Genau 10.107 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Oktober – ein Rekord, dank StreetScooter. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 7.738 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren ganze 3.458 mehr als im September (4.280) Hinzu kamen 2.367 Anträge für Plug-in-Hybride und 2 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 4.979 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Oktober in Deutschland neu zugelassen. Das waren 901 weniger als im September (5.880). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte aber ein Plus von 46,9 Prozent erzielt werden.
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Genau 3.742 Elektro-Pkw wurden im Oktober in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos unter den Pkw-Zulassungen lag bei 35,7 Prozent. Erfolgreichstes Modell aller Antriebsarten war der Audi e-tron quattro.
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In den beiden wichtigsten Märkten für die Elektromobilität hat der Neuwagenabsatz einen Dämpfer erhalten, wie das CAM in seiner neuesten Branchenstudie „Electromobility Report 2019“ feststellt. Deutschland entwickelt sich aber weiter positiv.
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Genau 6.086 Elektro-Pkw wurden im September in Norwegen neu zugelassen. Mit einem Marktanteil von 54,5 Prozent war rund jede zweite Neuzulassung ein Pkw mit reinem E-Antrieb. Erfolgreichstes Modell aller Antriebsarten war das Tesla Model 3.
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Genau 5.880 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im September in Deutschland neu zugelassen. Das waren 879 mehr als im schwachen August (5.001). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte zudem ein Plus von 149,5 Prozent erzielt werden.
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Genau 6.234 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im September. Bis zum Stichtag 30. September 2019 sind bei der Behörde insgesamt 141.427 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 94.144 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 47.187 für Plug-in-Hybride und 96 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 4.713 Elektro-Pkw wurden im August in Norwegen neu zugelassen. Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 13,4 Prozent erzielt werden. Hinzu kamen 2.761 neue Pkw mit Hybridantrieb. Darunter waren 1.206 Plug-in-Hybride.
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Genau 5.001 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im August in Deutschland neu zugelassen. Das waren 962 weniger als im Juli (5.963). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte aber ein Plus von 103,5 Prozent erzielt werden.
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Genau 4.553 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im August. Bis zum Stichtag 31. August 2019 sind bei der Behörde insgesamt 135.193 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 89.864 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 45.236 für Plug-in-Hybride und 93 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 3.484 Elektro-Pkw wurden im Juli in Norwegen neu zugelassen. Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 51,9 Prozent erzielt werden. Hinzu kamen 2.285 neue Pkw mit Hybridantrieb. Darunter waren 943 Plug-in-Hybride.
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Genau 5.963 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Juli in Deutschland neu zugelassen. Das waren 203 mehr als im Juni (5.760). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 136,1 Prozent erzielt werden.
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Genau 5.232 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Juli. Bis zum Stichtag 31. Juli 2019 sind bei der Behörde insgesamt 130.640 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 86.694 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 43.860 für Plug-in-Hybride und 86 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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In Österreich nahmen die Neuzulassungen reiner Elektro-Pkw im vergangenen Monat wieder deutlich zu. Zudem war Tesla der erfolgreichste Hersteller unter allen BEV-Neuzulassungen.
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Die Elektromobilität nimmt global weiter an Fahrt auf, wie das CAM in seiner neuesten Branchenstudie „E-Mobilität im internationalen Vergleich“ feststellt. Im zweiten Quartal haben die Verkäufe von E-Autos und Plug-in-Hybriden vielerorts gegen den Gesamttrend zugelegt.
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In Norwegen nahmen die Neuzulassungen reiner Elektro-Pkw im vergangenen Monat wieder deutlich zu. Die Hybrid-Pkw sind dagegen weiter rückläufig. Zudem war Tesla im Juni 2019 der erfolgreichste Hersteller unter allen Antriebsarten!
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Genau 5.760 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Juni in Deutschland neu zugelassen. Das waren 1.130 mehr als im Mai (4.630). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 117,3 Prozent erzielt werden. Der Juni war somit der zweitstärkste „Elektro-Monat“ überhaupt in Deutschland.
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Genau 5.337 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Juni. Bis zum Stichtag 30. Juni 2019 sind bei der Behörde insgesamt 125.408 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 82.974 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 42.360 für Plug-in-Hybride und 74 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Norwegen ist nach wie vor die Nummer eins unter den Elektroauto-Nationen in Europa. Fast jeden Monat werden höhere Absatzzahlen erzielt, was inzwischen einen beachtlichen Marktanteil zur Folge hat. Bei vollelektrischen Autos ist der Trend stabil, die Zulassungen von Hybridfahrzeugen sind aber leicht gesunken.
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Genau 4.630 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Mai in Deutschland neu zugelassen. Das waren 138 weniger als im April (4.768). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte aber ein Plus von 100,4 Prozent erzielt werden.
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Genau 6.078 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Mai. Bis zum Stichtag 31. Mai 2019 sind bei der Behörde insgesamt 120.071 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 79.200 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 40.802 für Plug-in-Hybride und 69 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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In Norwegen wurden im April genau 4.462 Elektro-Pkw neu zugelassen, was einem Marktanteil von 39,6 Prozent unter allen Pkw-Neuzulassungen des Monats entspricht. Hinzu kamen 2.429 neue Hybrid-Pkw (Marktanteil: 21,6 Prozent), darunter 1.141 Plug-in-Hybride.
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Genau 4.768 Elektro-Pkw wurden laut KBA im April in Deutschland neu zugelassen. Das waren 1.848 weniger als im März (6.616). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte aber ein Plus von 50,4 Prozent erzielt werden.
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Genau 5.275 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im April. Bis zum Stichtag 30. April 2019 sind bei der Behörde insgesamt 113.993 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 74.906 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 39.027 für Plug-in-Hybride und 60 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Die Elektromobilität nimmt laut der neuesten Branchenstudie „E-Mobilität im internationalen Vergleich“ des CAM in 2019 weiter Fahrt auf – trotz insgesamt rückläufiger Gesamtzulassungszahlen. Dabei bleiben China und Norwegen die Treiber und Ausnahmeerscheinungen des globalen Trends.
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Genau 6.616 Elektro-Pkw wurden laut KBA im März in Deutschland neu zugelassen. Das waren 1.979 mehr als im Februar (4.637). Und nach unseren Aufzeichnungen ist das ein neuer Rekord. Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 74,5 Prozent erzielt werden.
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Einen Marktanteil von 58,4 Prozent haben reine Elektroautos im März bei den Neuzulassungen in Norwegen erreicht – ein neuer Rekord. Konkret wurden 10.728 Batterie-elektrische Pkw zugelassen, das sind mal eben doppelt so viele wie im Vorjahresmonat.
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Genau 5.639 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im März. Bis zum Stichtag 31. März 2019 sind bei der Behörde insgesamt 108.718 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 71.007 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 37.657 für Plug-in-Hybride und 54 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Rund 980.000 E-Bikes wurden laut Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) 2018 in Deutschland verkauft, 36 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Anteil von Elektro-Bikes am Gesamtfahrradmarkt stieg auf 23,5 Prozent. Der Verband bezeichnet sie ergo als „Motor der deutschen Fahrradindustrie“.
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Genau 4.637 Elektro-Pkw wurden laut KBA im Februar in Deutschland neu zugelassen. Das waren nur elf weniger als im Januar (4.648). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte dennoch ein Plus von 82,1 Prozent erzielt werden.
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