Frankreich fördert Schnelllader im ländlichen Raum
Frankreichs Regierung hat ein neues Förderprogramm gestartet, um die Installation von Schnellladestationen an kleineren Tankstellen in ländlichen Regionen des Landes zu unterstützen.
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Französisches Konsortium plant Ladestationen für E-Flugzeuge
TotalEnergies, Groupe ADP und die Fédération Française Aéronautique (FFA) haben vereinbart, auf drei Flugplätzen in der Region Ile-de-France Ladestationen für Elektroflugzeuge zu installieren. Die Partnerschaft umfasst eine erste Phase der Installation von vier Ladestationen im Frühjahr 2023.
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Intercharge-Netzwerk integriert französische CPO
Das Intercharge-Netzwerk von Hubject ist nun Teil des französischen Advenir-Programms. Mit dem Beitritt können sich die französischen CPO künftig beim eRoaming-Netzwerk Intercharge anmelden. Ziel ist es, über die Kooperation vermehrt internationale EMP anzuziehen.
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Paris erwägt ein Verbot von E-Tretrollern
Die Anbieter Lime, Dott und Tier betreiben in der französischen Hauptstadt rund 15.000 Leihscooter, doch im März 2023 läuft ihre Lizenz aus und der Stadtrat erwägt, die Genehmigungen aufgrund von Sicherheitsbedenken nicht zu verlängern. Eine Entscheidung der Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo wird in den kommenden Wochen erwartet.
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Volta Trucks und Cake planen emissionsfreies Liefersystem
Um einen durchgängigen elektrischen Lieferservice vom Lager bis zum Endkunden zu erreichen, haben sich die schwedischen Unternehmen Volta Trucks und Cake zusammengeschlossen. Dabei spielen die Fahrzeuge mit vier und zwei Rädern der Unternehmen wenig überraschend die Hauptrolle.
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VinFast setzt auf Heimladelösungen von Shell
Der vietnamesische E-Auto-Hersteller VinFast kooperiert mit Shell Recharge Solutions, um seinen Kunden in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden Heimladelösungen anzubieten. VinFast-Kunden können über die App des Autobauers Ladegeräte und Installationen bei Shell Recharge Solutions bestellen.
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Solar-Pflicht für große Parkplätze in Frankreich
In Frankreich müssen künftig alle Parkflächen mit Stellplätzen für mindestens 80 Fahrzeuge mit Solarpanelen ausgerüstet werden – sowohl neue als auch bestehende. Ab dem 1. Juli 2023 gilt für Parkflächen mit 80 bis 400 Stellplätzen eine Frist von fünf Jahren, um die neue Regelung umzusetzen.
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Vulcan Energy weitet Lithiumprojekt auf Frankreich aus
Vulcan Energy Resources plant die Erschließung französischer Explorationsgebiete entlang des Oberrheingrabens – sprich im Elsass. Der deutsch-australische Lithium-Förderer hat dazu eine französische Tochter, Vulcan Energy France (VEF), gegründet und eine Niederlassung in Haguenau bezogen.
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Verkor sichert sich 250 Millionen Euro
Der französische Batteriespezialist und Renault-Partner Verkor hat mehr als 250 Millionen Euro an Finanzierungen gesichert. Das frische Kapital, das unter anderem von der Europäischen Investitionsbank kommt, fließt ins Verkor Innovation Center (VIC) genannte Technologie- und Innovationszentrum des Unternehmens in Grenoble.
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Aiways will Autos und Batterien recyceln
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Aiways will in Europa mit Partnern für die Rücknahme und das Recycling von Altfahrzeugen und Batterien sorgen, auch bei Unfallfahrzeugen. Für den deutschen Markt hat Aiways hierfür eine Kooperation mit dem Fahrzeugrecycler Priorec geschlossen.
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Stellantis baut BZ-Transporter nun in Serie
Stellantis hat abgekündigte, die leichten Nutzfahrzeuge der Marken Peugeot, Citroën und Opel in wasserstoffbetriebener Version mit Brennstoffzelle nun in Serie zu bauen – in einem Werk in Frankreich. Bisher gab es die Brennstoffzellen-Transporter nur in einer Kleinserie.
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Hyundai Ioniq 6 First Edition ab 9. November bestellbar
Hyundai wird am 9. November um 10 Uhr MEZ in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Norwegen und den Niederlanden die Vorbestellungen für eine auf 2.500 Exemplare limitierte First Edition des Ioniq 6 mit der 77,4 kWh großen Batterie öffnen.
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Mullen will mit kleinem E-Lieferwagen nach Europa expandieren
Das US-Elektroauto-Startup Mullen will noch in diesem Jahr mit dem Verkauf eines Fahrzeugs in Europa beginnen. Bei dem Mullen I-GO handelt es sich um einen in China hergestellten Elektro-Kleinwagen, der laut dem Unternehmen vor allem für die Logistik auf der letzten Meile eingesetzt werden soll.
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Imerys plant Lithium-Abbau in Zentralfrankreich
Der französische Bergbaukonzern Imerys will durch ein neues Projekt zu einem der führenden Anbieter von Lithium in Europa werden. Konkret geht es um eine Mine am Standort Beauvoir im französischen Departement Allier, wo ab 2028 rund 34.000 Tonnen Lithium jährlich abgebaut werden könnten.
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BYD will zwei weitere E-Modelle nach Europa bringen
BYD will seine Elektroauto-Palette in Europa zügig ausbauen. Das E-Auto-Trio, mit dem der chinesische Hersteller in vielen europäischen Märkten starten will, könnte bereits im Laufe des kommenden Jahres zu einem Quintett ausgebaut werden.
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VinFast plant Zentralen in Frankfurt, Paris und Amsterdam
Der vietnamesische E-Auto-Hersteller VinFast kündigt die Eröffnung eigener Länderzentralen in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden an. Die drei Hauptsitze von VinFast werden in Frankfurt, Paris und Amsterdam angesiedelt. Die Eröffnung des ersten deutschen Flagship-Stores in Köln ist für November geplant.
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Renault macht Recycling zur Chefsache
Die Renault Group hat ein Unternehmen gegründet, das sich exklusiv der Kreislaufwirtschaft widmet. Das neue Unternehmen namens The Future is Neutral strebt „bis 2030 in Europa die führende Position in der Kreislaufwirtschaft für Kraftfahrzeuge an“. Batterien sollen dabei auch eine Rolle spielen.
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ACC bezieht Produktionsanlagen von Comau und Siemens
Der zum Stellantis-Konzern gehörende italienischen Automatisierungsspezialist Comau wurde von Automotive Cells Company (ACC), ausgewählt, um eine integrierte Batteriemodul-Produktionslinie für die zukünftige Gigafactory in Douvrin im Norden Frankreichs zu entwickeln. Auch mit Siemens hat ACC eine Vereinbarung getroffen.
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Spanien: Mirova investiert 100 Millionen Euro in Zunder
Zunder, ein 2017 gegründetes spanisches Ladeinfrastruktur-Unternehmen, hat eine 100 Millionen Euro schwere Kapitalspritze vom französischen Nachhaltigkeitsinvestor Mirova erhalten. Mit dem Geld soll die Einführung ultraschneller Ladestationen für E-Autos in Südeuropa beschleunigt werden.
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Mobilize plant HPC-Netz mit bis zu 400 kW in Europa
Die Renault-Mobilitätsmarke Mobilize plant zusammen mit Renault-Händlern in Europa den Aufbau eines HPC-Netzes namens Mobilize Fast Charge. Dieses soll bis Mitte 2024 europaweit 200 Standorte umfassen. Alleine in Frankreich sind 90 Standorte geplant.
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Gaussin und Symbio planen strategische Partnerschaft
Der französische Fahrzeugentwickler Gaussin will künftig Brennstoffzellen von Symbio nutzen. Gaussin und das Joint Venture von Michelin und Faurecia haben eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet – verbindlich ist der Deal aber noch nicht.
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Sixt bestellt 100.000 E-Autos bei BYD
Der Autovermieter Sixt und der chinesische Hersteller BYD haben einen Rahmenvertrag geschlossen, der Sixt den Zugriff auf bis zu 100.000 E-Autos von BYD innerhalb von sechs Jahren zusichert. Die ersten E-Autos von BYD sollen noch im vierten Quartal 2022 für Sixt-Kunden verfügbar sein – also parallel zum Europa-Marktstart von BYD.
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BYD stößt mit Elektroauto-Trio nach Europa vor
Die Wartezeiten für E-Autos in Europa sind teils sehr lang. Chinesische Hersteller sehen darin eine Chance zur Expansion – allen voran BYD. Der Autobauer aus Shenzhen hat jetzt Details zu seinem anstehenden Marktstart mit Elektroautos u.a. in Deutschland bekannt gegeben. Wir können uns schon mal an die Fahrzeugtitel Atto 3, Tang und Han gewöhnen.
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Hopium kündigt Produktionswerk samt F&E-Zentrum an
Das französische Startup Hopium strebt den Aufbau eines Industriestandorts in der Normandie für die Entwicklung und Produktion seiner Wasserstoff-Limousine Machina an. Die Inbetriebnahme der Anlage in Vernon ist für Ende 2024 geplant. Der neue Hopium-Standort soll künftig mehr als 1.500 Mitarbeiter beschäftigen.
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Kreisel Electric erweitert Batterieproduktion für John Deere
Nachdem John Deere eine Mehrheitsbeteiligung am österreichischen eMobility-Spezialisten Kreisel Electric übernommen hatte, investiert der US-Landmaschinenhersteller ab sofort in zwei weitere Standorte, um die Produktionskapazitäten von Kreisel-Batterien für Elektro- und Hybridantriebssysteme um mehr als 2 GWh zu erweitern.
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Bolloré verpflichtet ZF-Manager als eMobility-Chef
Die französische Bolloré-Gruppe hat den ehemaligen ZF- und Valeo-Manager Richard Bouveret zum neuen CEO ihrer Geschäftsbereiche für Batterien und Elektrobusse ernannt. Er leitet seit dem 1. September die eMobility-Aktivitäten des Konzerns, welche die Tochtergesellschaften Blue Solutions, Blue Storage und BlueBus umfassen.
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Engie erhält Infrastruktur-Aufträge in Belgien und Frankreich
Der Energiekonzern Engie hat eine Reihe von Ladeinfrastruktur-Aufträgen in Belgien und Frankreich gewonnen. Dabei geht es in Summe um mehrere Tausend AC-Ladepunkte und auch Schnelllader entlang von Autobahnen und in Städten.
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Allego und Shell Recharge erhöhen Ladepreise
Allego hat einer weitere Preiserhöhung für seine Ladesäulen zum 7. Oktober angekündigt – obwohl die vorangegangene Preisrunde erst zum 1. September erfolgt ist. Bei Shell Recharge steigen die Tarife bereits zum Monatsende.
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Produktionsstart für Nissan Townstar EV
Nissan hat mit der Serienproduktion des Townstar EV für die europäischen Märkte begonnen. Der Nachfolger des e-NV200 baut auf der mit Allianzpartner Renault entwickelten Plattform CMF-C auf und wird ab sofort im französischen Maubeuge gefertigt.
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ProLogium plant Batteriefabrik in Europa oder USA
Der taiwanesische Feststoff-Batteriezellhersteller ProLogium kündigt seine erste Gigafactory in Übersee an. Die Batteriefabrik, die in Europa oder in den USA entstehen soll, soll im Endausbau über eine jährliche Kapazität von 120 GWh verfügen.
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