DS zieht sich aus Formel E zurück, Opel folgt

DS ist eine der erfolgreichsten Marken in der Formel E. Von zwölf Saisons hat DS an deren elf teilgenommen und mit unterschiedlichen Einsatz-Teams vier Meistertitel, 18 Siege, 55 Podestplätze und 26 Pole Positions eingefahren. Eine Bilanz, die sich sehen lassen kann.

„Mit dem Ende der laufenden Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft richtet die Marke ihre sportliche und technologische Strategie neu aus“, teilt Stellantis jetzt aber mit. Das heißt: Um „neue Felder für technologische Innovation zu erschließen“, konzentriert sich die Marke auf die im Januar 2026 angekündigte Titelpartnerschaft mit dem SailGP Team Frankreich. „Der Segelsport bietet dabei neue Ansatzpunkte für die Entwicklung. Dazu zählen Arbeiten an der Aerodynamik, der Reduzierung von Luftwiderstand, der Gewichtsoptimierung durch den Einsatz von Verbundwerkstoffen sowie im Softwarebereich. Diese Themen sind auch für die automobile Entwicklung relevant“, so Stellantis. In derselben Mitteilung hat der Konzern aber auch den Serientransfer von Formel-E-Technologien gelobt – zumindest für DS könnte dieses Potenzial nun aber erschöpft sein.

Denn grundsätzlich bleibt Stellantis in der Formel E aktiv, der Konzern ist seit einer Weile mit zwei Teams in der elektrischen Rennserie vertreten. Erst zum Start der aktuellen Saison hat die Marke Citroen ihre Rückkehr in den internationalen Motorsport gefeiert und Stellantis-intern den Platz von Maserati übernommen. Und auch für DS wird es eine interne Nachfolge geben: Einen Tag nach dem DS-Rückzug hat Stellantis angekündigt, dass Opel ab der Saison 2026/2027 den Platz einnehmen wird. Gerüchte rund um einen Opel-Einstieg hatten sich schon seit über einem Jahr gehalten. Jetzt steht fest: Ab Ende 2026 werden für vier Jahre zwei Rennwagen von Opel GSE in der Formel E am Start sein.

stellantis.com (DS), stellantis.com (Opel)