Post-Pedelec, Mission Motors, Continental, Airbus, Emil.
– Marken + Nachrichten –
Streetscooter entwickelt neues Post-Pedelec: Gemeinsam mit der Streetscooter Research GmbH und dem Werkzeugmaschinenlabor (WZL) der RWTH Aachen will die Post ein neues E-Fahrrad für Zusteller entwickeln. Die Post hat seit dem Jahr 2000 bereits ein Drittel ihrer Fahrradflotte elektrifiziert, sieht aber Raum für Verbesserungen. Streetscooter rechnet im Herbst mit ersten Prototypen des Lasten-Pedelecs.
aachener-nachrichten.de, maschinenmarkt.vogel.de
Elektro-Superbikes mit Straßenzulassung: Mission Motors bringt sein elektrisches Renn-Motorrad Mission R in zwei Straßen-Versionen auf den Markt. Die Leistungsdaten haben es in sich: 120 kW, 181 Nm, 225 km/h und bis zu 225 km Reichweite. Der Preis auch: Das Top-Modell kostet rund 45.000 Euro.
plugincars.com, technologicvehicles.com, electric-vehiclenews.com
Niedersachsen überprüft Pedelecs auf technische Mängel: Das Land will damit auf die „alarmierenden“ Ergebnisse jüngster Tests reagieren. Hersteller wie Flyer, Winora und Fischer äußern derweil weiter Unverständnis und verlangen unisono die Offenlegung der Testmethoden der Stiftung Warentest.
heise.de (Niedersachsen), bike-eu.com (Flyer), emobilserver.de (Winora), emobilserver.de (Fischer)
Durchhänger beim Zoe: Renault musste in Frankreich nach dem erfolgreichen Start des Zoe im April (748 Verkäufe) einen Dämpfer hinnehmen. Im Mai wurden nur 483 Exemplare des Stromers verkauft. In Deutschland und Österreich startet der Zoe dieser Tage und es ist von einer guten Nachfrage zu hören.
motornature.com
Texas bremst Tesla-Shops: Tesla darf seine Stromer in Texas nicht wie geplant ausschließlich in Eigenregie an die Kunden verkaufen, statt über freie Händler. Die Legislative in dem US-Bundesstaat sprach sich gegen einen Alleingang aus, die nächste Chance für eine Neubewertung hat Tesla erst 2015.
hybridcars.com, autoweek.com
Toyota Auris Hybrid im Fahrbericht: Christoph M. Schwarzer hat den 2013er Toyota Auris Hybrid getestet. Er zieht – abgesehen von der Fahrwerksabstimmung – ein positives Resümee und liefert interessante Zahlen: 46 Prozent der Auris-Käufer greifen zum Hybrid, nur zehn Prozent zum Diesel.
zeit.de
– Zahl des Tages –
Das Kraftfahrt-Bundesamt meldet einen Zuwachs von 79 Prozent bei den Zulassungen von Elektroautos im Mai. Hybridautos legten demnach um 46,3 Prozent zu, obwohl die Absatzzahlen insgesamt rückläufig sind. Vorläufige Einordnung: Die Alternativen wachsen, während der Gesamtmarkt schrumpft.
handelsblatt.com, tah.de (vorletzter Abs.)
– Forschung + Technologie –
Details zum Antrieb des Renault Zoe hat Continental veröffentlicht: Immerhin liefern die Deutschen den kompletten elektrische Antriebsstrang. So leistet der E-Motor auf Dauer 43 kW und in der Spitze 65 kW. Kupferspulen auf Stator und Rotor lassen ihn zugleich auch als Generator und Transformator fungieren.
car-it.com, auto-reporter.net
Wasserstoff im Luftverkehr: Airbus und Altran arbeiten an einem Hybridsystem für Flugzeuge, das Brennstoffzellen anstelle von Lithium-Akkus zur Stromversorgung nutzt. Noch ist es Theorie, doch hätte Wasserstoff mehrere Vorteile, da etwa Wasser als Nebenprodukt für die Toiletten genutzt werden könnte.
eco-way.ch
Elektrisches Air-Taxi: AirBerlin und WheelTug wollen gemeinsam die Elektrifizierung der Luftfahrt vorantreiben. So hat WheelTug bereits einen E-Antrieb entwickelt, mit dem ein Jet ohne laufende Triebwerke vom Gate zur Piste fahren kann. Das System wartet bloß noch auf die Zertifizierung.
presseportal.de
Induktions-Forschung im Emsland: Die INTIS GmbH in Lathen erprobt ein System zur Ladung von Elektrofahrzeugen über in die Straße eingelassene Induktionsspulen. Das zur Hälfte vom BMWi finanzierte System soll ab dem Jahresende erstmals an Fahrzeugen getestet werden.
noz.de
– Feedback –
Meistgeklickter Link am Dienstag war unser wortgewaltiges Video-Interview mit Andreas Knie.
electrive.net (Video in bester Qualität), youtube.com (mobile Version)
– Zitat des Tages –
„Wichtiger ist, in der Technologie am Ball zu bleiben. Die Mobilität wird sich wandeln. Wir sehen schon jetzt eine verstärkte Hybridisierung bei den Fahrzeugen, und das könnte der Weg zum reinen Elektroauto sein.“
Reiner Korthauer, Geschäftsführer des Fachverbandes Transformatoren und Stromversorgungen im ZVEI, will weiter die Forschung fördern und nicht die Endprodukte. Das Millionen-Ziel bis 2020 ist ihm nicht ganz so wichtig.
welt.de
– Flotten + Infrastruktur –
Induktivladung für Linienbusse: Im Rahmen des Bundesforschungsprojekts „Emil“ wurde gestern die erste induktive Ladestation für Elektrobusse im öffentlichen Raum installiert. Ende 2013 startet die Testphase und Anfang 2014 soll ein erster Elektro-Bus in Braunschweig den Linienverkehr aufnehmen. Projektpartner sind Bombardier, BS-ENERGY, TU Braunschweig und die Braunschweiger Verkehrs-AG.
newstix.de
Das Stromnetz an die Grenzen bringen will das Projekt My Electric Avenue in Großbritannien: Gesucht werden Gruppen von zehn Nachbarn, die an einem Versuch zur Massenladung teilnehmen möchten. Indem mehrere Elektroautos gleichzeitig geladen werden, soll die Netzstabilität geprüft werden.
thegreencarwebsite.co.uk
H2-Schnellinstallation in Dänemark: H2 Logic hat in Kopenhagen eine neue Wasserstoff-Tankstelle aufgebaut. Die „CAR-100“ wurde speziell für eine schnelle und kostengünstige Errichtung entwickelt. Vom Beginn der Installation bis zur ersten Betankung vergingen gerade einmal 48 Stunden.
h2logic.com (mit Zeitraffer-Video)
Ladestatus-Test im CarSharing: Eine On-Board-Unit des österreichischen Unternehmens AMV Networks soll in der Lage sein, den Akku-Ladestand von Elektroautos exakt und fortwährend zu ermitteln. Das System wird in der CarSharing-Flotte der Österreichischen Bundes-Bahnen in der Praxis erprobt.
nachrichten.at
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Machen Sie mit beim PR-Bild Award 2013! Zeigen Sie Ihre besten Fotos! Die dpa-Tochter news aktuell sucht Bilder mit Aha-Effekt, Bilder zum Schmunzeln und Bilder, die besonders kreativ informieren. Sechs Kategorien und sechs Chancen für Ihren Sieg. Unsere Sonderkategorie heißt in diesem Jahr: Tourismus & Freizeit. Einreichungen noch bis zum 14. Juni unter www.pr-bild-award.de.
– Service –
Lese-Tipp: Wohin will Audi? Das fragt sich Jürgen Pander und dokumentiert die wechselhafte Strategie beim Antrieb. Der proklamierte „Vorsprung durch Technik“ sei eher ein „Vorsprung durch Rhetorik“.
spiegel.de
Klick-Tipp: Das „Handelsblatt“ zeigt mögliche infrastrukturelle Lade-Lösungen in einer Galerie. Es geht um Visionen wie induktive oder solare Autobahnen, aber auch erprobte Konzepte etwa für E-Busse.
handelsblatt.com
– Rückspiegel –
Cramper-Van heißt das kleinste Wohnmobil der Welt bei den Briten scherzhaft. Krämpfe kann man dabei nicht nur von den beengten Verhältnissen bekommen, sondern auch vom Pedalieren. Das Pedal Bedzz wird nämlich wie ein Fahrrad- oder eher Tretboot angetrieben. Warum es nicht elektrisch fährt – unklar.
autobild.de, youtube.com (Video)
Hessische Handwerker fahren elektrisch: Eine Initiative der Landesregierung sowie der Städte und Handelskammern von Wiesbaden und Frankfurt ermöglicht Handwerksbetrieben eine einmalige Förderung von 4.000 bis 6.000 Euro, um die Mehrkosten bei der Anschaffung von Elektro-Fahrzeugen zu kompensieren. Eine Million Euro steht bis 2015 zur Verfügung.
Turbo-Ladung für E-Busse: ABB hat eine neue Technologie für die Aufladung von Elektrobussen entwickelt – und testet diese in Genf im Pilotprojekt TOSA mit den Genfer Verkehrsbetrieben TPG und dem Genfer Energieversorger SIG. Die Akkus werden dabei an Haltestellen in nur 15 Sekunden über eine Dachkonstruktion mit einer Leistung von 400 kW förmlich mit Strom vollgestopft und an der Endhaltestelle in drei bis vier Minuten vollständig aufgeladen.
„Die Urbanisierung betrifft vor allem asiatische Regionen und den amerikanischen Raum. Dort spielen die deutschen Hersteller keine unwesentliche Rolle. Sie werden also nicht umhin kommen, dort Elektroautos anzubieten.“
Schub für Ulmer Akku-Entwicklung: Eine neue Forschungsproduktionsanlage am Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) soll die Entwicklung von Li-Ion-Akkus in Deutschland voranbringen. Die Anlage wird ab 2015 von namhaften Partnern wie BMW, Daimler, ElringKlinger, Manz, Rockwood Lithium und SGL Carbon genutzt, wie bei der Grundsteinlegung für das Forschungsgebäude vereinbart wurde.
„Klassisches Beispiel ist der MP3-Player. Das war eine Rieseninnovation, aber nach dem Anfangs-Hype ist das nicht so durchgestartet – bis der iPod kam.“
„Ich bin sicher, dass der A3 Plug-in-Hybrid die beste Antwort auf die Bedürfnisse unserer Kunden im Alltag ist. Wir werden die Technologie über unser gesamtes Modellangebot ausrollen.“
„Elektroautos müssen sexy sein. Einen anderen Anreiz können wir den Kunden nicht bieten.“
Einheitliches Laden mit Typ 2: Deutschland und Italien haben sich auf die Nutzung von Ladesteckdosen vom Typ 2 für Elektroautos und vom Typ 3a für Roller und andere kleine E-Vehikel geeinigt. Beide Dosen können optional mit einem mechanischen Einsteckschutz versehen werden.
„Fußball ist Ding, Dang, Dong – nicht nur Ding. Genauso ist es bei der Elektromobilität.“
„Ich gehe davon aus, dass Elektroautos im Jahr 2020 eine Reichweite von mindestens 300 Kilometern haben werden.“
„Wenn der Kunde eine Flatrate will, dann kriegt er sie.“
„Das Thema PowerPoint ist vorbei. Ohne Elektromobilität, die wir jetzt dringend starten müssen, werden wir die anspruchsvollen CO2-Vorgaben nicht schaffen. Berlin muss der Auftakt des Gasgebens sein.“
„Wir glauben an den weltweiten Erfolg der Elektromobilität. (…) E-Fahrzeuge beschleunigen eine Reihe von lokalen Diensten, weil es viele Angaben zum aktuellen Standort braucht.“
„Elektromobilität muss sich lohnen. (…) Jeder von uns muss in seinem Unternehmen, seinem Verband oder seinem Ministerium dafür werben.“
„Elektromobilität spielt eine wesentliche Rolle in einem integrierten Energiesystem der Zukunft.“
„Wir müssen weitermachen mit dem engen Schulterschluss der Akteure.“
E-Roller-Mietkonzept in Barcelona: Going Green hat in der katalonischen Hauptstadt den Startschuss für sein E-Scooter-Sharing gegeben. Zum Einsatz kommen am Anfang 50 Elektroroller von Motit. Bis zum Jahresende soll die Flotte auf 300 Scooter versechsfacht werden.
Renault Zoé beehrt Deutschland: Am 8. Juni ist offizieller Marktstart für den Renault Zoé in Deutschland. Der Einstiegspreis für den elektrischen Franzosen, der in der Heimat bisher schon 2.395 mal „über die Ladentheke ging“, wird bei 21.700 Euro liegen. Hinzu kommt die Akku-Miete zwischen 79 und 162 Euro. Eine Heim-Ladestation inklusive Montage und Inbetriebnahme ist bereits im Preis enthalten.
„Supercredits sind eine super Sache. (…) Die Bundesregierung steht zu ihren Zusagen im Bereich Elektromobilität, weil wir wissen was davon abhängt.“
„Der Anteil von Elektroautos ist so klein, den Prozentsatz möchte ich nicht mal als Vorsitzender einer vergleichsweise kleinen Partei erleben. (…) Supercredits wären der einfachste Anreiz, etwas für das Thema zu tun. Das wäre ein enormer Beitrag für die Elektromobilität.“
„Die Elektromobilitä ist für China ein Muss. Und der Druck ist dermaßen hoch, dass es schnell gehen muss. Es gibt keine Alternative.“
„Wir werden es schaffen. (…) Es gibt für die Bundesregierung keinen Grund, vom Ziel einer Million E-Autos in 2020 abzurücken. Die ersten Schritte sind meist die schwersten, der Absatz wird aber rasant zunehmen.“
„Wenn Elektromobilität nachhaltig ein Erfolg werden soll brauchen wir ein konsequenteres Vorgehen. Das ist alles zu halbherzig.“
„Wenn die deutsche Autoindustrie das nicht schafft, wird sie ihren weltweiten Führungsanspruch verlieren.“
„Statt sich für wirksame CO2-Grenzwerte einzusetzen, die das Klima und die Geldbeutel der Verbraucher entlasten, will die Bundesregierung diese zugunsten von Herstellern wie BMW und Daimler aufweichen.“
Hubject startet eRoaming-Plattform: Hubject hat gestern mit einem symbolischen Knopfdruck auf der Konferenz der Bundesregierung seine eRoaming-Plattform unter dem Label intercharge gestartet. Zuvor wurde ein Starter-Package von Bosch Software Innovations zertifiziert, das die Schnittstellenprotokolle OICP und OCPP zum Anschluss an Roaming-Plattformen und Ladeinfrastruktur-Systeme bedient. Weitere Standards wie z.B. ISO15118 sollen folgen.
Better Place gibt auf: Das 2007 von Shai Agassi gegründete Startup war angetreten, die Mobilität zu verändern. Sechs Jahre später ist der Traum geplatzt. Better Place hat vor einem israelischen Gericht die eigene Abwicklung beantragt. Damit geht der nächste Pionier der Elektromobilität über die Wupper. Und die erfolgreiche Einführung eines Batteriewechsel-Konzeptes ist vorerst wohl nur Tesla zuzutrauen.
Reichweite vorrausschauend berechnen: Continental stellt mit „Simplify Your Drive“ ein System vor, das anhand von Navigationsdaten die Rest-Reichweite bzw. Ladebedürfnisse berechnet. Verschiedene Modi halten ein Elektroauto dann entweder zum Energiesparen an oder zeigen Ladestationen entlang der Route auf. Sensoren in den Reifen sollen künftig auch Daten über Beladung, Rollwiderstand und Reifendruck in die Reichweitenvorhersage mit einbeziehen.
„Ich kann Ihnen heute nicht sagen, wie groß deren Marktanteil 2020 sein wird. Aber die Elektrifizierung des Autos ist nicht mehr aufzuhalten.“
„Man darf das Thema nicht allein nur regional denken. Die eigentliche Dynamik der elektromobilen Entwicklung wird nicht bei uns in Deutschland stattfinden.“
„Wenn wir das Ziel ein oder zwei Jahre später erreichen, wäre das auch kein Beinbruch.“
PSA bringt Luft-Hybrid in Serie: PSA hat nun bestätigt, dass 2016 erste Serien-Modelle mit „Hybrid Air“-Antrieb auf den Markt kommen sollen. Die mit Bosch entwickelte Technologie nutzt anstelle von elektrischer künftig hydraulische Energie als Anfahrhilfe und kommt dadurch ohne kostspielige Batterie aus. Für 2017 ist zudem der Start eines „Hybride Eco“, ein Mild-Hybridsystem mit 48 Volt und 10 kW starker E-Maschine, geplant.
Rekordflug mit Sonne im Tank: Das Solarflugzeug „Solar Impulse“ hat in den vergangenen Tagen die USA überquert und flog dabei in unter 20 Stunden mehr als 1.500 Kilometer weit mit reiner Sonnenkraft. Der Einsitzer aus der Schweiz hat mit Solarzellen besetzte Flügel mit der Spannweite einer Boeing 777.
„Volkswagen sollte sich ganz besonders an seinem Unternehmenssitz in Wolfsburg zum Thema Elektromobilität engagieren. Wolfsburg könnte ein Labor für die E-Mobilität sein.“
„Die Automobilhersteller befinden sich in einem technologischen Paradigmenwechsel. Noch nie haben sich die Strategien in so kurzer Zeit geändert.“
„Wir setzten uns in den Tesla und fuhren und fuhren. Der Angstschweiß, wo denn die nächste Steckdose zu finden sei, blieb aus.“
Tesla baut in Deutschland aus: Kurz vor Einführung des Model S in Deutschland möbeln die Kalifornier ihre Läden im Frankfurt und München auf. Dort entstehen wie in den USA interaktive Designstudios. Weitere Servicecenter in Frankfurt, Hamburg und Düsseldorf sind noch für dieses Jahr geplant.
Ford Fusion Energi holt fünf Sterne im Sicherheitstest der amerikanischen National Highway Safety Administration (NHTSA). Auch das US-Versicherungsinstitut IIHS bewertet den Plug-in-Hybrid bestmöglich. 2014 soll der Fusion Energi als Ford Mondeo auch auf den deutschen Markt kommen.
„Gerade im Preis-Leistungsverhältnis schneiden die Angebote der deutschen Hersteller im weltweiten Vergleich sehr gut ab.“
Neue Details zum Porsche 918 Spyder: Der Parallel-Vollhybrid arbeitet mit einem 4,6 Liter V8-Ottomotor und zwei E-Maschinen (115 kW hinten und 95 kW vorn). Trotz 887 PS Systemleistung soll sich der rund 800.000 Euro teure Bolide mit 3,3 Litern auf 100 km begnügen. Die Lithium-Ionen-Batterie fasst 6,8 kWh.
Toyota setzt auf Lithium: Die Japaner wollen im Prius und in den anderen Hybridmodellen zugunsten der elektrischen Reichweite verstärkt Lithium-Ionen- statt Nickel-Metallhydrid-Batterien einsetzen. Die gemeinsame Produktion der Li-Ion-Akkus mit Panasonic soll auf mehr als 200.000 Stück pro Jahr hochgefahren werden.
Formel E Rennwagen nimmt Gestalt an: Erste Bilder zeigen den E-Flitzer, mit dem zehn Teams bei der elektrischen Rennserie gegeneinander antreten sollen, in voller Pracht. Jedes Team bekommt vier Autos von Spark Racing Technology, wegen der begrenzten Reichweite (der Akku fasst 30 kWh) darf jeder Fahrer wohl zwei Autos pro Rennen nutzen. Als neuester Austragungsort ist zudem Bangkok im Gespräch. Auch Berlin verhandelt nach Informationen von electrive.net wieder mit der FIA.
„Solange ich Vorsitzender bin, werden wir niemals ein Elektroauto bauen.“
„Die Kunden erwarten mehr als ein Null-Emissions-Fahrzeug von uns. (…) Es ist uns gelungen, den CO2-Fußabdruck über den kompletten Lifecycle zu halbieren.“
„Auf Messen sieht man die ersten Systeme – geben Sie der Industrie noch fünf Jahre.“
Vorhang auf für die neue S-Klasse: Nach der Vorstellung der neuen S-Klasse gestern Abend in Hamburg sind nun auch die meisten Details bekannt. Die Hybridversion namens S 400 Hybrid mit V6-Benziner (306 PS) und E-Maschine (27 PS) kostet mindestens 85.204 Euro. Für den S 300 BlueTec Hybrid hat Daimler noch keinen Preis genannt. 2014 kommt zudem noch der S 500 Plug-in-Hybrid.
„Auch die großen Dinosaurier werden wir noch jahrelang sehen. Nur: Gut möglich, dass sie im Laufe der Jahre immer exotischer werden.“
BMW bleibt dran: Auf der Hauptversammlung gestern in München gab sich BMW-Chef Norbert Reithofer erneut zukunftsorientiert. Die Einführung von Elektroautos deutet der 56-Jährige als Pioniertat und untermauert diesen Anspruch mit einer groß angelegten Imagekampgane für die Submarke BMW i. Und geißelte nicht zuletzt die „German Angst“ vor der Elektromobilität (siehe Zitat unten).
„Wenn es darum geht, grundlegende Veränderungen einzuleiten, dann wird hierzulande erst einmal lang und ängstlich diskutiert. Dann sehen wir Deutsche mehr Probleme als Chancen. Bei der Elektromobilität ist das nicht anders.“
„Die kontinuierliche Verbesserung des Fahrrades ist ein Muss, aber ein Problem für die Fahrradindustrie. Ihr fehlt das e-Knowhow. Sie muss schnell lernen. Ansonsten übernimmt die Autoindustrie.“
BMW investiert drei Milliarden: Berechnungen von Credit Suisse und „Handelsblatt“ zufolge wird der Autobauer bis zum Jahresende rund drei Milliarden Euro in die E-Mobilität gesteckt haben. Die Entwicklung des i3 konnte BMW demnach aus seinem China-Geschäft finanzieren.
„Ein ‚Null-Emissions-ÖPNV‘, das wäre doch auch ein Ziel.“
„Ich setze große Hoffnungen auf Deutschland.“
Elektrifizierter Senkrechtstarter: Terrafugia hat Pläne für ein neues Hybrid-Flugauto enthüllt. Sie haben richtig gelesen: Der TF-X fährt zu Lande rein elektrisch, kann aber dank seiner kippbaren Rotorblätter senkrecht wie ein Helikopter abheben und mutiert anschließend zum Propellerflugzeug mit Verbrennungsantrieb.
„In diesem Stadium von Sieg oder Niederlage zu reden, ist sehr verfrüht. (…) Zwei Zahlen sind schon heute real und fest in den Köpfen aller Hersteller: 2020 und 95 Gramm. Da kratzt sich der ein oder andere bereits am Kopf und fragt sich: wie schaffe ich das? 2020 werden alle Hersteller die Hybridisierung und Elektrifizierung vollzogen haben.“
„Carsharing kann möglicherweise ein interessantes Einsatzgebiet für die Elektromobilität werden.“
„Für das kommende Jahrzehnt sollten wir nachhaltig produzierte flüssige Biokraftstoffe der zweiten Generation gezielt zur Marktreife bringen, der Erdgas- und Elektromobilität zum Durchbruch verhelfen und die Effizienz von Motoren und Antrieben noch weiter verbessern.“
„Für Aachen hat der Streetscooter das Zeug zum Leuchtturmprojekt.“
Neue S-Klasse im Bild: Das erste offizielle Foto des neuen Daimler-Flaggschiffs macht im Netz die Runde. Enthüllt wird die neue S-Klasse eigentlich erst in zwei Wochen. Die Version mit Plug-in-Hybrid wird „ein echtes Drei-Liter-Auto sein“, verriet Konzernchef Zetsche einem Journalisten bei der Probefahrt.
Zuffenhausen denkt global: Porsche stattet den neuen Panamera im Rahmen seines Hybrid-Gesamtkonzeptes serienmäßig mit einem Universal-Ladegerät aus. Der Kunde kann dabei aus mehr als 20 unterschiedlichen Netzkabel-Varianten wählen, die fast alle normierten Anschlussmöglichkeiten weltweit abdecken.
„Im Vergleich zum privaten Automobil sind gewerblich genutzte Fahrzeuge bereits heute sehr interessant für den Einsatz von E-Mobilen.“
„Wir wollen für einen Wechsel in der Auto-Industrie stehen.“
Coda gibt auf: Der kalifornische E-Autobauer Coda hat Insolvenz angemeldet. Damit scheitert ein weiteres Startup-Experiment in der Elektromobilität. Das Autogeschäft soll binnen 45 Tagen verkauft werden und Firmenchef Phil Murtaugh plant mit Coda einen Neustart als Spezialist für komplexe Batterien und deren Steuerung.
Auf 700 km/h will die monegassische Sportwagen-Manufaktur Venturi mit ihrem Raketen-Stromer VBB 3.0 den Geschwindigkeitsweltrekord für Elektroautos hochschrauben, den sie mit 495 km/h aktuell selbst inne hat. Im September sind erst mal „nur“ 600 km/h angepeilt, 2014 soll dann die 700-er Marke fallen.
Getriebe soll Effektivität von Stromern steigern: Der britische Antriebstechnik-Spezialist Vocis will im kommenden Monat in einem Mercedes Vito E-Cell ein Doppelkupplungsgetriebe mit vier Gängen demonstrieren, das den Wirkungsgrad von E-Autos um bis zu 15 Prozent verbessern soll.
Update zum Zbee Tuk-Tuk: Das elektrische Trike zur Personenbeförderung der schwedischen Firma Clean Motion wird im September überarbeitet und dann in der dritten Generation vorgestellt. Der Dreisitzer soll künftig mit einem Standard-Akku für 50 km Reichweite und einem stabileren Gehäuse daherkommen.
„Die Konzepte für diesen Wagen liegen schon in der Schublade.“
„Der Wagen widerlegt eindrucksvoll das Vorurteil, Elektroautos hätten generell ein Reichweitenproblem. Zugleich ist er eine Ohrfeige für die Autonation Deutschland.“