Die chinesische Regierung hat übereinstimmenden Medienberichten zufolge angekündigt, die staatlichen Zuschüsse und Steuererleichterungen für New Energy Vehicles (BEV, PHEV und FCEV) um zwei Jahre bis Ende 2022 zu verlängern. Ursprünglich sollten die Subventionen zum Ende dieses Jahres beendet werden.
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Vor dem Hintergrund der Corona-Krise wird über eine Verschiebung der CO2-Vorgaben der EU für die Autobranche und damit der drohenden Strafzahlungen der Hersteller diskutiert. Alle Lobbygruppen der europäischen Automobilindustrie haben an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen geschrieben und für eine Lockerung der CO2-Ziele für Autos plädiert.
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Das Berliner Förderprogramm Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO) wird vorerst ausgesetzt, weil die vorhandenen Fördermittel von sechs Millionen Euro für das Jahr 2020 bereits ausgeschöpft sind.
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BYD hat eine neue Submarke namens FinDreams ins Leben gerufen, um das Geschäft mit E-Fahrzeugen zu stärken und die globale Expansion voranzutreiben. Zur neuen Marke gehören laut einem chinesischen Medienbericht wiederum fünf Tochterfirmen, die jeweils eigene technologische Bereiche abdecken.
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In Schweden haben Elektroautos und Plug-in-Hybride im Februar einen Marktanteil von 24,3 Prozent erreicht. Hintergrund des Neuzulassungs-Booms ist vor allem eine Änderung am schwedischen Bonus-Malus-Systems, die zum Jahreswechsel in Kraft getreten ist.
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Nachdem Aston Martin die Pläne für Batterie-elektrische Autos kürzlich verschoben hatte, hat der britische Sportwagenbauer nun nähere Details zu seinen Elektrifizierungsplänen veröffentlicht. Dieser beinhaltet vor allem Hybridmotoren.
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Ab sofort unterstützt die NOW GmbH das Bundesverkehrsministerium beim weiteren Aufbau des Nationalen Kompetenznetzwerks für Mobilität (NaKoMo). Der Auftrag des BMVI: NaKoMo soll „zu einer wesentlichen Austausch- und Arbeitsplattform für Kommunen“ ausgebaut werden.
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Der britisch-indische Autobauer Jaguar Land Rover will laut einem Medienbericht sein historisches Werk in Castle Bromwich zu einem Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge ausbauen. Auch die ersten drei Modelle werden bereits genannt.
WeiterlesenAuf stark befahrenen Autobahnabschnitten in Deutschland könnten Oberleitungs-Lkw schon 2030 wirtschaftlich attraktiv sein, rechnet das Heidelberger Institut für Energie- und Umweltforschung (Ifeu) in einer neuen Studie vor. Wenn die Bedingungen stimmen, sollen die O-Lkw günstiger als der Umstieg auf synthetische Kraftstoffe sein.
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Porsche investiert bis 2024 rund 10 Milliarden Euro in die Hybridisierung, Elektrifizierung und Digitalisierung seiner Fahrzeuge und baut sein Angebot im Bereich der Elektromobilität nach eigenen Angaben „konsequent“ aus.
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Die FCA-Tochter Maserati hat die Vorstellung seines ersten elektrifizierten Sportwagens wegen der Covid-19-Pandemie auf September 2020 verschoben. Ursprünglich sollte das Event im Mai stattfinden. Damit ist auch der Relaunch der Marke verschoben.
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BMW hat nun offiziell bestätigt, dass die kommende Generation des 7er erstmals als vollelektrisches Modell auf den Markt kommen wird – jedoch nicht ausschließlich als BEV. Eine offizielle Bestätigung für die vermutete Batterie-elektrische Version auch für die 5er Reihe gibt es dagegen weiterhin nicht.
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Um den schwächelnden Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybriden anzukurbeln, bieten vier chinesische Städte nun vorübergehend eigene Kaufprämien für in China produzierte elektrifizierte Fahrzeuge bestimmter Hersteller.
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Die Geely-Tochter LEVC hat den Namen ihres neuen E-Transporters mit Range Extender verkündet, der noch in diesem Jahr in Produktion gehen soll: Er heißt VN5, wobei die Zahl für das Ladevolumen von fünf Kubikmetern steht. Zudem gibt es weitere Details zum Aufbau des Lieferwagens.
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BMW hat den digitalen Service „eDrive Zones“ für die ersten PHEV-Modelle aktiviert. Damit sollen die Autos bei der Einfahrt in eine bestimmte Zone automatisch in den E-Modus wechseln. Das soll die Umwelt entlasten – und die Fahrer mit Prämien belohnen.
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ZF Friedrichshafen und die Wolong Electric Group haben die im November vereinbarte Gründung ihres Joint Ventures offiziell besiegelt. Ziel von „Wolong ZF Automotive E-Motors Co Ltd.“ ist die Entwicklung und Produktion von Elektromotoren und -komponenten.
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Die Regierung von Singapur wird ab sofort nur noch Elektro- und Hybridbusse beschaffen. Ziel ist es, die derzeit aus rund 5.400 Fahrzeugen bestehende Busflotte bis zum Jahr 2040 komplett zu elektrifizieren.
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Nach dem neuen Leon und Cupra Leon, die beide auch als Plug-in-Hybrid erhältlich sein werden, hat Seat nun die Serienversion des ersten Fahrzeugs vorgestellt, das exklusiv für die Performance-Marke Cupra entwickelt wurde: Es handelt sich um das SUV Cupra Formentor, das ebenfalls als PHEV in den Handel kommt.
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Porsche plant für sein Ladenetz namens Porsche Destination Charging bis Ende dieses Jahres rund 900 weitere Standorte zu eröffnen. Zurzeit umfasst das Netz 1.035 AC-Ladepunkte in rund 20 Ländern. Porsche-Kunden mit einem Taycan oder Plug-in-Hybrid-Modell laden dort kostenfrei.
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Genau 5.632 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Februar. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 3.149 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren 2.203 weniger als im Januar (5.352). Hinzu kamen 2.482 Anträge für Plug-in-Hybride und ein weiterer für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 8.154 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Februar in Deutschland neu zugelassen. Das waren 662 mehr als im Januar (7.492) – ein neuer Rekordwert. Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 75,8 Prozent erzielt werden. Der neue Umweltbonus zeigt wohl schon Wirkung.
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5.145 Elektro-Pkw wurden im Februar in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen lag demnach bei 49,7 Prozent. Erneut war der Audi e-tron das beliebteste Modell über alle Antriebsarten hinweg.
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Nachdem Škoda im November die vierte Generation des Octavia präsentiert hatte, die erstmals auch als Plug-in Hybrid angeboten wird, hat die tschechische Volkswagen-Marke mit dem Octavia RS iV nun das erste PHEV-Modell seiner RS-Familie vorgestellt.
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Mercedes bringt den in der A- und B-Klasse bereits vorgestellten PHEV-Antrieb auch in die weiteren Kompakt-Modelle. Der CLA 250 e (als Coupé und Shooting Brake) sowie der GLA 250 e sollen noch ab Frühjahr bestellbar sein. Und bei der E-Klasse soll es künftig sieben PHEV-Varianten geben.
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Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Angaben zum Pkw-Bestand veröffentlicht. Das Elektro-Segment aus reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden in Deutschland bringt es in Summe auf nunmehr 240.000 Fahrzeuge. Auch wenn das Wachstum stark ist: Der Elektro-Anteil an der Gesamtflotte bleibt überschaubar.
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Mercedes-Benz hat im Kompaktwagen-Werk in Rastatt die Produktion der Plug-in-Hybrid-Versionen der A-Klasse aufgenommen. Ab wann die Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert werden, gibt Mercedes aber nicht an.
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Der Schweizer Ladeinfrastruktur-Hersteller Juice Technology hat eine Zusammenarbeit mit Opel verkündet: Das Unternehmen werde offizieller Zulieferer von PSA und werde den „Universal Charger“ für den Corsa-e sowie die Plug-in-Hybride von Opel liefern. Überraschend kommt das nicht.
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Kia Motors Deutschland hat für den 7. März den Marktstart der Plug-in-Hybrid-Versionen des Ceed Sportswagon und des neuen XCeed angekündigt. Die im September 2019 vorgestellten Teilzeitstromer starten 34.990 Euro (Ceed Sportswagon Plug-in-Hybrid) bzw. 35.990 Euro (XCeed Plug-in-Hybrid), jeweils abzüglich Umweltbonus.
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Auf rund 7,9 Millionen ist im Jahr 2019 der weltweite Bestand an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit ausschließlich Batterie-elektrischem oder mit Range Extender sowie Plug-in-Hybridantrieben gestiegen, 2,3 Millionen mehr als vor einem Jahr.
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GKN Automotive treibt die Erprobung seiner 3-in-1-Antriebe weiter voran und ist derzeit mit einigen Prototypen am Polarkreis unterwegs. In den Test-Fahrzeugen auf Basis des Tesla Model 3 und Fiat Ducato kommen neue Inverter und Motoren zum Einsatz.
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