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Xiaomi SU7 könnte bald auch jenseits von China verfügbar sein

Willkommen beim „eMobility Update” von electrive! Wir haben mal wieder spannende Neuigkeiten aus China für Sie: Das bei uns bislang vor allem als Smartphone-Hersteller bekannte Unternehmen Xiaomi will seine Elektroautos wohl bald auch in anderen Ländern anbieten. Diesen Schritt haben Beobachter schon länger erwartet – und wir erläutern Ihnen in den nächsten Minuten die Details.

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Leapmotor B10 kommt mit wahlweise 132 oder 160 kW

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„Bidirektionales Laden diskriminierungsfrei ermöglichen” – Anica Mertins, Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur

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Agenturmodell ade: Volkswagen stellt Elektroauto-Vertrieb 2026 auf Händlermodell um

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BYD will ab 2025 in Europa produzieren und spendiert dem Dolphin ein Facelift

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„Smart Charging: Wie Unternehmen ihre (EV-)Flotte günstiger machen” – Sylvie Römer & Marc Heines von ChargeHere

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Porsche Taycan steckt beim Laden alle in die Tasche

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1.000 Euro Ladestrom-Guthaben will Robert Habeck spendieren

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E-Auto-Neuzulassungen im November: Skoda Enyaq hat die Nase vorn

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Xiaomi legt nach: Zweites Elektroauto ist das E-SUV YU7

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„Die Zukunft von Smart Charging: Wie dynamische Tarife die E-Mobilität revolutionieren” – Merlin Lauenburg von Tibber

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Hyundai Inster und Opel Corsa Electric zu attraktiven Preisen

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77 kWh und 375 kW: Elektro-Roadster MG Cyberster in Deutschland bestellbar

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„Wie Software als unsichtbarer Dirigent die E-Mobilität orchestriert“ – Andreas Blin von ChargePoint

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Milence weiht seine ersten zwei Lkw-Ladeparks in Deutschland ein

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Unter 25.000 Euro: Fiat Grande Panda ab sofort in Deutschland bestellbar

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Deutschland-Start: So will der VinFast VF6 gegen den VW ID.3 punkten

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ACE e-POWER feiert Premiere: Laden bei EnBW für 54 Cent

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„Reality Check E-Mobilität: Politische Ziele und Daten im Fokus“ – Elena Mandel, NOW

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Weltpremiere: Das kann der neue Ford Puma Gen-E

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Wie 500 Elektroautos das Stromnetz von Utrecht entlasten sollen

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