Genau 10.329 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im März in Deutschland neu zugelassen. Das waren 2.175 mehr als im Februar (8.154) – ein neuer Rekordwert. Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 56,1 Prozent erzielt werden.
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Der Marktanteil der koreanischen Batteriezellen-Hersteller LG Chem, Samsung SDI und SK Innovation am weltweiten Markt für Elektrofahrzeug-Akkus lag laut SNE Research im Februar erstmals über 40 Prozent. Ein Jahr zuvor waren es nur rund 20 Prozent gewesen.
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6.966 Elektro-Pkw wurden im März in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen lag demnach bei 55,9 Prozent. Erneut war der Audi e-tron das beliebteste Modell über alle Antriebsarten hinweg.
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Genau 12.365 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im März – ein neuer Rekordwert. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 7.898 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren 4.749 mehr als im Februar (3.149). Hinzu kamen 4.464 Anträge für PHEV und drei weitere für FCEV.
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In Schweden haben Elektroautos und Plug-in-Hybride im Februar einen Marktanteil von 24,3 Prozent erreicht. Hintergrund des Neuzulassungs-Booms ist vor allem eine Änderung am schwedischen Bonus-Malus-Systems, die zum Jahreswechsel in Kraft getreten ist.
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Im vergangenen Jahr sind in Deutschland 1,36 Millionen Elektrofahrräder abgesetzt worden. Das sind rund 39 Prozent mehr als 2018. Auch bei Produktion, Import und Export geht der E-Bike-Boom weiter. Wir werfen einen Blick in die aktuelle Statistik des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV).
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Die Elektromobilität erlebt auch in der Ukraine einen kleinen Boom. Mit einem Zuwachs an Elektroautos von über 37 Prozent innerhalb von sieben Monaten gehörte das östliche Nachbarland der Europäischen Union 2019 sogar zu den fünf wachstumsstärksten Märkten für E-Autos in Europa. Ein Überblick.
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Mehr als 500 bestellte Batteriebusse will der polnische Hersteller Solaris in diesem Jahr ausliefern. Der Anteil elektrifizierter Busse steigt dabei zunehmend – und damit auch deren Bedeutung für das gesamte Unternehmen.
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Genau 5.632 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Februar. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 3.149 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren 2.203 weniger als im Januar (5.352). Hinzu kamen 2.482 Anträge für Plug-in-Hybride und ein weiterer für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 8.154 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Februar in Deutschland neu zugelassen. Das waren 662 mehr als im Januar (7.492) – ein neuer Rekordwert. Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 75,8 Prozent erzielt werden. Der neue Umweltbonus zeigt wohl schon Wirkung.
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5.145 Elektro-Pkw wurden im Februar in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen lag demnach bei 49,7 Prozent. Erneut war der Audi e-tron das beliebteste Modell über alle Antriebsarten hinweg.
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Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Angaben zum Pkw-Bestand veröffentlicht. Das Elektro-Segment aus reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden in Deutschland bringt es in Summe auf nunmehr 240.000 Fahrzeuge. Auch wenn das Wachstum stark ist: Der Elektro-Anteil an der Gesamtflotte bleibt überschaubar.
WeiterlesenDie niederländische Beratungsfirma EVBoosters hat den letzten Teil ihres Funding-Berichts für 2019 veröffentlicht – daraus stellen wir nachfolgend einige Trends vor. Stellen Sie sich auf ein Zahlenwerk ein, das Einblicke in die Q4-Entwicklungen in den Bereichen eMobility-Mittelbeschaffung und -Investment gibt.
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Auf rund 7,9 Millionen ist im Jahr 2019 der weltweite Bestand an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit ausschließlich Batterie-elektrischem oder mit Range Extender sowie Plug-in-Hybridantrieben gestiegen, 2,3 Millionen mehr als vor einem Jahr.
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Insgesamt 83 Wasserstoff-Tankstellen sind im Jahr 2019 weltweit in Betrieb genommen worden. 36 wurden in Europa, 38 in Asien, acht in Nordamerika und eine im arabischen Raum eröffnet. In Deutschland kamen 22 Tankstellen hinzu.
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In Schweden haben Elektroautos und Plug-in-Hybride im Januar einen Marktanteil von 30,2 Prozent erreicht. Hintergrund des Neuzulassungs-Booms dürfte vor allem eine Änderung am schwedischen Bonus-Malus-Systems sein, die zum Jahreswechsel in Kraft getreten ist.
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Genau 7.492 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Januar in Deutschland neu zugelassen. Das waren 1.744 mehr als im Dezember (5.748). Ein neuer Rekordwert! Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 61,2 Prozent erzielt werden.
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4.236 Elektro-Pkw wurden im ersten Monat des neuen Jahres in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos an den Pkw-Zulassungen lag demnach bei 44,3 Prozent. Das beliebteste Modell über alle Antriebsarten hinweg war mit deutlichem Abstand der Audi e-tron.
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Tesla hat mit dem Rekordabsatz von 367.000 Pkw in 2019 seine Auslieferungen um 50 Prozent gesteigert und wurde damit vor dem chinesischen Hersteller BYD mit 219.000 Pkw mit deutlichem Abstand der absatzstärkste Elektroautobauer im zurückliegenden Jahr.
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Genau 9.262 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Januar. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 5.352 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren 582 mehr als im Dezember (4.770). Hinzu kamen 3.907 Anträge für Plug-in-Hybride und 3 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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In den beiden wichtigsten Märkten für die Elektromobilität war der Neuwagenabsatz im Gesamtjahr 2019 rückläufig, wie das CAM in seiner neuesten Branchenstudie „Electromobility Report 2020“ feststellt. Deutschland hingegen hat die weltweit höchsten Zugewinne – wenn man die PHEV einrechnet.
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Im Städteranking des BDEW-Ladesäulenregisters gibt es einen Führungswechsel. Wie der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft mitteilt, ist München an Hamburg knapp vorbeigezogen und führt das Städteranking nun mit 1.103 öffentlich zugänglichen Ladepunkten an.
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3.423 Elektro-Pkw wurden im Dezember in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos an den Pkw-Zulassungen lag demnach bei 30,4 Prozent. Das beliebteste Modell über alle Antriebsarten hinweg war mit deutlichem Abstand das Tesla Model 3.
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Genau 5.748 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Dezember in Deutschland neu zugelassen. Das waren 1.097 mehr als im November (4.651). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 49,8 Prozent erzielt werden.
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Genau 8.284 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Dezember. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 4.770 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren 2.036 mehr als im November (2.734). Hinzu kamen 3.505 Anträge für Plug-in-Hybride und 9 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 23.840 öffentlich zugängliche Ladepunkte weist das Ladesäulenregister des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) derzeit in Deutschland aus. Davon sind 15 Prozent Schnelllader.
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Genau 3.697 Elektro-Pkw wurden im November in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos an den Pkw-Zulassungen lag damit bei 36,9 Prozent. Erfolgreichstes Modell über alle Antriebsarten hinweg war der VW e-Golf.
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Genau 4.651 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im November in Deutschland neu zugelassen. Das waren 328 weniger als im Oktober (4.979). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein kleines Plus von 9,1 Prozent erzielt werden.
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Genau 4.761 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im November. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 2.734 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren ganze 5.004 weniger als im Rekordmonat Oktober (7.738) Hinzu kamen 2.025 Anträge für Plug-in-Hybride und 2 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Die Technische Hochschule Rosenheim hat 33 Versorgungsunternehmen aus dem gesamten Bundesgebiet zu ihrem Engagement im Bereich Elektromobilität und speziell in puncto öffentliche Ladeinfrastruktur befragt. Die empirischen Ergebnisse stellen sich wie folgt dar.
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