Rund 525.000 New Energy Vehicles (NEV) wurden im Februar 2023 in China verkauft, 55,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat und 28,7 Prozent mehr als im Januar 2023. Die meisten Fahrzeuge entfielen dabei auf BYD – sowohl bei den NEV als auch den rein Batterie-elektrischen Autos.
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CATL will laut chinesischen Medien die Batteriepreise für ausgewählte Autohersteller deutlich senken. So soll CATL ab dem dritten Quartal 2023 einigen Kunden niedrigere Preise anbieten, wenn diese sich im Gegenzug verpflichten, mindestens 80 Prozent ihrer Batteriekäufe bei CATL zu tätigen.
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Geelys Premium-Elektroautomarke Zeekr hat eine Finanzierungsrunde über 750 Millionen US-Dollar abgeschlossen. Zeekr wird das Kapital in die Entwicklung seiner Technologien und seine geplante Expansion nach Europa in diesem Jahr investieren.
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Auch in China startet das Jahr schwach: Rund 408.000 New Energy Vehicles (NEVs) wurden dort im Januar 2023 verkauft, knapp 50 Prozent weniger als im Dezember 2022 und 6,3 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Das geht aus Daten der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) hervor.
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Geelys Premium-Elektromarke Zeekr hat das Design ihres dritten Serienmodells vorgestellt. Der Zeekr X ist ein Kompakt-Stromer, der wie die beiden ersten Zeekr-Modelle 001 und 009 auf der E-Auto-Plattform SEA (Sustainable Experience Architecture) aufbaut.
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Volvo Cars will in China Ende 2023 einen eigenen Ableger des Elektro-Vans 009 der ebenfalls zum Geely-Konzern gehörenden Marke Zeekr auf den Markt bringen. Das berichtet „Car News China“ mit Verweis auf ein Pressebriefing der Marke.
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Der Gesamtabsatz von New Energy Vehicles belief sich im Jahr 2022 auf 6,887 Millionen Exemplare. Das geht aus einer Statistik der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) hervor und bedeutet einen Anstieg um 93,4 Prozent gegenüber 2021.
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Geelys Premium-Elektromarke Zeekr hat mit der Serienproduktion ihres zweiten Modells begonnen. Der im November präsentierte Elektro-Van Zeekr 009 läuft ab sofort im Werk in Ningbo in der ostchinesischen Provinz Zhejiang vom Band. Die Auslieferungen sollen „in Kürze“ beginnen.
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Geelys Premium-Elektromarke Zeekr bietet in China ihren 001 im neuen Modelljahrgang 2023 nun erstmals auch mit der Qilin-Batterie von CATL an. Diese Batterieoption mit einer Kapazität von 140 kWh erhöht die Reichweite des Zeekr 001 auf bis zu 1.032 Kilometer nach chinesischem Standard.
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In China haben die Verkaufszahlen von New-Energy-Pkw im November ein neues Hoch erreicht: Laut Schätzungen der China Passenger Car Association (CPCA) wurden rund 732.000 New-Energy-Pkw abgesetzt – etwa 56.000 mehr als im bisherigen Rekordmonat Oktober 2022.
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Die zur Geely-Gruppe gehörende Premium-Elektromarke Zeekr hat ihre Plattform SEA-M für autonome Elektrofahrzeuge vogestellt. Die SEA-M ist eine Weiterentwicklung der Sustainable Experience Architecture (SEA) von Geely für autonome Fahrzeuge. Erster Repräsentant des neuen SEA-M-Fahrzeugtyps ist der Zeekr M-Vision.
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In China waren die Verkaufszahlen von New-Energy-Pkw im Oktober im Vergleich zum bisherigen Rekordmonat September 2022 fast unverändert hoch. Etwa 676.000 NEV-Pkw wurden im Oktober 2022 abgesetzt, davon rund 508.000 BEV und 167.000 PHEV.
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Hallo zum „eMobility update“! Die folgenden News und Highlights der Elektromobilität haben wir heute für Sie in der Sendung: Zeekr stellt Elektro-Van 009 vor ++ Togg weiht Werk in Gemlik ein ++ GM kehrt mit Elektroautos nach Europa zurück ++ ADL enthüllt eigene E-Busse ++ Und Schnelllader an Tankstellen in Estland ++
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Die zur Geely-Gruppe gehörende Premium-Elektromarke Zeekr hat ihr zweites Modell vorgestellt und nimmt für den Zeekr 009 ab sofort Reservierungen in China an. Unabhängig davon plant Geely, Zeekr auszugliedern und an die Hong Kong Stock Exchange zu bringen.
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China hat bei den Verkäufen von New-Energy-Pkw im abgelaufenen Monat einen neuen Rekordwert verzeichnet. 675.000 NEV-Pkw wurden im September 2022 abgesetzt, 43.000 mehr als im bisherigen Rekordmonat August 2022. Davon waren 507.000 BEV und 168.000 PHEV.
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Zeekr wird als erster Elektroauto-Hersteller die serienmäßig hergestellten Qilin-Batterien von CATL einsetzen. Das gaben beide Unternehmen nun bekannt. Darüber hinaus unterzeichneten der chinesische Batteriehersteller und die Geely-Marke einen Fünfjahresvertrag zur strategischen Zusammenarbeit.
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Geelys Elektroauto-Marke Zeekr hat mit ihrem ersten Modell zwei Guinness-Weltrekorde gebrochen. Der Zeekr 001 sicherte sich die Titel für den schnellsten Drift, der je von einem Elektroauto erreicht wurde (207,996 km/h), und den schnellsten E-Auto-Slalom (50 Kegel in 49,05 Sekunden). Wenn man diese Manöver jetzt noch kombinieren würde…
oekonews.at
Der chinesische Autobauer Geely will den Übergang zu Elektroautos beschleunigen. Demnach soll bis 2023 jedes zweite verkaufte Fahrzeug ein E-Auto sein. Ein Grund für das gesteckte Ziel ist ein Einbruch der Verkäufe reiner Verbrenner um 20 Prozent.
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Die Verkäufe von New Energy Vehicles in China haben im Mai gegenüber April um rund 50 Prozent auf 421.000 Einheiten zugelegt. Nach dem schwachen April konnte der chinesische Markt mit dem zweitbesten Monatsergebnis des Jahres wieder dem Wachstumstrend folgen.
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Nur rund drei Monate nach Produktionsbeginn hat Geelys Premium-Elektromarke Zeekr die Produktion des 10.000. Exemplars seines Debütstromers 001 gemeldet. Zudem wurden weitere Details zur Produktionstechnik im Werk Ningbo bekannt.
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Willkommen zum „eMobility Update“! Die folgenden News und Highlights der Elektromobilität haben wir heute für Sie: Maserati steigt in Formel E ein ++ Volkswagen will ID.4 auch in den USA produzieren ++ Zeekr plant Markteintritt in der EU ++ Tesla hängt VW in China ab ++ Und fahrerloser E-Lieferwagen aus Kalifornien ++
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In China wurden im vergangenen Jahr rund 3,3 Millionen New Energy Vehicles – also Batterie-elektrische Autos und Plug-in-Hybride – verkauft. Der Dezember war mit 505.000 NEV-Pkw zudem ein neuer Rekordmonat.
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Die zur Geely-Gruppe gehörende Premium-Elektromarke Zeekr will chinesischen Medien zufolge ihr erstes Modell, den Zeekr 001, ab Anfang 2023 auch in der EU anbieten. Bis zum Jahr 2025 wolle die Marke ihr Angebot auf sieben Modelle erweitern und insgesamt 100.000 Fahrzeuge exportieren.
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Zeekr und Waymo arbeiten gemeinsam an einem rein elektrischen und vollautonomen Ride-Hailing-Fahrzeug. Dabei soll es sich um einen E-Minivan handeln, der vorrangig in den USA eingesetzt werden soll.
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Die Absatzzahlen von New Energy Vehicles haben im November ein neues Jahreshoch erreicht. Im Vormonat wurden 429.000 NEV verkauft, was den bisherigen Bestwert aus dem Oktober (368.000 Fahrzeuge) deutlich übertrifft.
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Geely hat seinen Strategieplan „Smart Geely 2025“ vorgestellt, wonach der chinesische Autokonzern bis 2025 einen Jahresabsatz von 3,65 Millionen Fahrzeugen der Marken Geely Auto, Lynk & Co, Geometry und Zeekr erreichen will. Außerdem hat Geely eine neue globale Marke für Hybridantriebe eingeführt.
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Hallo zu einem neuen „eMobility Update“. Das sind die News und Highlights der Elektromobilität: Kia EV6 startet bei 45.000 Euro ++ Zeekr beginnt mit Fertigung des 001 ++ Tesla meldet erneut mehr Umsatz und Gewinn ++ Foxconn stellt drei E-Modelle vor ++ Und BMW zeigt E-Roller für die Polizei ++
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Geelys Premium-Elektromarke Zeekr hat in der ostchinesischen Region Ningbo mit der Produktion ihres im April präsentierten Debütmodells begonnen. Die ersten Auslieferungen des Zeekr 001 sind bereits für den 23. Oktober angekündigt.
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Der japanische E-Motor-Hersteller Nidec hat einen Liefervertrag mit der Geely-Marke Zeekr geschlossen. Wie Nidec mitteilt, wird der 200-kW-Achsantrieb im Zeekr 001 verbaut.
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Geelys Premium-Elektroautomarke Zeekr hat von externen Investoren insgesamt 500 Millionen US-Dollar eingesammelt – umgerechnet etwa 424 Millionen Euro. Zu den fünf strategischen Investoren gehört auch der chinesische Batteriezellenhersteller CATL.
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