Stadtwerke München ändern Preisstruktur an der Ladesäule
Die Stadtwerke München berechnen an ihren öffentlichen Ladesäulen und bei Roamingpartnern aktuell fürs AC-Laden 0,49 €/kWh und für das DC-Laden 0,69 €/kWh. Ab dem 1. Juli rückt das Unternehmen aber von diesem Pauschalsystem ab und führt „eine Verbesserung der Tarifwelt für die Nutzerinnen und Nutzer“ ein, wie es der Anbieter ausdrückt. Die künftig drei Tarife sollen dabei die Use Cases gelegentliche Nutzung, regelmäßige Nutzung und Vielladen abdecken. „Bestehende Ladekarten-Kundinnen und -Kunden erhalten in diesen Tagen eine personalisierte Information zu den Änderungen“, geben die Stadtwerke an. Klar ist aber: Nicht nur Neukunden, auch Bestandskunden müssen in das neue Tarifsystem wechseln.
Wer sich die Tarifoptionen Flex, Komfort und Pro anschaut, sollte dabei sein individuelles Ladeverhalten berücksichtigen. In der unten stehenden Tabelle ist eine Übersicht zu den künftigen Euro-Preisen pro Kilowattstunde.
Dabei fällt auf: An SWM-eigenen Ladesäulen können Kunden ab dem 1. Juli von günstigeren Preisen profitieren, wenn sie ihr Ladeverhalten richtig einschätzen. Der Flex-Tarif entspricht dabei dem aktuellen Preismodell. Der neue Komfort- und Pro-Tarif arbeitet mit einer Grundgebühr und entsprechend niedrigeren kWh-Preisen. Beim Pro-Tarif sinken letztere auf 0,42€/kWh (AC) bzw. 0,54€/kWh an der Schnellladesäule. Gleichzeitig machen die Stadtwerke das Laden bei Roamingpartnern unattraktiver. Hier steigen die Preise im Grundgebühr-freien Flex-Tarif um je 10 Cent beim AC- und DC-Laden. Auch bei den regelmäßigen Nutzern und Vielnutzern schlagen die Münchner je zehn Cent pro Kilowattstunde obendrauf.
| Tarif | Flex | Komfort | Pro |
|---|---|---|---|
| AC-Laden | 0,49 € | 0,44 € | 0,42 € |
| DC-Laden | 0,69 € | 0,64 € | 0,54 € |
| Grundgebühr | – | 4,95 € | 14,95 € |
| Laden bei anderen Anbietern (Roaming) | |||
| AC-Laden | 0,59 € | 0,54 € | 0,52 € |
| DC-Laden | 0,79 € | 0,74 € | 0,64 € |
Was noch? Eine Blockiergebühr wird laut der Webseite der Stadtwerke nur an Ladesäulen anderer Anbieter erhoben. Diese beträgt beim Normalladen 0,10€ pro Minute nach vier Stunden Standzeit. Beim Schnellladen werden ebenfalls 0,10 € pro Minute fällig, allerdings schon nach zwei Stunden. Maximal kann sich die Blockiergebühr auf 25 € pro Kalendertag summieren.
Die SWM geben auf ihrer Webseite auch eine Orientierung, ab welchem Mobilitätsverhalten sich welcher Tarif lohnt. So eigne sich „Flex“ für Hybrid- und Gelegenheitsfahrer mit unter 500 elektrischen Kilometern im Monat und durchschnittlich 100 kWh Lademenge im Monat. „Komfort“ soll sich für Personen auszahlen, die unter 1.000 Kilometer im Monat fahren und durchschnittlich drei Mal im Monat (kumuliert eine ungefähre Menge von 200 kWh) laden. Die Pro-Option empfiehlt der Anbieter Vielfahrern, die auf mehr als 1.500 Kilometer monatliche Fahrleistung kommen und vier Mal oder häufiger pro Monat laden. Dabei betonen die Münchner die Durchlässigkeit des Systems: „Sollte sich das eigene Mobilitätsverhalten zukünftig einmal ändern, kann der Tarif unkompliziert monatlich gewechselt werden“.
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