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Elektrische Nachfolger von Opel / VW stoppt MEB-Produktion / Batterie-Lab der TU

Hallo zum „eMobility update“! Vor dem Wochenende berichten wir über elektrischen Zuwachs bei Opel, eine weitere Unterbrechung der Produktion bei Volkswagen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur in NRW. Und eine Schwerpunkt-Kontrolle bei Ladesäulen haben wir auch noch im Programm. Die Sendung wird Ihnen präsentiert von ElecTrip powered by E.ON Drive, Ihrem Wissenskanal für Elektromobilität!

Hallo zum „eMobility update“! Vor dem Wochenende berichten wir über elektrischen Zuwachs bei Opel, eine weitere Unterbrechung der Produktion bei Volkswagen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur in NRW. Und eine Schwerpunkt-Kontrolle bei Ladesäulen haben wir auch noch im Programm. Die Sendung wird Ihnen präsentiert von ElecTrip powered by E.ON Drive, Ihrem Wissenskanal für Elektromobilität!

#1 – VW unterbricht wohl MEB-Produktion in Zwickau erneut

Die Probleme bei der Produktion von Elektroautos bei Volkswagen reißen nicht ab. Laut einem Medienbericht muss der Konzern in seinem Elektroauto-Werk in Zwickau erneut vorübergehend einen Teil der Produktion stoppen. Dieses Mal geht es aber nicht um die mangelnde Nachfrage, sondern um ein fehlendes Bauteil. Weil zu wenig Motoren in das Werk geliefert werden, muss die Produktion auf der Fertigungslinie 2 laut einem Bericht der „Freien Presse“ voraussichtlich bis zum 1. Dezember eingestellt werden.

#2 – TU Braunschweig weiht Batterie-Lab mit Recyclingfokus ein

Die TU Braunschweig hat diese Woche eine weitere Forschungseinrichtung eröffnet, die sich mit Batterien befasst: In dem neuen CircularLab erforschen Wissenschaftler ab sofort, wie Lithium-Ionen-Batterien recycelt und eine Kreislaufproduktion umgesetzt werden kann. Das CircularLab gehört zur Battery LabFactory Braunschweig und ergänzt die beiden bereits vorhandenen Forschungseinrichtungen dort. Mit dem Trio deckt die TU Braunschweig nun einen Großteil des Lebenszyklus und der zirkulären Produktion von Lithium-Ionen-Batterien ab.

#3 – Opel Crossland und Grandland kommen 2024 als Elektroautos

Die Nachfolger des Opel Crossland und Opel Grandland werden 2024 auch als Elektroautos an den Start gehen. Das hat Opel-CEO Florian Huettl offiziell bestätigt. Einen rein elektrischen Nachfolger des Crossland hatte Opel bereits im März 2022 angekündigt – unklar war bislang aber, wann dieser auf den Markt kommen wird. Nun steht laut Opel fest: Der Start ist für 2024 geplant. Welche Plattform der elektrische Crossland-Nachfolger nutzen wird und wo dieser gebaut wird, ist aber noch unklar. Der Crossland war eines der ersten gemeinsamen Projekte von Opel und PSA – noch vor der Übernahme durch die Franzosen.

#4 – NRW strebt 90.000 öffentliche Lader bis 2030 an

Die Landesregierung von Nordrhein-Westfalen will die Anzahl der öffentlich zugänglichen Ladepunkte bis 2030 fast verfünffachen. Aktuell stehen im bevölkerungsreichsten Bundesland Deutschlands rund 18.500 Normal- und Schnellladepunkte zur Verfügung. 2030 sollen es mehr als 90.000 sein. Dieses Ziel formuliert das neue „Handlungskonzept für den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen.“ Dieses hat die Landesregierung gestern auf dem 10. Kompetenztreffen „Elektromobilität in NRW“ vorgestellt.

#5 – 531 Verwarnungen bei Schwerpunkt-Kontrolle an Düsseldorfer Ladesäulen

Und wir bleiben noch kurz an den Ladesäulen in NRW: In Düsseldorf hat die Verkehrsüberwachung in den vergangenen Wochen Schwerpunktkontrollen an den Ladesäulen der Landeshauptstadt durchgeführt. Dabei wurden 531 Verwarnungen ausgestellt und 65 Fahrzeuge abgeschleppt. Insgesamt wurden nach Angaben der Stadt rund 1.900 Kontrollpunkte überprüft, wobei an den eingerichteten Ladesäulen zwischen zwei und vier Ladepunkte bereitstehen.

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