Feststoffbatterie: China-Startup Talent New Energy präsentiert 120-Ah-Zelle

Das chinesische Feststoffbatterie-Startup Talent New Energy hat eine neue Batteriezelle mit einer besonders hohen Energiedichte vorgestellt. Dabei handelt es sich bislang um einen Prototyp. Ob sich die Zelle für die Massenfertigung eignet, bleibt offen.

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Bild: Talent New Energy

Die neue Feststoffzelle auf Lithium-Metall-Basis bietet laut „CN EV Post“ eine Ladekapazität von 120 Ah und eine Energiedichte von 720 Wh/kg. Als Informationsquelle nennt das chinesische Portal ein offizielles Statement des 2018 gegründeten Unternehmens. Spezialisiert ist Talent New Energy auf die Entwicklung von Zellen mit halbfesten und festen Elektrolyten. Die zwei ersten Generationen, die das Startup entwickelt hat, kamen mit halbfestem Elektrolyt auf eine Energiedichte von maximal 400 bis 500 Wh/kg. Die nun vorgestellte dritte Generation enthält keine flüssigen Anteile mehr und soll auf die oben genannten Werte kommen.

Talent gibt an, in seinem Prototyp u.a. ultradünne, dichte Verbundoxid-Elektrolyte, hochkapazitive Kathoden- und Anodenmaterialien und ein integriertes Gießverfahren zu verwenden. Die Anode bestehe aus lithiumreichen Materialien auf Manganbasis, die Kathode aus einem Kompositmaterial auf Lithiummetallbasis, heißt es. Außerdem spricht das Unternehmen vom Aufbau eines „effizienten Ionen- und Elektronentransportnetzes“ und dem Einsatz „eigener flexibler Schichtmaterialien“.

„CN EV Post“ spricht davon, dass vorgestellte Zelle theoretisch eine Reichweite von rund 2.000 Kilometern unterstützen könne, schränkt aber ein: „Falls sie in Serie produziert werden kann“. Das ist offenbar noch nicht klar. Zum Zeithorizont für die angestrebte Marktreife der Zelle liegen jedenfalls keine Informationen vor.

Talent New Energy wurde vor sechs Jahren gegründet und warb 2022 eine Investition des chinesischen Immobilienentwicklers Country Garden ein. Ansässig ist das Startup in Peking.

cnevpost.com, ctlne.com

3 Kommentare

zu „Feststoffbatterie: China-Startup Talent New Energy präsentiert 120-Ah-Zelle“
Renza
05.04.2024 um 16:38
Das ist das einzige, Kapazität den Akkus drastisch zu erhöhen, für ein E-Auto Vorteil. Der Rest eines Fahrzeug besitzt schon in heutiger Zeit ein hohen Technologie Standart.
Michael LOUIS
05.04.2024 um 19:15
2000, 3000 oder 5000 km Reichweite: Irgendwann in nicht allzu ferner Zukunft werden die Preis- UND Leistungsvorteile reiner BEVs so enorm sein, dass absolut kein Mensch weltweit sich mehr einen Benziner oder Hybrid kaufen wird.
Leopold Kausl
06.04.2024 um 21:03
Lese dzt. wenig über Lithiumfreie Akkus.

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