Ford Pro liefert 131 Elektro-Transporter an die BVG
Die Bestellung umfasst 49 Ford E-Transit Custom sowie 82 Ford E-Transit. Nach Angaben von Ford Pro wurden die Fahrzeuge auf unterschiedliche Einsatzprofile im ÖPNV-Betrieb abgestimmt. Sie sollen unter anderem für Wartungs-, Service- und Materialtransporte im Berliner Stadtgebiet eingesetzt werden.
Der E-Transit Custom verfügt über eine Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 64 kWh und eine Leistung von 100 kW. Die kombinierte WLTP-Reichweite beträgt bis zu 331 Kilometer, im Stadtverkehr sollen bis zu 443 Kilometer möglich sein. Der größere E-Transit bietet eine Batterie mit 68 kWh, eine Leistung von 135 kW und erreicht laut Hersteller bis zu 317 Kilometer im kombinierten WLTP-Zyklus beziehungsweise bis zu 403 Kilometer im Stadtverkehr. Je nach Ausführung steht ein Ladevolumen von bis zu 15,1 Kubikmetern zur Verfügung.
Die neuen Elektro-Transporter ergänzen die laufende Elektrifizierungsstrategie der BVG. Erst Ende Juni nahm das Unternehmen eine Schnellladestation für Elektrobusse am S-Bahnhof Marzahn in Betrieb. Parallel baut die BVG ihre Lade- und Depotinfrastruktur weiter aus. Bis 2027 sollen zudem 270 weitere Batterie-elektrische Busse beschafft werden. Damit würde die Zahl der E-Busse auf rund 550 steigen und etwa ein Drittel der rund 1.500 Fahrzeuge umfassenden Busflotte elektrisch unterwegs sein.
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