Mercedes-Benz bringt seine Plug-in-Hybridantriebe der dritten Generation nun auch in die A- und B-Klasse. Der A 250 e und die A 250 e Limousine können ab sofort bestellt werden, der Verkauf des B 250 e startet in einigen Wochen.
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Mercedes-AMG wird alle künftigen Modelle optional auch als Plug-in-Hybrid anbieten. Das erklärte Frank Overmeyer, Emissions-Stratege bei Daimler. Mercedes-AMG bietet derzeit eine Reihe von Mild-Hybrid-Modellen an, wird diesen Weg aber nicht weiter fortsetzen.
WeiterlesenWilko Andreas Stark hat bei Mercedes-Benz als Strategie-Chef und CASE-Leiter alle Hände voll zu tun, den Wandel der Autobranche für Daimler zu orchestrieren. Wir haben mit ihm über die Veränderungen durch die Elektrifizierung und den Start der Elektro-Marke EQ gesprochen.
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Mercedes-Benz plant unter seiner Elektro-Marke EQ neben dem für 2019 angekündigten EQC und dem auf der letztjährigen IAA als Studie präsentierten EQA laut „Autocar“ auch eine Luxuslimousine namens EQS und eine kompakte E-Limousine in der Größenordnung der C-Klasse.
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Mercedes-Benz wird gemeinsam mit dem lokalen Partner Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) bis 2020 insgesamt über 100 Mio Euro in die Produktion in Bangkok investieren.
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Mercedes-Benz zeigt erste Bilder der überarbeiteten C-Klasse, die als Limousine und T-Modell auch mit Plug-in-Hybridantrieben auf dem Genfer Autosalon Premiere feiern wird. Zu den Details der Antriebe hält sich Mercedes im Vorfeld der Messe allerdings noch bedeckt.
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Mercedes wird nach Informationen von „Autocar“ auf dem Genfer Autosalon im März seine überarbeitete C-Klasse präsentieren, für die auch zwei Plug-in-Hybridantriebe eingeplant seien. Im April sollen dann auf der New York International Auto Show ein Coupé und ein Cabriolet folgen.
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Frühere Gerüchte, wonach Mercedes für die neue Generation seiner A-Klasse auch eine Plug-in-Hybrid-Version unter dem Label EQ Power plant, erhalten durch frische Bilder neuen Zündstoff.
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Die neue Generation der Mercedes-Benz A-Klasse dürfte laut „Auto Express“ auf dem Genfer Autosalon 2018 ihre Premiere feiern und soll diverse Ableger erhalten. Der Webseite zufolge ist dabei auch eine Plug-in-Hybrid-Version unter dem neuen Mercedes-Label EQ Power fest eingeplant.
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Daimler hat auf der IAA den Mercedes-Benz S 560 e als Nachfolger des S 500 e präsentiert. Der neue Plug-in-Hybridantrieb kombiniert die 270 kW des V6-Verbrenners mit 90 kW elektrischer Leistung.
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Daimler und der chinesische Autobauer Chery haben ihren Streit über die Nutzung der Marke EQ beigelegt. Die nun geschlossene Vereinbarung sieht vor, dass Chery für seine Elektro-Modelle numerische Fortsetzungen nutzt und Daimler alphabetische.
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Das in Genf präsentierte Mercedes-AMG GT Concept kombiniert einen V8-Verbrenner mit einem E-Motor und soll in der höchsten Ausbaustufe satte 815 PS Systemleistung bieten. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über ein modulares Batterie-Konzept.
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Mercedes-AMG liefert einen ersten Ausblick auf eine neue Coupé-Limousine, die als AMG GT Concept auf dem Genfer Autosalon debütieren wird. Die Serienversion dürfte auch als Plug-in-Hybrid angeboten werden – das entsprechende Label “EQ Power+” ist im Teaser-Video bereits zu erkennen.
autobild.de, focus.de
