03.05.2019 - 12:13

113.993 Umweltbonus-Anträge bis Ende April

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Genau 5.275 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im April. Bis zum Stichtag 30. April 2019 sind bei der Behörde insgesamt 113.993 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 74.906 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 39.027 für Plug-in-Hybride und 60 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. 

Im vergangenen Monat gingen demnach 3.899 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren 94 weniger als im März (3.993) Hinzu kamen 1.370 Anträge für Plug-in-Hybride und 6 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.

Für 40,50 Prozent aller April-Anträge für rein Batterie-elektrische Pkw sorgen alleine der Renault Zoe und das Tesla Model 3. Demnach gingen für den Franzosen im vergangenen Monat 844 Anträge beim BAFA ein. Das sind gegenüber März 41 Anträge mehr. Der Stromer aus Kalifornien kam nur auf 735 Anträge im April. Das waren 76 Anträge weniger als noch im März. Dafür schaffte es Tesla erstmals unter die Top 10 nach Hersteller. Bei den Plug-in-Hybriden stach der Mitsubishi Outlander PHEV erneut besonders hervor. Alleine für das Modell sind 671 Anträge auf den Umweltbonus im April eingegangen. Was einem Anteil von 48,98 Prozent entspricht.

Top 10 Anträge nach Hersteller

Rang Hersteller Anzahl
1 BMW 18.640
2 Renault 14.917
3 Volkswagen 14.389
4 Smart 12.948
5 StreetScooter 7.247
6 Mitsubishi 7.075
7 Hyundai 6.586
8 Audi 6.333
9 Tesla 5.464
10 Kia 5.222

Anträge nach Art des Antragstellers

Antragsteller Anzahl
Unternehmen 61.784
Privatpersonen 50.290
Kommunale Betriebe 754
Körperschaften 532
Vereine 426
Kommunale Zweckverbände 128
Stiftungen 79

Anträge nach Bundesland

Bundesland BEV PHEV FCEV Gesamt
Nordrhein-Westfalen 19.950 8.989 15 28.954
Bayern 15.043 7.001 9 22.053
Baden-Württemberg 12.595 6.630 7 19.232
Niedersachsen 5.585 3.654 6 9.245
Hessen 5.427 3.630 2 9.059
Rheinland-Pfalz 3.002 1.868 2 4.872
Berlin 2.441 1.191 3 3.635
Schleswig-Holstein 2.503 994 3 3.500
Sachsen 1.791 1.204 2 2.997
Thüringen 1.694 697 0 2.391
Hamburg 1.341 836 0 2.177
Brandenburg 1.231 771 0 2.002
Sachsen-Anhalt 802 611 9 1.422
Saarland 640 375 0 1.015
Mecklenburg-Vorpommern 497 357 0 854
Bremen 350 213 2 565
Sonstiges (Ausland) 14 6 0 20

Anträge nach Hersteller und Modell

Hersteller Modell Anzahl
Renault ZOE (BEV) 13.999
Smart Fortwo (BEV) 8.620
BMW i3 (BEV) 8.266
Volkswagen e-Golf (BEV) 7.478
StreetScooter Work + Work L (BEV) 7.247
Mitsubishi Outlander (PHEV) 7.011
Audi A3 e-tron (PHEV) 6.333
BMW 225xe (PHEV) 5.328
Smart Forfour (BEV) 4.328
Nissan Leaf (BEV) 3.959
Tesla Model 3 3.292
Hyundai Ioniq Elektro (BEV) 3.179
Kia Niro (PHEV) 2.855
Volkswagen Golf GTE (PHEV) 2.698
Volkswagen Passat GTE (PHEV) 2.578
BMW 530e (PHEV) 2.179
Tesla Model S (BEV) 2.172
BMW i3s (BEV) 2.113
Hyundai Kona Elektro 1.865
Mercedes-Benz E 350e (PHEV) 1.782
Mercedes-Benz C 350e (PHEV) 1.652
Volkswagen e-up! (BEV) 1.635
Hyundai Ioniq (PHEV) 1.482
Kia Soul EV/e-Soul (BEV) 1.284
Nissan e-NV200 (BEV) 1.137
Toyota Prius (PHEV) 1.021
Renault Kangoo Z.E. (BEV) 913
Volvo V60 (PHEV) 878
Mini Cooper S E (PHEV) 767
BMW 330e (PHEV) 754
Mercedes-Benz E 300 de & E 300 e (PHEV) 672
Peugeot iOn (BEV) 638
Kia e-Niro (BEV) 560
Kia Optima (PHEV) 523
Opel Ampera-e (BEV) 480
Mercedes-Benz B 250e (BEV) 449
Citroën C-Zero (BEV) 393
Volvo XC60 (PHEV) 382
Citroën Berlingo (BEV) 322
Maxus EV80 Panel van (BEV) 216
Peugeot Partner (BEV) 202
Volvo V90 (PHEV) 86
Mitsubishi EV (BEV) 64
Volvo S90 (PHEV) 43
Hyundai Nexo (FCEV) 41
Citroën E-Mehari (BEV) 30
Mercedes-Benz eVito (BEV) 28
Ford Focus (BEV) 22
Hyundai ix35 Fuel Cell (FCEV) 19
Piaggio Porter (BEV) 10
Renault Master Z.E. (BEV) 5
Ford C-Max (PHEV) 3

bafa.de (PDF)

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Ein Kommentar zu “113.993 Umweltbonus-Anträge bis Ende April

  1. Thomas Wagner

    Was mir auffällt ist, dass das Tesla Model 3 inzwischen
    schon die gesamten Koreaner hinter sich gelassen hat.
    Wie lange wird es noch dauern, bis es in die TOP 3 vorgestoßen ist ?
    Und außerdem erscheint mit dem Maxus inzwischen auch der erste Chinese mit nennenswerten Stückzahen in der Tabelle. Wenn der sich so weiter entwickelt, wird er zB. den Renault Master Z.E. zumindest in Deutschland klar auf die Ränge verweisen und unsere Europäischen Hersteller werden ihre liebe Not haben diesem wohl ganz passablen Elektrotransporter Paroli zu bieten !

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