Ford Otosan fährt modernisiertes Transporter-Werk Yeniköy hoch

Das Joint-Venture Ford Otosan hat in der Türkei sein umfangreich modernisiertes Werk Yeniköy eingeweiht. Dort läuft die jüngste Generation des Ford Transit Custom und Tourneo Custom vom Band. Die elektrischen Versionen starten im kommenden Jahr.

Bild: Ford Otosan

Ford Otosan gibt an, zwei Milliarden Euro in den Ausbau seines Standorts Kocaeli investiert zu haben, zu dem auch Yeniköy gehört. Das 2014 eröffnete Werk soll nach seinem Umbau Mitte der Dekade sein volles Fertigungspotenzial erreichen. Der Hersteller strebt dort dann den Bau von 405.000 Fahrzeugen pro Jahr an. Mit der Fabrik will Ford Otosan „neue Maßstäbe für die Automobilproduktion in der Türkei setzen“. Zu den Innovationen gehören eine neu integrierte Solartechnologie, KI-Management und lärmreduzierte Montagelinien.

Erwähnenswert ist vor allem der Einsatz von Photovoltaik-Glaswänden, die zusammen mit Solarzellen auf dem Dach lokalen Strom generieren. Darüber hinaus soll die Solar-Wall-Technologie auch das Wasser für die Anlage erwärmen und damit den Erdgasverbrauch reduzieren. Bis 2030 will Ford Otosan in allen seinen Werken in der Türkei klimaneutral sein.

Daneben hebt der Hersteller hervor, künftig unter Verwendung von Echtzeitdaten und künstlicher Intelligenz auf virtuelle Fertigungssimulationen zu setzen. Dies solle „zur Optimierung der Produktionseffizienz beitragen und ein flexibles Reagieren auf Nachfrageschwankungen, das Angebot an Komponenten oder Abweichungen im Produktionsprozess ermöglichen“, wie es in einer begleitenden Mitteilung heißt. Yeniköy verfüge neuerdings zudem über eine mehrstöckige Anordnung von Schweiß- und Montagehallen, was ebenfalls die Effizienz steigern soll.

„Als intelligente Fabrik der Zukunft produziert das Werk Yeniköy flexibel, effizient und nachhaltiger und setzt fortschrittliche Technologien für eine vollständig vernetzte und vielseitige Produktion ein“, fasst Güven Özyurt, General Manager von Ford Otosan, zusammen. „Das Werk stehe für die Zukunft des Unternehmens und werde dabei helfen, die wachsenden Anforderungen der Kunden zu erfüllen.

„Das hochmoderne Montagewerk in Yeniköy hilft Ford Pro bereits jetzt, die Qualität für die Kunden zu verbessern, und setzt als eine der effizientesten Automobilproduktionsanlagen der Welt neue Maßstäbe für die Produktion von Multi-Energie-Nutzfahrzeugen in großem Maßstab“, ergänzt Hans Schep, General Manager von Ford Pro in Europa. „Ford Pro war in den letzten acht Jahren die meistverkaufte Nutzfahrzeugmarke in Europa. Als führendes Unternehmen wollen wir unseren Kunden durch innovative Technologien, die Erweiterung unseres Fahrzeugangebots und die Rationalisierung von Produktion und Technik ein noch besseres Fahrerlebnis bieten.“

Ford Otosan ist ein börsennotiertes Joint Venture zwischen der Ford Motor Company und der Koç Holding, das vor mehr als 60 Jahren gegründet wurde. In Yeniköy werden der neue Transit Custom und der neue Tourneo Custom hergestellt. 2024 soll zudem die Serienproduktion des elektrischen E-Transit Custom und des E-Tourneo Custom anlaufen. Bei ersten Kunden soll das Elektro-Duo ab Sommer 2024 zum Einsatz kommen.

Der E-Transit Custom und der E-Tourneo Custom sind zwei von vier neuen elektrischen Nutzfahrzeug-Modellen, die Ford Pro bis 2024 in Europa anbieten will. Den E-Transit Custom willder Hersteller mit Einzel- und Doppelkabine sowie als Kombi anbieten. Zur Auswahl sollen, je nach Karosserie-Variante, zwei Radstände und zwei Dachhöhen stehen. In der Kastenwagen-Ausführung bietet der neue E-Transit Custom ein Ladevolumen zwischen 5,8 und 9,0 Kubikmetern sowie eine Laderaumlänge von bis zu 3,45 Metern. Die Nutzlast beträgt bis zu 1.100 Kilogramm und liegt damit „auf dem Niveau der noch aktuellen Custom-Generation mit Dieselantrieb“. Aufhorchen lässt aber auch die Anhängelast von bis zu zwei Tonnen. Unter den leichten E-Transportern gehört dieser Wert zur Spitze.

Mit seinem leichten E-Transporter zielt Ford vor allem auf kleine und mittlere Unternehmen (KMU) ab. Ein wichtiges Element neben der Elektrifizierung soll Ford Pro werden. Darunter versteht Ford sein 2021 als eigenes Fahrzeugdienstleistungs- und Vertriebsunternehmen ausgegründetes Ökosystem für Dienste rund um die (E-)Nutzfahrzeuge. Damit sollen Auslastung und Produktivität der Fahrzeuge gesteigert und die Kosten gesenkt werden.

media.ford.com

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