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#Peter Mock
ICCT: Verbrenner-Abwrackprogramm könnte deutsche CO2-Ziele im Verkehr retten
17.10.2024
CO2-Flottenziele ab 2025: Mitleid mit den Autobauern?
26.09.2024
Was bewirken die Strafzölle für E-Autos aus China? Zehn Fragen an Peter Mock, ICCT
13.06.2024
electrive.net LIVE: Wo steht die eMobility in zehn Jahren?
15.04.2021
PHEV: Realer Verbrauch zwei bis vier Mal höher als in Testzyklen
28.09.2020
Coronakrise: Gerät die Verkehrswende unter die Räder?
01.04.2020
CO2-Zielwerte: Peter Mock warnt vor WLTP-Trickserei
18.12.2018
ICCT: Diesel für den Klimaschutz verzichtbar
31.01.2018
EU-Kommission will indirekte E-Quote einführen
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