05.08.2022 - 11:33

eMobility-Dashboard Juli: 28.815 reine Elektro-Pkw

Genau 28.815 Elektro-Pkw wurden im Juli in Deutschland neu zugelassen, 13,2 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Der Anteil der Elektroautos unter allen Pkw-Neuzulassungen des Monats lag bei 14 Prozent.

Über alle Antriebsarten hinweg wurden laut der Mitteilung des KBA im Juli 205.911 Pkw neu zugelassen, was gegenüber dem Juli 2021 einem Rückgang von 12,9 Prozent entspricht. Unter anderem bremsen weiterhin Lieferprobleme die Neuzulassungen aus.

Nach absoluten Zahlen und Blick auf das laufende Jahr ist der Juli der viertbeste Monat in diesem Jahr. Auch wenn die 28.815 BEV-Neuzulassungen aus dem vergangenen Monat die Zahlen aus dem Juni (32.234) deutlich unterbietet, so fällt der Unterscheid beim Marktanteil mit 14,4 Prozent (Juni 2022) zu 14 Prozent (Juli 2022) etwas kleiner aus.

Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt kamen im vergangenen Monat noch 59.962 neue Hybrid-Pkw (-14,1 Prozent; Anteil: 29,1 Prozent), darunter 23.712 Plug-in-Hybride (-21,4 Prozent, Anteil: 11,5 Prozent). In der Summe hatten somit im Juli 52.527 Neuzulassungen oder 25,5 Prozent einen Ladestecker. Neuzulassungen von Brennstoffzellen-Pkw hat das KBA noch nicht ausgegeben. Sobald dies erfolgt ist, reichen wir die Zahlen nach.

Die Neuzulassungen von Pkw mit Benzinmotoren nahmen um -20,5 Prozent ab, so dass ihr Anteil bei 36 Prozent lag. Etwas kleiner war der Rückgang bei den Diesel-Pkw, die im Vergleich zum Vorjahresmonat einen Rückgang von 11,3 Prozent verzeichneten und so auf einen Anteil von 20,1 Prozent kamen.

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Genau 2.170 Fiat 500 wurden im Juli in Deutschland neu zugelassen, womit sich dieses Modell den ersten Platz in der BEV-Statistik sichern konnte. Dahinter folgt der VW ID.4 (inkl. ID.5, da beide Fahrzeuge beim KBA zusammen erfasst werden) mit 1.600 Neuzulassungen. Der Opel Corsa-e kam im vergangenen Monat auf 1.406 Neuzulassungen.

Modelle (reine Elektro-Pkw) Januar Februar März April Mai Juni Juli Gesamt Rang
Fiat 500 1.261 1.392 1.991 1.827 1.834 2.973 2.170 13.448 1
Tesla Model 3 277 3.690 5.516 373 181 764 147 10.948 2
Hyundai Kona Elektro 1.005 1.312 1.588 1.117 1.323 1.242 1.157 8.744 3
Volkswagen ID.4 / ID.5 896 1.033 1.026 814 1.849 1.410 1.600 8.628 4
Tesla Model Y 142 2.254 2.529 277 112 2.144 1.035 8.493 5
Opel Corsa-e 1.051 702 529 859 1.889 1.501 1.406 7.937 6
Volkswagen ID.3 942 1.023 681 462 1.356 1.620 1.383 7.467 7
Volkswagen e-Up 861 746 496 493 1.123 1.765 1.297 6.781 8
BMW i3 782 974 1.794 1.180 451 325 1.271 6.777 9
Skoda Enyaq iV 744 822 1.027 1.030 1.173 1.144 821 6.761 10
Renault Zoe 824 1.101 1.468 742 839 1.095 598 6.667 11
Audi e-tron (inkl. Sportback) 677 615 1.113 1.007 1.147 1.031 936 6.526 12
Hyundai Ioniq 5 954 948 723 439 1.043 891 1.233 6.231 13
Mini Cooper SE 728 855 1.050 381 970 1.093 911 5.988 14
Smart EQ Fortwo 794 921 945 947 1.135 560 172 5.474 15
Audi Q4 e-tron 637 647 790 453 914 708 1.193 5.342 16
Renault Twingo Electric 807 667 771 460 989 816 335 4.845 17
Dacia Spring Electric 501 186 386 499 1.326 690 1.185 4.773 18
Peugeot e-208 579 389 504 672 756 871 748 4.519 19
Opel Mokka-e 661 587 459 164 288 810 1.173 4.142 20
Seat Cupra Born 102 75 264 246 835 888 1.012 3.422 21
Kia e-Niro 306 554 533 554 452 307 110 2.816 22
Ford Mustang Mach-E 306 309 423 338 334 460 549 2.719 23
Peugeot e-2008 452 434 400 191 292 388 546 2.703 24
Mercedes-Benz EQB 165 376 417 612 472 460 158 2.660 25
Citroën ë-C4 182 281 408 395 555 454 276 2.551 26
Mercedes-Benz EQA 473 440 281 315 461 340 183 2.493 27
Polestar 2 172 363 565 465 454 239 193 2.451 28
Kia EV6 259 228 393 401 409 377 290 2.357 29
Porsche Taycan 310 272 344 263 387 379 399 2.354 30
Smart EQ Forfour 398 392 849 369 140 37 17 2.202 31
Nissan Leaf 231 330 578 274 307 185 255 2.160 32
Sonstige 163 241 218 226 220 297 655 2.020 33
BMW iX3 199 247 337 358 304 227 167 1.839 34
BMW iX 234 277 289 205 311 275 121 1.712 35
Renault Megane E-Tech 0 6 16 9 3 864 752 1.650 36
Mercedes-Benz EQS 147 300 293 253 179 185 262 1.619 37
BMW i4 83 200 297 258 277 261 209 1.585 38
MG ZS EV 73 150 152 381 218 258 310 1.542 39
Mercedes-Benz EQE 0 0 41 322 470 293 241 1.367 40
Audi e-tron GT 178 182 211 177 227 204 107 1.286 41
Mercedes-Benz EQC 226 350 158 116 131 166 134 1.281 42
Hyundai Ioniq Elektro 89 108 309 150 85 109 151 1.001 43
Mercedes-Benz EQV 60 126 134 125 125 155 81 806 44
Volvo XC40 Pure Electric 70 234 230 94 50 32 83 793 45
Kia e-Soul 99 127 145 137 101 78 99 786 46
Mazda MX-30 184 94 121 56 82 53 12 602 47
Honda e 81 45 53 112 93 44 20 448 48
Citroën ë-Berlingo 37 29 103 56 55 78 45 403 49
DS 3 Crossback E-Tense 16 8 20 9 1 10 335 399 50
Opel Combo-e 0 206 61 25 35 44 11 382 51
Audi „Sonstige“ 25 37 61 68 35 26 70 322 52
Mercedes-Benz eVito 27 60 35 53 43 38 29 285 53
Opel Zafira-e Life 40 47 38 49 30 30 45 279 54
Volvo C40 Pure Electric 108 52 52 8 11 2 27 260 55
Jaguar I-Pace 19 28 32 33 22 55 67 256 56
MG 5 Electric 0 0 3 48 54 99 26 230 57
MG Marvel R 5 7 17 79 38 22 59 227 58
Peugeot e-Rifter 31 22 57 43 23 26 7 209 59
Volkswagen „Sonstige“ 31 36 25 23 11 29 46 201 60
Toyota BZ4X 0 0 0 0 0 175 2 177 61
Ssangyong Korando e-Motion 63 18 11 17 9 3 1 122 62
Porsche „Sonstige“ 15 18 21 9 31 21 0 115 63
Volkswagen Abt Transporter 22 17 19 9 19 8 4 98 64
Toyota Proace Electric 38 3 7 10 5 12 6 81 65
Hyundai „Sonstige“ 0 39 3 4 18 4 0 68 66
Peugeot e-Expert 16 9 12 9 12 5 1 64 67
Nissan e-NV200 9 16 5 4 22 3 3 62 68
BMW i7 0 0 0 0 0 0 61 61 69
Volkswagen ID. Buzz 0 0 0 0 15 11 34 60 70
Citroën ë-Jumpy 8 11 11 7 1 7 11 56 71
Seat Mii electric 6 15 4 2 2 0 0 29 72
Fiat E-Ulysse 0 0 0 1 8 14 6 29 73
Nissan „Sonstige“ 0 0 21 0 0 0 0 21 74
Subaru Solterra 0 0 0 0 1 19 1 21 75
Nissan Ariya 0 0 0 1 0 19 0 20 76
Volkswagen e-Crafter 0 0 0 8 6 0 0 14 77
Kia „Sonstige“ 2 5 0 5 0 0 0 12 78
Lexus „Sonstige“ 0 0 0 0 0 10 2 12 79

Eine Besonderheit sollte noch erwähnt werden: Bei vielen Modellen gibt es neben einer Pkw- auch eine Transporter-Variante. Jedoch werden diese beim KBA bei den Pkw-Zulassungen nicht aufgelistet – dementsprechend auch nicht in unserem eMobility-Dashboard. So gab es bei den Pkw-Zulassungen in den vergangenen Monaten beispielsweise keine Zulassungen für den Opel Vivaro-e. Der Nissan e-NV200 wird zwar aufgeführt, dabei handelt es sich aber nur um die Pkw-Zulassungen. Dieser Umstand gilt auch für alle anderen Hersteller. Bedeutet: In Deutschland sind mehr Elektrofahrzeuge unterwegs, als es die Statistik der Pkw-Neuzulassungen aussehen lässt.
kba.de, kba.de (Excel, einzelne Modelle)

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Ein Kommentar zu “eMobility-Dashboard Juli: 28.815 reine Elektro-Pkw

  1. Michael

    Kona vor ID4 und Corsa vor ID3, ist das schon die Nachfrage oder immer noch der Chipmangel?
    Respekt vor Stelantis, Fiat 500 läuft, und Corsa auch.

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https://www.electrive.net/2022/08/05/emobility-dashboard-juli-28-815-reine-elektro-pkw/
05.08.2022 11:35