Dänemark: Sydtrafik vergibt zwei E-Bus-Verträge an Keolis
Der erste Vertrag mit der Bezeichnung Sydtrafik-21 soll bereits im Juni 2026 starten. Er läuft zunächst über zehn Jahre und kann um zwei weitere Jahre verlängert werden. Vorgesehen sind 15 Elektrobusse und rund 33.300 kommerzielle Betriebsstunden pro Jahr. Keolis beziffert den erwarteten Umsatz aus diesem Vertrag auf 59 Millionen Euro.
Der zweite Auftrag, Sydtrafik-22, soll im Juni 2027 beginnen. Auch hier beträgt die Grundlaufzeit zehn Jahre, zusätzlich sind Verlängerungsoptionen um zweimal zwei Jahre vorgesehen. Der Vertrag umfasst ebenfalls 15 Elektrobusse, allerdings mit rund 48.800 kommerziellen Betriebsstunden pro Jahr. Der erwartete Umsatz liegt bei 87 Millionen Euro.
Beide Netze sollen vollständig elektrisch betrieben werden. Angaben zum Fahrzeughersteller, zur genauen technischen Konfiguration der Busse oder zur Ladeinfrastruktur macht Keolis in der Mitteilung nicht.
Für Keolis bedeutet der Zuschlag zugleich die Rückkehr nach Südjütland. Nach Unternehmensangaben war der Konzern dort zuletzt 2013 aktiv. Jan Kilström, CEO Continental Europe der Keolis Group, wertet die beiden Aufträge als Vertrauensbeweis der dänischen Behörden. Sie markierten einen wichtigen Schritt bei der Rückkehr des Unternehmens nach Südjütland. Keolis wolle die Region beim Übergang zu einem emissionsärmeren öffentlichen Verkehr unterstützen.
In Dänemark ist das französische Unternehmen Keolis seit mehr als 20 Jahren vertreten. Aktuell betreibt Keolis dort mehr als 400 Busse und beschäftigt rund 1.800 Mitarbeiter. Zudem ist Keolis Betreiber der Straßenbahnnetze in Aarhus und Odense, die 2017 beziehungsweise 2022 in Betrieb gegangen sind.
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