London überspringt Marke von 3.000 emissionsfreien Bussen

In London geht der 3.000. Bus mit lokal emissionsfreiem Antrieb in Betrieb. Abgesehen von 20 Bussen mit Brennstoffzellenantrieb fährt die emissionsfreie Busflotte von Transport for London (TfL) dabei rein Batterie-elektrisch. Beim Jubiläumsfahrzeug handelt es sich um einen E- Doppeldecker von Wrightbus.

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Bild: Transport for London

Transport for London (TfL) feiert seinen 3.000. emissionsfreien Bus, womit nun rund ein Drittel der Busflotte der Hauptstadt ohne Abgasemissionen fährt. Heißt: Insgesamt fahren für TfL in der britischen Hauptstadt rund 9.000 Busse. Bei dem Jubiläumsfahrzeug handelt es sich um einen von Wrightbus gebauten elektrischen Doppeldecker, der im Regie von Betreiber Stagecoach vom Rainham-Depot aus auf der Linie 165 zwischen Romford und Rainham verkehren wird.

Der Bus ist Teil eines größeren Auftrags über mehr als 120 emissionsfreie Busse, den der nordirische Hersteller aktuell abarbeitet. Nach ihrer Inbetriebnahme werden die Fahrzeuge es ermöglichen, sechs weitere Linien, die vom Depot in Rainham aus verkehren, auf emissionsfreien Betrieb umzustellen. Um den Flottenausbau zu unterstützen, wird das Depot mit einer Oberleitungs-Ladeinfrastruktur ausgestattet.

Londons emissionsfreie Flotte ist seit 2016 rasant gewachsen. Los ging es damals mit 30 Elektrobussen. TfL geht davon aus, dass sich die Zahl der emissionsfreien Busse in den nächsten fünf Jahren erneut verdoppeln wird, da auch künftig dieselbetriebene Fahrzeuge durch lokal emissionsfreie Busse ersetzt werden. Nach Angaben der Verkehrsbehörde können durch den einjährigen Betrieb von rund 3.000 Elektrobussen im Vergleich zu herkömmlichen Dieselfahrzeugen mehr als 100.000 Tonnen CO2-Emissionen eingespart werden.

„Wir verfügen über die größte emissionsfreie Busflotte in Westeuropa, und mittlerweile sind mehr als 3.000 Londoner Busse emissionsfrei – gegenüber nur 30 im Jahr 2016. Dies verdeutlicht das Tempo, mit dem wir vorankommen, während wir uns um die Umstellung der gesamten Flotte bemühen“, betont Lorna Murphy, Leiterin des Bereichs Busse bei TfL. Der Großteil der Flotte besteht dabei aus Batterie-elektrischen Bussen, obwohl TfL auch eine kleine Anzahl von Brennstoffzellenbussen betreibt. Klar ist: Seit 2021 müssen schon aus kommunalpolitischen Gründen alle neu angeschafften Busse in London lokal emissionsfrei sein.

„Ich bin stolz darauf, dass London bei nachhaltigem Verkehr eine Vorreiterrolle einnimmt: 3.000 unserer legendären roten Busse sind nun umweltfreundlich – das sind hundertmal mehr als bei meinem Amtsantritt im Jahr 2016 und eine der größten emissionsfreien Busflotten in Europa“, äußert Londons Bürgermeister Sadiq Khan. „In den letzten zehn Jahren als Bürgermeister habe ich gemeinsam mit TfL daran gearbeitet, unser Busnetz immer weiter zu verbessern – indem wir neue Dienste wie den bahnbrechenden Superloop geschaffen und den Einsatz unserer emissionsfreien und emissionsarmen Busse vorangetrieben haben, um unsere Luft zu reinigen und unsere Klimaziele zu unterstützen.“

standard.co.uk, gbnews.com, insidermedia.com, tfl.gov.uk

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