Kia EV2 startet bei 26.600 Euro

Seine Weltpremiere hat der neue Einstiegsstromer von Kia auf der Automesse in Brüssel im Januar gefeiert. Das strombetriebene Kompakt-SUV erhält zwei Batterievarianten für Reichweiten von bis zu 317 bzw. 448 Kilometern. Alle technischen Daten zum Auto und den 42,2 bzw. 61 kWh großen Akkus samt Ladeverhalten können Sie im Artikel zur Premiere nachlesen.

Mit dem Bestellstart in Deutschland sind nun auch die ersten Preise für den EV2 bekannt. Das von Kia bekannte Ausstattungs-Trio Air, Earth und GT-Line wird hier nach unten um die Basisversion namens Light erweitert. Diese kann zwar ab 26.600 Euro bestellt werden, bis zur Auslieferung wird es aber noch etwas dauern: „Als erste Modelle rollen ab April die Ausführungen Air und Earth mit Standardbatterie zu den Kunden. Ab Juli werden alle Ausführungen mit dem großen Akku inklusive der Topversion GT-Line ausgeliefert, ab Oktober folgt dann die Basisversion Light“, erklärt Kia. Die Produktion des EV2 erfolgt übrigens im europäischen Kia-Werk Zilina in der Slowakei – als zweites Elektroauto neben dem EV4.

Für jene 26.600 Euro bietet der EV2 Standard Range Light eine 42,2 kWh große Batterie und einen 108 kW starken Antrieb für bis zu 317 Kilometer Reichweite nach WLTP. Zur Serienausstattung gehören unter anderem 16-Zoll-Stahlfelgen mit Radkappen, Parksensoren rundum, eine Rückfahrkamera, zahlreiche Assistenzsysteme und das Infotainmentsystem „ccNC Lite“ mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Eine wichtige Einschränkung: Laut dem deutschen Kia-Konfigurator ist das Basismodell Light ein Viersitzer mit einer festen Rückbank.

Insgesamt ist beim EV2 die Zusammenstellung der Ausstattungen und Antriebe etwas komplizierter, daher kurz der Überblick: Ab der Ausstattung Air ist der EV2 ein Fünfsitzer, mit der gleichen Antriebs-Batterie-Konfiguration startet das Modell dann ab 28.990 Euro. Mit der großen 61-kWh-Batterie und einem 99,5 kW starken Antrieb (für bis zu 453 Kilometer Norm-Reichweite) steht der EV2 Air ab 33.490 Euro in der Liste. Die Air-Ausstattung umfasst etwa 16-Zoll-Alufelgen, elektrisch anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, ein aufwändigeres Audiosystem, eine Klimaautomatik und auch eine Batterieheizung – in der kalten Jahreszeit wichtig für eine optimale Ladeleistung.

In der Earth-Ausstattung ist der EV2 wiederum im deutschen Konfigurator derzeit nur mit dem kleinen 42,2-kWh-Akku bestellbar, dafür haben die Kunden hier wieder die Wahl zwischen dem Viersitzer (ab 31.590 Euro) und dem Fünfsitzer (31.290 Euro) – ab der Earth-Ausstattung verfügt der Viersitzer aber über zwei Einzelsitze in der zweiten Reihe. Die Earth-Linie umfasst etwa einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz, Sitzheizung vorne, Lenkradheizung, einen höhenverstellbaren Beifahrersitz, eine induktive Ladeschale für Smartphones und die Wärmeschutzverglasung. Aufgrund der zusätzlichen Ausstattung wird die maximale WLTP-Reichweite hier mit 308 Kilometern angegeben.

In der Top-Ausstattung GT-Line gibt es ebenfalls die Wahl zwischen dem Viersitzer (ab 37.190 Euro) und dem Fünfsitzer (ab 36.890 Euro), es ist aber immer der 61-kWh-Akku verbaut, der hier bis zu 413 Kilometer Reichweite ermöglicht. Die GT-Line steht bei Kia für sportliche Designakzente, hier sind ab Werk etwa 19 Zoll große Alufelgen verbaut. Zudem gibt es ein Sport-Mulitfunktionslenkrad, Privacy-Verglasung, automatisch ausklappende Türgriffe, Sitzbezüge in Kunstleder und gewisse Designelemente außen in Wagenfarbe, die sonst aus schwarzem Kunststoff bestehen.

Kia hebt in der Mitteilung hervor, dass der EV2 mit seinen Allround-Qualitäten trotz nur 4,06 Metern Länge überzeugen soll – die optionalen Einzelsitze hinten ab der Earth-Ausstattung können sich etwa in Längsrichtung verschieben lassen, zudem kann bei den Rückenlehnen die Neigung verstellt werden. So kann der Kofferraum von 362 Litern auf bis zu 403 Liter erweitert werden. Zudem gibt es unter der Fronthaube einen 15 Liter großen Frunk. Und schon ab der Air-Ausstattung ist der kleine EV2 mit einer Anhängerkupplung (max. 750 kg) erhältlich.

„Mit dem Kia EV2 ergänzen wir unsere umfangreiche Elektropalette um ein sehr wichtiges und hochattraktives Einstiegsmodell“, sagt Thomas Djuren, Geschäftsführer (COO) von Kia Deutschland. „Außen kompakt, innen geräumig und flexibel, mit unverwechselbarem Design und einer technologischen Ausstattung auf dem Niveau höherer Fahrzeugklassen wird er viele Kia-Stammkunden, aber auch neue Interessenten für das elektrische Fahren und die Marke Kia begeistern.“

kia.com (Mitteilung), kia.com (Konfigurator)