Das schwedische Industrieunternehmen Sandvik investiert 350 Millionen Schwedische Kronen in eine neue Produktionsstätte in Malaysia, in der hauptsächlich Batterie-elektrische Fahrzeuge für den Untertagebau gefertigt werden sollen.
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Norwegens längste Fährverbindung über den Vestfjord wird ab 2025 von zwei großen Wasserstoff-Fähren bedient. Diese werden von The Norwegian Ship Design Company für die Reederei Torghatten Nord entworfen und mit Brennstoffzellen-System von PowerCell sowie mit Steuerungs- und Antriebstechnik von SEAM ausgestattet.
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Der US-Elektroauto-Hersteller Lucid Motors hat einen neuen Europachef ernannt und seine vierte europäische Niederlassung eröffnet. Neuer Managing Director von Lucid für Europa ist Michael van der Sande, der direkt an CEO und CTO Peter Rawlinson berichten und in Amsterdam am europäischen Hauptsitz von Lucid ansässig sein wird.
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Nach einem extrem schwachen Januar haben die Elektroauto-Zulassungen in Norwegen wieder ihr gewohntes Niveau erreicht: Im Februar wurden dort 6.183 neue Elektro-Pkw registriert. Mit Abstand das meistverkaufte Modell war das Tesla Model Y.
WeiterlesenDass sich Scania mit schweren Elektro-Lkw in Überlange beschäftigt, hatten wir bereits mehrfach berichtet. Jetzt wurde in Norwegen ein weiteres Exemplar ausgeliefert, das mit seinen 66 Tonnen Gesamtgewicht Kalk transportieren soll. Das Einzelstück soll dabei fast 60.000 Liter Diesel in einem Jahr einsparen.
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Fisker rechnet für März 2023 mit dem Abschluss der Fahrzeug-Zulassungstests für sein erstes Modell Ocean in den USA und Europa. Anschließend folgt das übliche behördliche Genehmigungsverfahren, nach dessen Abschluss Fisker den Verkaufsstart in etlichen Ländern Europas und Nordamerika anpeilt.
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In Norwegen waren die Zulassungszahlen für neue Pkw im Januar ungewöhnlich niedrig. Insgesamt wurden dort im ersten Monat des neuen Jahres nur 1.860 Pkw neu registriert, davon 1.237 Elektroautos. Das erfolgreichste Modell Norwegens war im Januar der VW ID.4.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat mit den Auslieferungen seines SUV-Modells EL7 in Europa begonnen. Die ersten Exemplare erhielten Kunden in den Niederlanden. Die ersten Auslieferungen des EL7 in Deutschland, Dänemark, Schweden und Norwegen sollen in Kürze folgen.
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Die Investmentgesellschaft Valinor hat das Unternehmen Elinor Batteries gegründet, das in Mittelnorwegen eine Fabrik für LFP-Batterien im Gigawatt-Maßstab errichten will. Die Zellen sind nicht zum Einsatz in E-Autos gedacht, sollen aber dennoch eine wichtige Rolle beim eMobility-Hochlauf spielen.
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Die norwegische Reederei Havila Kystruten erlaubt keine Elektro-, Hybrid- und Wasserstoffautos mehr an Bord ihrer Schiffe. Eine Risikoanalyse war zu dem Schluss gelangt, dass die Brände von Elektroautos einen enormen Rettungseinsatz erfordern würden.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat die Eröffnung von vier Liefer- und Servicezentren in Europa angekündigt. Die Standorte sollen in der ersten Hälfte des Jahres 2023 eröffnet werden, nachdem die Europa-Pläne des Unternehmens im vergangenen Jahr vorübergehend gestoppt wurden. Zudem gab es eine kräftige Preissenkung in China.
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Die norwegische Hauptstadt Oslo unterstützt mit 25 Millionen Norwegischen Kronen (rund 2,3 Millionen Euro) den Aufbau von 28 neuen Schnellladestationen für elektrische Lkw und Busse im Stadtgebiet.
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Das norwegische Königshaus hat seine offizielle Fahrzeugflotte um drei Elektrofahrzeuge erweitert – einen Mercedes EQS, einen BMW i7 und einen Mercedes EQV. Nachdem mehrere Mitglieder der königlichen Familie zuvor privat bereits Elektroautos gefahren sind, wurden diese neuen Stromer nun für offizielle Zwecke erworben.
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Die Dongfeng-Marke Voyah hat ihre ersten Elektroautos in Europa ausgeliefert. Im Dezember wurden die ersten 136 Exemplare des elektrischen SUV-Modells Voyah Free an Kunden in Norwegen übergeben. 2023 sollen weitere Märkte folgen – Deutschland wird bisher nicht genannt.
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Der chinesische E-Auto-Hersteller Nio hat inzwischen zehn Batteriewechsel-Stationen in Europa installiert, sieben weitere sollen in Kürze in Betrieb gehen. Die zehn bisherigen europäischen Batteriewechsel-Stationen finden sich in Norwegen, Deutschland, Schweden und den Niederlanden.
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In Norwegen wurden im Dezember 32.714 Elektro-Pkw neu registriert, im Gesamtjahr 2022 waren es 138.292. Die reinen Stromer kamen damit im Dezember auf einen Neuzulassungsanteil von 82,8 Prozent. Das erfolgreichste Modell in Norwegen 2022 war das Tesla Model Y.
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Hyundai verkauft seit dem 1. Januar 2023 in Norwegen nur noch reine Elektroautos. Seit 2020 bot der koreanische Hersteller dort bereits ausschließlich E-Autos und Plug-in-Hybride an. Ende 2022 verkaufte Hyundai in Norwegen dann die letzten PHEV und setzt nunmehr auf Strom pur.
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Der norwegische Verkehrsbetreiber Unibuss hat bei MAN 76 vollelektrische Lion’s City E für Oslo geordert. Für MAN ist dies der erste E-Bus-Auftrag aus Norwegen. Der Auftrag umfasst 59 Solo- und 17 Gelenkbusse, die ab Ende 2023 im Nordosten und Osten Oslos eingesetzt werden sollen.
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Genau 15.915 Elektroautos wurden in Norwegen im November neu zugelassen. Die reinen Stromer erreichten damit einen Anteil von 81,6 Prozent an allen Pkw-Neuzulassungen des Monats. Das meistverkaufte Modell kam von Tesla.
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Recharge wird als erster großer Betreiber an seinen Ladesäulen in Skandinavien Kartenzahlungs-Terminals integrieren. Der Start erfolgt 2023 in Norwegen. Das norwegische Parlament debattiert aktuell zudem die Einführung einer entsprechenden Installationspflicht.
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VW Norwegen hat aus Nutzfahrzeugteilen einen elektrisch angetriebenen Bürostuhl gebaut. Dieser ist bis zu 20 km/h schnell und bietet eine Reichweite von zwölf Kilometern. Der E-Bürostuhl verfügt über LED-Leuchten, ein Fahrerassistenz- und ein Infotainmentsystem, eine Sitzheizung, etwas Stauraum für Laptop und Dokumente und sogar eine Anhängerkupplung, um andere Mitarbeiter mit zur Kaffeemaschinen oder zu Besprechungen […]
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Fabian Hagmann wird ab dem 1. Januar 2023 als neuer Vice President E-Mobility auf internationaler Ebene den Bereich Elektromobilität im Vattenfall-Konzern verantworten. Hagmann ist seit 2010 bei Vattenfall und war in verschiedenen Führungspositionen tätig, zuletzt als Geschäftsführer im Vertrieb Deutschland.
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Der ÖPNV-Betreiber Nobina hat bei BYD weitere 64 Elektrobusse bestellt. Der Auftrag von Nobina Fleet Norge umfasst 40 E-Busse mit einer Länge von zwölf Meter sowie 24 Einheiten des 15-Meter-Modells von BYD.
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Einride, das schwedische Technologieunternehmen für digitale, elektrische und autonome Straßengütertransporte, hat die zweite Generation seines autonomen E-Fahrzeugs Rigid Large präsentiert – und eine Ladelösung für Elektro-Lkw.
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Genau 9.727 Elektroautos wurden im Oktober in Norwegen neu zugelassen, die damit einem Marktanteil von 77,5 Prozent an den Pkw-Neuzulassungen des Landes erreichten. Hinzu kamen 1.126 Plug-in-Hybride. Die Spitze im Modellranking sicherte sich im Oktober mit 1.014 Registrierungen der VW ID.4.
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Hyundai wird am 9. November um 10 Uhr MEZ in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Norwegen und den Niederlanden die Vorbestellungen für eine auf 2.500 Exemplare limitierte First Edition des Ioniq 6 mit der 77,4 kWh großen Batterie öffnen.
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Der E-Tretroller- und E-Bike-Verleiher Bird zieht sich aus einer Reihe von Märkten zurück. Wie das Unternehmen mitteilt, wird das Geschäft in Deutschland, Schweden und Norwegen komplett aufgegeben. Hinzu kommt der Rückzug aus „mehreren Dutzend“ kleinen bis mittelgroßen Städten in den USA, Europa, dem Nahen Osten und Afrika.
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Vianode hat ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für nachhaltige Batteriematerialien in Norwegen eröffnet. Das Unternehmen sieht in der Inbetriebnahme des „Vianode Technology Center“ in Kristiansand einen „wichtigen Schritt zum Aufbau einer vollständigen Batterie-Wertschöpfungskette in Norwegen für den europäischen Markt“.
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Das norwegische Batterieunternehmen Freyr hat mit Aleees, einem taiwanesischen Hersteller von LFP-Kathodenmaterialien, einen Lizenz- und Dienstleistungsvertrag geschlossen. Das einst geplante Joint Venture scheint aber vom Tisch.
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Nio hat den Namen seine Elektro-SUV ES7 in Europa auf EL7 geändert – in letzter Minute vor der europäischen Markteinführung. Hintergrund könnte der Streit mit Audi sein.
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