Ein Wagen – aber kein schöner Wagen? Wie das Web über den Ferrari Luce spottet

Nachdem Ferrari sein erstes Elektromodell Luce vorgestellt hat, hagelt es im Internet Hohn und Spott – vor allem wegen des Designs, für das Ferrari den ehemaligen Apple-Chefdesigner Jony Ive ins Boot geholt hat. Nicht nur normale User, sondern auch große Marken machen sich lustig.

Ferrari luce
Bild: Ferrari

Als Ferrari Anfang der Woche mit dem Luce sein erstes Elektroauto vorstellte, blieb fielen Fans der Marke der Atem weg – allerdings nicht etwa, weil das Auto so atemberaubend schön aussieht, sondern vielmehr, weil es nicht aussieht wie ein waschechter Ferrari. Selbst Ex-Ferrari-Chef Luca Cordero di Montezemolo übte sogleich vernichtende Kritik und sagte: „Wir riskieren, den Mythos Ferrari zu zerstören.“ Er forderte, das springende Pferd vom Fahrzeug zu entfernen. Und sagte: „Immerhin ist es ein Auto, das die Chinesen nicht kopieren werden.“

Auch auf Social Media gab es eine Welle der Empörung über den Luce, der mit vier Türen, fünf Sitzen und einem Preisschild von 550.000 Euro daher kommt. Entstanden ist hier unter der Regie des ehemaligen Apple-Designchefs Jony Ive ein extrem teurer Familienwagen, dessen Formsprache in den Augen vieler Nutzer ziemlich klobig und wie aus einem Science-Fiction-Film daherkommt. Trotz eigentlich überzeugender Technik – Systemleistung von 772 kW, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit bei über 310 km/h – bekam der Luce daher schnell sein Fett weg.

Auch wenn Ferrari den Luce umgehend dem italienischen Staatspräsidenten Sergio Mattarella sowie Papst Leo XIV. vorstellte, half das wenig. Die Kritik am neuen Ferrari war und ist groß – und im Web ist diese durchaus kreativ. Wir haben einige der Memes zum Ferrari Luce zusammengestellt – und danken der Community wie auch Firmen wie Lidl für ihre kreativen Ideen. Dabei geht es u.a. um den Design-Vergleich zu anderen Fahrzeugen wie dem neuen Nissan Leaf dem Hässlich-Klassiker Fiat Multipla oder einem Einkaufswagen (!), aber auch um Anleihen des Autos bei der Magic Mouse von Apple. Aber sehen Sie selbst!

20 Kommentare

zu „Ein Wagen – aber kein schöner Wagen? Wie das Web über den Ferrari Luce spottet“
Alexis
28.05.2026 um 16:53
Der Luce hat Eier und ein starkes Design. Er bricht bewusst mit alten Ferrari-Konventionen und ebnet den Weg für die elektrische Zukunft der Marke. Bevor die hyperkritische Meute wieder kollektiv Schaum vorm Mund kriegt: Design ist Geschmackssache, ihr Genies. Die potentielle Käuferschicht des Luce interessiert sich nicht für Blechbüchsen des Proletariats. Haltet mit Kritik an euch und rekapituliert diese in fünf Jahren. Dann werdet ihr wahrscheinlich so tun, als hättet ihr’s schon immer gefeiert.
William
30.05.2026 um 06:59
Was für ein Müll. Dieses Auto ist eine optische Schande. Als würde man einen Ferrari nei Wish.com bestellt haben.
Frank
30.05.2026 um 14:43
Sieht aus Dongfeng X, Giulia, Starlight 🌟 usw. also so einer wie deren 1400 China-Autos, die an der Peking-Automesse gibt. Fararri sollte Kult-Form bauen, aber elektrisch. Siehe Mini Cooper oder Twingo, aber nicht so Mazda 323F, der zumindest mit Klappscheinwerfer noch schöne als diese Multipla oder Mulltifar 😊😀
Herbert Wertig
28.05.2026 um 17:07
Das aggressive Haifischmaul eines AMG hingegen wird von den Prolos als schön empfunden.Der Luce ist androgyn, das verträgt die Möchtegernkäuferschaft* nicht. Die TestosteronMännlein träumen nicht von der Zukunft, sie wollen am liebsten einen Mercedes SSK-Retro: laut und stinkend, rückwärtsgewandt. Passend zu ihren Andrew Tate Phantasien.*die sich so einen Wagen sowieso nicht leisten kann.
dare100em
28.05.2026 um 17:43
Vollkommen zurecht.Ferrari als Unternehmen steht - neben legendären V8/V10 Verbrennern - vor allem für ein TYPISCHES Design. Dieses vollkommen aufzugeben ist schon sehr gewagt.Problematischer ist allerdings, dass GLEICHZEITIG auch die Technik absolut nicht die Merkmale aufweis, die man für >500k € erwartet. All deise Merkmal - extreme Peak-leistung durch zellindividuelle Kühlung, Axialflussmotoren, ... findet man bei halb so teuren Mercedes AMG GT. Ferrari bietet de-facto eine ähnliche Technik, wie Porsche sie im elektrischen Macan abbildet. Das reicht jedoch für einen 500k € Ferrari sicher nicht.
Peet
28.05.2026 um 18:28
Ich bin ein riesen Befürworter der Elektromobilität. Aber dann soll Ferrari bitte lieber Verbrenner weiterbauen, als so ein Ding auf den Markt zu bringen.
Rainer Spahl
29.05.2026 um 08:46
Geenau!
Wong
30.05.2026 um 12:32
Ein Fararri ist ein Fararri....ist aber dann ein chinesisches Modell, sorry Apple-Modell geworden. Ein Handy-Designer am Auto. Ich kaufe dann lieber Mercedes-Fernseher, oder ein Boeing-Auto, die zumindest bei Pannen noch anhalten könnte. Jeder, und zwar jeder Designer sollte sich an MX-3 Kult messen lassen. Mazda MX-3 bleibt MX-5, noch.
tacjazo
29.05.2026 um 07:56
Ferrari hätte ein pendant zum MG Cybster entwickeln sollen, dem es an Ladeleistung fehlt. Aber doch nicht sowas auf den Markt bringen!Probs an Lidl btw., klasse und schnell gemacht 😁
Steger
30.05.2026 um 14:47
Lidl-Ferrari aus China oder Thailand ist vielleicht viel schöner, wenn es geben würde als dieses Mülltifar statt Fiat Multipla 😔😀
Mike
29.05.2026 um 09:07
Mindestens so schön wie der Fiat Multipla 😁
Peter
30.05.2026 um 12:35
Multipla hat aber nicht 650k gekostet, trotz der zwei Sitzer mehr hat ... 😊😆
SepulNation
29.05.2026 um 09:14
Spotten geht immer, darf man auch, aber da sicher alle hier und im Internet NICHT zur Käuferschicht gehören, kann das Ferrari und co. auch egal sein. Ich denke, der "Fehler" war den Luce in Blau zu zeigen, weil er dem Leaf schon ähnlich sieht (äußerlich). In Gelb und rot sieht der Luce schon cool aus. Ja, er ist sauteuer, aber wenn jemand 10 Villen hat, ist ein Luce auch noch drinnen. Bin mal gespannt auf das Sounderlebnis, da haben sie ja lange daran getüftelt. Dann sieht es wieder anders aus, und die Leute werden wohl anders denken.
Steve McMustard
29.05.2026 um 09:22
Innen super, vorne gut, hinten noch mit Potential.
erFahrer
29.05.2026 um 09:57
Das Fahrzeug kommt zur rechten Zeit, falls es geeignet ist (technische Daten) und auch die Zulassung für den Mars erhält.
Martin Seiler
29.05.2026 um 10:21
Das Design ist gut, modern und dem Gegenstand vollkommen angemessen. Hier soll man sich von Traditionalisten nicht irre machen lassen! Technisch kann ich nicht mitreden, aber der Hinweis muss erlaubt sein, dass Ferrari niemals nur als technisches Objekt betrachtet werden darf. Das feine Ziegenleder trägt eben auch zum Gesamtpreis bei.
Energisch Joe
29.05.2026 um 10:56
Guten Tag!Ferrari war bisher für mich ein total zerklüftetes Design wie bei der Formel 1: Hauptsache Abtrieb, Nebensache Optik. Nicht zu reden von dem Höllenlärm des Antriebs der mich immer zweifeln läßt ob bei der Zulassung wirklich gleiches Recht für alle gilt oder nicht doch ein Herrenfahrerbonus heimlich bei der Lärmmessung abgezogen wird. Ich find den Luce brauchbar designt auch wenn ein paar fossile Frösche schon wieder laut quaken, das gibt sich...mit freundlichen Grüßen
Simon
29.05.2026 um 19:42
Finde die beste Strategie ist erst elektrisch mit konservativen Design oder 1:1 das Design wie beim Verbrenner und optional oder später dazu futuristische Autos. Ich hätte eher einen Zweisitzer mit Batterie anstatt dem Mittelmotor gebaut. Aber vielleicht wird das neue Design auch ein Eefolg. Bei Mercedes verstehe ich es aber noch viel weniger. Die bauen eine fast seriennahe Studie mit schönen eher zurückhaltenden Design was allen auf der IAA Automesse gut gefallen hat und danach baut man wieder so ein aggressives unproportionales Auto.
Dragomir
30.05.2026 um 15:50
Hässlich! Einfach nur hässlich, kann ich dazu sagen und mit Ferrari hat das nichts mehr zu tun!
Battie
01.06.2026 um 11:09
Leute, warum hat Apple so viel Erfolg mit seinen Produkten - ist es nicht die Verbindung von überzeugender Technik und ausgesprochen schlichtem, cleanem, unaufgeregtem Design? Könnte man mal drüber nachdenken. Insbesondere, wenn es sich um ein halbwegs familientaugliches Auto zum zugegeben nicht ganz Lidl-billigen Preis handelt. Okay, auf den Bildern ist das Design auf den ersten Blick nicht grad der Knaller. Wem das von der Außenwirkung nicht genügt, der kann dem ja immer noch eines der sicher weiterhin erhältlichen, aber zunehmend erfolgslosen, lärmenden Testosteron-Hobel zusätzlich zur Seite stellen. Schaun wir mal, was mehr genutzt wird. Allein die 23-24 zölligen Räder, mit maximaler Aufstandsfläche, werden ihre optische Wirkung, neben einen Leaf gestellt, nicht verfehlen, da könnte man jedenfalls völlig beruhigt sein.

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