichen Anstieg des Innenwiderstands der Hochvoltbatterie kommen. Dies könnte zu einer verminderten Batterieleistung und im Extremfall zu einem thermischen Durchgehen der Antriebsbatterie führen, was Sicherheitsrisiken birgt.
Ein thermisches Durchgehen kann entstehen, wenn eine Batteriezelle durch Defekte, Überhitzung, innere Schäden oder Fertigungsfehler zu heiß wird. Das führt dazu, dass sich interne chemische Reaktionen immer schneller und exotherm (mit Wärmeabgabe) fortsetzen. Diese Hitze kann auch benachbarte Zellen treffen, so dass die ganze Batterie gefährdet ist. In schlimmen Fällen kann dies zu einem Brand oder Explosion führen.
Zeekr wird im Rahmen der Rückrufaktion Inspektionen oder Ferndiagnosen an den betroffenen Fahrzeugen durchführen. Für Fahrzeuge, deren Akkus noch nicht ausgetauscht wurden, bietet das Unternehmen einen kostenlosen Austausch an, um Sicherheitsrisiken zu beseitigen.
Zeekr hatte laut eigenen Angaben über sein cloudbasiertes Überwachungssystem bei bestimmten älteren Modellen des Zeekr 001 WE Edition mit 86-kWh-Batterie eine von den Erwartungen abweichende Kapazitätsminderung festgestellt, geht hierzu aber nicht weiter ins Detail Zeekr erklärte weiter, dieser Rückruf werde proaktiv eingeleitet, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Die in Europa ausgelieferten Einheiten des Zeekr 001 sollen von dem Mangel nicht betroffen sein. Denn auf dem Kontinent wurde nur die Version mit einer 100-kWh-Batterie mit NMC-Zellchemie ausgeliefert, nicht aber die mit der nun bemängelten 86-kWh-Batterie.
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