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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

Jetzt offiziell: Stellantis und CATL bauen Werk für LFP-Batteriezellen in Spanien

Schon länger hielten sich Gerüchte, dass Stellantis außerhalb seines Batterie-Joint-Ventures ACC ein Zellenwerk in Europa errichten will. Das bestätigt der Autobauer jetzt: Zusammen mit CATL investiert er bis zu 4,1 Milliarden Euro in eine Fabrik für LFP-Batteriezellen in Saragossa (Update am Artikelende).

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Erste Details zu BYDs neuer Blade-Batterie durchgesickert

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Marelli stellt verbessertes Batteriemanagement vor

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QuantumScape vervollständigt Fertigungsprozess für Feststoffzellen

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Stellantis und Zeta Energy feilen an Lithium-Schwefel-Batterien

Porsche und Audi drohen Verzögerungen bei Modellanläufen – wegen Northvolt

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Paraclete Energy will Batteriegewicht halbieren und Reichweite verdoppeln

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Toshiba mit neuem Recyclingverfahren für Oxidanoden

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Altilium beginnt mit Recycling von Batterieabfällen in Plymouth

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BYD schließt Kooperation rund um E-Zweiräder

StarPlus Energy erhält bedingte Zusage für Milliarden-Darlehen

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GM verkauft seinen Anteil an Zellwerk in Michigan an Partner LGES

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Audi baut Batterie-Montage in Mexiko

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AVL stattet Batterieprüflabor von PowerCo aus

CATL dementiert Pläne zu Northvolt-Einstieg

Nach Northvolt-Ausstieg: Galp beerdigt Pläne für Lithium-Werk in Portugal

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BMW forscht an direktem Batterierecycling

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„HyDry“: RWTH Aachen forscht an neuen Trocknungsverfahren

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BYD präsentiert Batterien für Elektro-Baumaschinen

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USA legen Forschungsprogramm für Natrium-Ionen-Batterien auf

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VW und Stellantis unterzeichnen Lieferverträge für Graphit mit Novonix

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