Xiaomi mit erstem Jahresgewinn in seiner E-Auto-Sparte

Bereits im dritten Quartal 2025 hatte Xiaomi erstmals einen EBIT-Gewinn in seinem Segment „Smart EV, AI and other new initiatives“ gemeldet, das bislang fast ausschließlich aus dem Elektroauto-Geschäft besteht. Damals gab’s auf Quartalsebene ein Plus von 700 Millionen Yuan (aktuell rund 87,5 Millionen Euro). Und in den Finanzdaten fürs Q4/2025, die Xiaomi nun gemeinsam mit den Jahreszahlen veröffentlicht hat, weist das Unternehmen in dem Segment einen Quartalsgewinn von 1,1 Milliarden Yuan (rund 137,5 Millionen Euro) aus.

Da es in den ersten beiden Quartalen noch ein Minus gab, ergibt sich im Gesamtjahr ein Gewinn von 900 Millionen Yuan in diesem Segment, das sind rund 112,5 Millionen Euro. Wichtig zum Verständnis: Xiaomi meldet diese Zahlen als EBIT (Einkommen vor Zinsen und Steuern), also einer Kennziffer, bei der vom Umsatz bereits sämtliche Kosten für Produktion, Verwaltung, Vertrieb, Marketing, Forschung & Entwicklung und auch Abschreibungen abgezogen sind. Das ist beachtlich, denn in der Vergangenheit haben manche E-Auto-Startups wie Lucid oder Rivian schon gemeldet, wenn sie einen positiven Rohertrag hatten, also zwar die Produktion kostendeckend war, die anderen Kostenblöcke aber weiter zu einem negativen Gesamtergebnis führten.

Xiaomi meldet inklusive aller anderen Geschäftsfelder wie z.B. Smartphones einen Nettogewinn von 41,6 Milliarden Yuan (5,2 Milliarden Euro) – und zu diesem hat nun erstmals auch die E-Auto-Sparte in kleinem Stil beigetragen. Der Gesamtumsatz des Xiaomi-Konzerns lag dabei bei 457,3 Milliarden Yuan (57,2 Milliarden Euro). Dabei legte die E-Auto-Sparte um deutliche 223,8 Prozent auf 106,1 Milliarden Yuan (13,3 Milliarden Euro) Umsatz zu.

Diesen E-Auto-Umsatz erwirtschaftete das Unternehmen vor allem dank eines deutlichen Anstiegs des Absatzes: Xiaomi hat im Jahr 2025 insgesamt 411.082 Fahrzeuge ausgeliefert, was einer Steigerung von 200,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dabei war das gerade überarbeitete erste Modell SU7 vergangenes Jahr laut Xiaomi die meistverkaufte Limousine in Festlandchina in der Preisklasse ab 200.000 Yuan. Das im Sommer 2025 eingeführte zweite Modell YU7, ein Elektro-SUV, hielt sieben Monate in Folge (bis Februar 2026) den Spitzenplatz bei den Verkäufen mittelgroßer bis großer SUVs.

cnevpost.com, mi.com (PDF-Geschäftsbericht)