VW ID.7 führt auch im Mai die Elektroauto-Neuzulassungen an
Insgesamt wurden im Mai in Deutschland über alle Hersteller und Modelle hinweg 43.060 Elektroautos neu zugelassen – 13.352 mehr als im Vorjahresmonat. Allein auf den ID.7 der Wolfsburger entfielen im vergangenen Monat rund 7,3 Prozent der E-Neuzulassungen, womit sich das Modell den ersten Platz unter den Elektroautos in der KBA-Statistik sichern konnte. Bereits in den ersten vier Monaten dieses Jahres führte der MEB-Stromer das Ranking an.
Auch die Plätze zwei und drei gingen an den VW-Konzern: Der ID.3 kam im Mai auf 2.939 Neuzulassungen und belegte damit Rang zwei, gefolgt vom Skoda Elroq mit 2.690 Neuzulassungen auf Platz drei.
Die Plätze vier und fünf gingen ebenfalls an Modelle der MEB-Familie: Vom VW ID.4 (inkl. ID.5, da das KBA beide Modelle gemeinsam ausweist) wurden 2.310 Einheiten neu zugelassen. Der Skoda Enyaq kam auf 1.844 Neuzulassungen und belegte damit Rang fünf unter den Elektroautos in der KBA-Statistik.
Auch die Plätze sechs und sieben sicherte sich der VW-Konzern – dieses Mal jedoch mit zwei Modellen von Audi, die auf der Premium Platform Electric (PPE) basieren: Der Audi A6 e-tron erreichte mit 1.666 Neuzulassungen Platz sechs, dicht gefolgt vom Audi Q6 e-tron mit 1.542 Zulassungen auf Rang sieben. Der achte Platz ging jedoch wieder an ein MEB-Modell: Das KBA verzeichnete für den Born der Seat-Marke Cupra insgesamt 1.474 neue Exemplare.
Erst die letzten beiden Plätze der Top Ten gingen an Modelle, die nicht aus dem VW-Konzern stammen. So schaffte es der BMW iX1 mit 1.285 Neuzulassungen auf den neunten Platz. Mit 1.122 neuen Hyundai Inster befindet sich auch ein elektrischer Kleinwagen (hier unser Fahrbericht) in den Top Ten.
| Rang | Modell | Mai |
|---|---|---|
| 1 | Volkswagen ID.7 | 3.146 |
| 2 | Volkswagen ID.3 | 2.939 |
| 3 | Skoda Elroq | 2.690 |
| 4 | Volkswagen ID.4 (inkl. ID.5) | 2.310 |
| 5 | Skoda Enyaq | 1.844 |
| 6 | Audi A6 e-tron | 1.666 |
| 7 | Audi Q6 e-tron | 1.542 |
| 8 | Cupra Born | 1.474 |
| 9 | BMW iX1 | 1.285 |
| 10 | Hyundai Inster | 1.122 |
Mit Blick auf die Segmente über alle Antriebsarten hinweg ergibt sich aus Sicht der E-Autos folgendes Bild: In der „Oberen Mittelklasse“ erreichte der Volkswagen ID.7 (hier unser Fahrbericht mit dem ID.7 Tourer Pro S) den zweiten Platz. Kleine Randnotiz: Vom direkten Konkurrenten, dem VW Passat, wurden im Mai zwar 3.552 Exemplare neu zugelassen. Doch dieses Modell ordnet das Kraftfahrt-Bundesamt in der „Mittelklasse“ ein.
Der Porsche Taycan erreichte mit 266 Neuzulassungen in seinem Segment, der „Oberklasse“, den zweiten Platz. Der erste Platz ging erneut an die Mercedes-Benz S-Klasse (321, davon 73 EQS).
Zu den Mini-Vans zählt das KBA derzeit nur fünf Modelle, darunter auch den Renault Scenic, der auf 139 Neuzulassungen kam und so den dritten Platz ergattern konnte. Die Einordnung scheint jedoch noch ein Relikt vergangener Tage zu sein, in diese Kategorie passt das Modell (hier unser Fahrbericht) nicht mehr.
Die Top 30 – zur besseren Übersicht haben wir von electrive uns dazu entschieden, nicht mehr Modelle in einer Tabelle aufzuführen – finden Sie in unserem monatlich erscheinenden eMobility-Dashboard. Dort erhalten Sie auch alle Zahlen zu den Neuzulassungszahlen nach Antriebsarten.
kba.de (Excel, einzelne Modelle)
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