04.11.2022 - 11:50

Vier Brennstoffzellen-Busse für Venedig

In Venedig und Umgebung sollen ab Mitte 2023 vier Wasserstoff-Busse eingesetzt werden. Die Verkehrsunternehmen AVM Venezia und ACTV SPA Venezia, die für die Bedienung des ÖPNV in Venedig und in den Gemeinden von Venedig und Chioggia zuständig sind, haben bei Solaris vier Urbino 12 hydrogen bestellt.

Wie der polnische Hersteller nun mitteilt, ist die Lieferung für das Ende des zweiten Quartals 2023 geplant, also wohl im Laufe des Juni. Die in Summe 2,5 Millionen Euro teuren Fahrzeuge sollen dann ab dem Q3 eingesetzt werden.

Beim Urbino 12 hydrogen handelt es sich um die bekannte Brennstoffzellen-Variante des zwölf Meter langen Solobusses. Mit seinen fünf Wasserstoff-Tanks soll der Urbino 12 hydrogen auf eine Praxis-Reichweite von 350 Kilometern kommen. Der Wasserstoff wird in einer 70 kW starken Brennstoffzelle zu Strom umgewandelt. Neben der Brennstoffzelle ist eine relativ kleine Traktionsbatterie verbaut, die als Puffer für Leistungsspitzen genutzt wird.

Es sind nicht die ersten lokal emissionsfreien Busse in Venedig: 2020 lieferte Solaris bereits 30 Batterie-elektrische Urbino 12 electric samt Ladeinfrastruktur, die den gesamten öffentlichen Verkehr auf den zu Venedig gehörenden Inseln Lido und Pellestrina bedienen. Während bei den Batterie-Bussen die Ladeinfrastruktur mitgeliefert wurde, geht bei den nun bestellten BZ-Bussen aus der Solaris-Mitteilung nicht hervor, wo diese betankt werden sollen und woher der Wasserstoff stammen wird.
solarisbus.com

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Ein Kommentar zu “Vier Brennstoffzellen-Busse für Venedig

  1. Roman L.

    Hallo! Weiß jemand wie die Rekuperationsleistung dieser H2 Busse ist?
    Die kleine Batterie spricht eher nicht für One-Pedal-Driving, sondern maximal zur geringen Unterstützung der mechanischen Bremse.

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04.11.2022 11:40