Deutschlands Wirtschaftsminister Peter Altmaier und sein französischer Amtskollege Bruno Le Maire haben im Rahmen einer gemeinsamen Pressekonferenz Details zum ersten deutsch-französischen Batteriezell-Konsortium genannt. Vor allem die Zeitschiene wird konkreter.
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Karl-Thomas Neumann ist ein Automanager, der Klartext redet. Nicht erst, seit er den Chefposten bei Opel an den Nagel gehängt hat. Auf der IAA hat er in unserem Interview für eine elektrische Grundhaltung geworben, einen mutigen Umbruch der Industrie eingefordert – und sich de facto bei Tesla beworben.
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Opel hat auf der IAA neben dem Corsa-e und Grandland X Plug-in-Hybrid auch den Corsa-e Rally präsentiert – und die nächsten Schritte seiner Elektro-Offensive angekündigt, welche die leichten Nutzfahrzeuge betreffen.
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Dass der Corsa-e einen dreiphasigen 11 kW-OnBoard-Charger erhält und mit bis zu 100 kW Gleichstrom aufnehmen kann, ist bekannt. Jetzt hat Opel weitere Infos zu Ladekabeln, zur myOpel-App und zum Ladepass Charge My Car genannt.
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Der Chevrolet Bolt kommt im neuen Modelljahr auf eine leicht gestiegene Reichweite auf jetzt bis zu 259 Meilen (ca. 417 km). Dank einer neuen Zellchemie steigt die Kapazität der Batterie leicht.
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Opel hat für die IAA die Weltpremiere eines Batterie-elektrischen Rallyeautos auf Basis des Corsa-e angekündigt. Im kommenden Jahr startet dann mit dem ADAC Opel e-Rally Cup der weltweit der erste Rallye-Markenpokal für Elektrofahrzeuge.
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Erschwingliche Preise durch Skaleneffekte – das will Opel in Kooperation mit PSA und Dongfeng durch neue Plattformen für Elektroautos und Plug-in-Hybride erzielen. Im Unterschied zum MEB des VW-Konzerns will das Trio dabei flexibel bleiben. Christoph M. Schwarzer hat sich das Konzept genauer angesehen.
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In vier Jahren ist das Tesla Model 3 das wertbeständigste Elektroauto. Davon geht zumindest die Restwert-Prognose von Bähr & Fess Forecasts aus, die zweimal im Jahr erstellt wird.
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Die nächste Generation des Opel Astra wird ab 2021 in zwei europäischen Werken produziert, darunter auch in Rüsselsheim. Darauf haben sich PSA, der Betriebsrat und die IG Metall verständigt. Möglicherweise wird auch eine elektrifizierte Variante im hessischen Stammwerk gebaut.
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Die sogenannte Altmaier-Milliarde für die Förderung der Produktion von Batteriezellen wird voraussichtlich an drei Konsortien vergeben. Darunter ist auch das Projekt von Peugeot, Opel und dem Batteriehersteller Saft. Allerdings droht eine kleinteilige Förderung.
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Erstmals bietet Opel mit der neuen sechsten Corsa-Generation eine rein Batterie-elektrische Variante an. Der Corsa-e ist jetzt ab 29.900 Euro bestellbar. Die Auslieferungen sollen im Frühjahr 2020 beginnen.
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Am 7. Juni will das BMBF über den Standort einer Forschungsfabrik zur Zellenfertigung entscheiden, die vom Bund mit rund 500 Mio Euro ausgestattet wird. Ebenfalls im Juni soll die erste Hälfte der sogenannten Altmaier-Milliarde fließen, mit der das Wirtschaftsministerium Zellfabriken fördert.
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Opel hat nun im Detail seinen bereits vor einem Jahr angekündigten Corsa-e vorgestellt. Einen Preis nennen die Rüsselsheimer allerdings noch nicht, denn den gibt es erst zur Weltpremiere am 4. Juni. Ab dann wird der elektrische Corsa auch bestellbar sein.
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Die Rüsselsheimer haben jetzt den Grandland X als Plug-in-Hybrid vorgestellt. Der allradgetriebene Teilzeitstromer, der noch in diesem Jahr bestellt werden kann, soll eine elektrische Reichweite von bis zu 50 Kilometer im WLTP-Zyklus ermöglichen.
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Die neue Generation des Opel Corsa wird am 4. Juni Weltpremiere feiern und von Beginn an als vollelektrische Version bestellbar sein. Das kündigt Opel-Chef Michael Lohscheller in einem Interview an – auch verspricht er für den E-Corsa einen „attraktiven Preis“, ohne jedoch Details zu nennen.
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Der französische PSA-Konzern gewährt derzeit im Rahmen der Birmingham Commercial Vehicle Show einen Ausblick auf künftige Elektro-Versionen der großen Transporter-Modelle Peugeot Boxer und Citroën Jumper, die mit zwei Akku-Varianten angeboten werden sollen.
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Die im Dezember 2018 angekündigte deutsch-französische Initiative zum Aufbau einer Batteriezell-Produktion wird offenbar konkret. Medienberichten zufolge haben die Wirtschaftsministerien beider Länder der EU-Kommission nun das erste Konsortium vorgeschlagen, das gefördert werden soll.
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Opel liefert einen Ausblick auf die dritte Generation seines Transporters Vivaro. Das neue ab Februar bestellbare und ab Spätsommer beim Händler erhältliche Modell wird wie berichtet 2020 um eine rein batterie-elektrische Variante ergänzt.
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Die Polizei Niedersachsen hat 16 Funkstreifenwagen mit Plug-in-Hybridantrieb von Volkswagen sowie ein vollelektrisches Fahrzeug vom Typ Opel Ampera-e in Empfang genommen. In diesem Zuge ist auch geplant, bis zu 188 vom Bund geförderte Ladestationen zu installieren.
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Opel präsentiert wenige Tage vor der Messe-Weltpremiere auf dem Brüsseler Autosalon am 18. Januar erste Fotos und Daten der neuen Generation des Großraum-Pkw Zafira, die den Namen Zafira Life trägt. Eine rein elektrische Version des Zafira Life verspricht Opel für Anfang 2021.
WeiterlesenBEV only. Das Autojahr 2019 bringt so viele elektrische Neuheiten, dass wir die Plug-in-Hybride aus Platzmangel wegfallen lassen. Allen Verzögerungen und Lieferschwierigkeiten zum Trotz verbessert sich das Angebot an Batterie-elektrischen Pkw kontinuierlich. Das Wichtigste zeigt unser Jahresvorausblick!
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Die Heimatstadt von Opel wird zur „Electric City“: Die Stadt Rüsselsheim, Opel und die Hochschule RheinMain treiben den Ausbau der Ladeinfrastruktur massiv voran. Gefördert vom BMWi startet in wenigen Monaten die Installation von rund 1.300 Ladepunkten im gesamten Stadtgebiet.
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Opel lüftet weitere Details zu seiner Elektrifizierungsstrategie in den kommenden zwei Jahren. Unter anderem öffnet der Hersteller im ersten Halbjahr 2019 die Bestellbücher für zwei elektrifizierte Modelle: den neuen Elektro-Corsa und den Grandland X als Plug-in-Hybrid.
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Opel wird am Rüsselsheimer Entwicklungszentrum mehr als 160 Ladepunkte für Elektroautos installieren. Zudem forscht der Autobauer mit der Universität Kassel sowie den beiden auf Ladeinfrastruktur spezialisierten Unternehmen Flavia IT und Plug´n Charge am Stromnetz der Zukunft.
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Nicht weniger als 100 Opel Ampera-e kann Coca-Cola in Norwegen bald in seiner Flotte begrüßen. Das Unternehmen kündigte den Kauf der Elektroautos jetzt an. Damit einher geht die Installation von 176 Ladestationen an der norwegischen Zentrale.
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Opel präsentiert mit der Studie GT X Experimental ein kompaktes City-SUV, das einen Ausblick auf künftige Opel-Modelle liefert. Gemäß dem Versprechen von Opel, bis 2024 alle Baureihen zu elektrifizieren, handelt es sich dabei um ein rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug.
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Einen Opel Corsa vom Schrottplatz hat sich ein Renter aus Obermeckenbeuren im Bodenseekreis zum Elektroauto umgebaut – in nur sieben Monaten, TÜV-Abnahme inklusive. Die Idee kam dem rüstigen Tüftler bei einer TV-Sendung über solche Umrüstungen. Seinen Satz “Das kann ich auch, man muss sich nur etwas zutrauen!” kann die Branche getrost als Leitspruch übernehmen.
schwaebische.de
Das in Offenbach ansässige Start-up I SEE Electric Trucks hat die Opel-Transporter Vivaro und Movano mit E-Antrieben ausgestattet und will mit den umgerüsteten Modellen noch dieses Jahr in Serie gehen.
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IONITY, das High-Power-Charging-Bündnis der Autobauer BMW, Daimler, Ford und Volkswagen mit seinen Töchtern Audi und Porsche, verhandelt laut „Süddeutscher Zeitung“ mit diversen anderen Autobauern, die sich ebenfalls beteiligen wollen.
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Laut Opel-Chef Michael Lohscheller denkt der Autobauer über die künftige Elektrifizierung seiner Transporter nach. Dies sagte Lohscheller jetzt gegenüber dem „Handelsblatt“. Nähere Details nannte Lohscheller allerdings nicht.
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