Neue Continental-Reifen für Renault bringen 30 km mehr Reichweite
Der deutsche Zulieferer hat mit dem französischen Autohersteller zusammengearbeitet, um die Effizienz von Elektroautos zu erhöhen. Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft entstand für das Innovationsteam der Renault Group dabei ein Reifen mit einem um bis zu 35 Prozent geringeren Rollwiderstand als für die Bestnote A im EU-Reifenlabel erforderlich. Ausgangspunkt war der EcoContact 7, einen seit vergangenem Jahr erhältlichen Sommerreifen für Elektroautos, den Continental gezielt auf die Anforderungen der Renault Group zugeschnitten hat.
Dafür entwickelte das Unternehmen aus Hannover eine speziell modifizierte Laufflächengummimischung und ergänzte sie um ein maßgeschneidertes Seitenwandkonzept sowie eine optimierte Reifenkonstruktion. Herausgekommen ist ein Reifen, der bei einer Batteriereichweite von 500 Kilometern für eine zusätzliche Reichweite von rund 30 Kilometern pro Ladung sorgt – das entspricht etwa der Strecke von Paris nach Versailles.
„Gemeinsam mit der Renault Group steigern wir die Effizienz ihrer neuen Elektrofahrzeuge. Unsere maßgeschneiderten Reifen haben einen sehr niedrigen Rollwiderstand und erhöhen dadurch die Reichweite spürbar“, sagt Dr. Christian Strübel, Continental-Experte für Rollwiderstand von Pkw-Reifen.
„Ein sehr geringer Rollwiderstand ist entscheidend, um die Reichweite und Effizienz von Elektrofahrzeugen weiter zu erhöhen. Mit Continental haben wir dafür einen starken Partner an unserer Seite: Durch die langjährige Zusammenarbeit in der Erstausrüstung können wir gemeinsam Lösungen entwickeln, die das Potenzial haben, unseren Kunden echten Mehrwert zu bringen“, sagt Nicolas Champetier, Vice President Innovation bei der Renault Group.
Etwa 20 bis 30 Prozent des Energieverbrauchs eines Autos sind auf den Rollwiderstand zurückzuführen – egal ob es sich um ein E-Auto oder einen Verbrenner handelt. Je niedriger der Rollwiderstand, desto weniger Energie geht bei der natürlichen Verformung und Reibung des Reifens auf der Straße verloren. Für Elektroautos ist das besonders wichtig: Ein niedrigerer Rollwiderstand wirkt sich unmittelbar auf den Energieverbrauch und somit auf die Reichweite aus. Zugleich können Reifen aber nicht komplett auf niedrigen Rollwiderstand optimiert werden, denn aus Sicherheitsgründen benötigen Sie auf dem Asphalt Grip für sicheres Bremsen sowie stabiles Fahrverhalten.
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