Lordstown Motors hat mit der Produktion seines elektrischen Pickup-Trucks Endurance begonnen. Das US-amerikanische E-Auto-Startup lässt den Stromer vom Auftragsfertiger Foxconn bauen, der vor diesem Hintergrund das Autowerk in Lordstown im US-Bundesstaat Ohio gekauft hat.
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Im US-Bundesstaat New York dürfen ab 2035 nur noch emissionsfreie Pkw und leichte Nutzfahrzeuge verkauft werden. Gouverneurin Kathy Hochul hat nun die Strategie skizziert, mit der der Verkauf von Verbrennern bis dahin systematisch reduziert werden soll. Dabei orientiert sich New York an Kalifornien.
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General Motors hat sich am Batterie-Entwickler OneD Battery Sciences beteiligt und mit dem kalifornischen Unternehmen auch eine Entwicklungsvereinbarung unterzeichnet. Erörtert werden soll der potenzielle Einsatz der Silizium-Nanotechnologie von OneD in den Ultium-Batteriezellen des US-Autokonzerns.
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Varta wird seine Geschäftsbereiche für Elektromobilität und Batteriepacks in einer eigenen Gesellschaft bündeln. Das hat der Batteriehersteller nun offiziell mitgeteilt und bestätigt damit Gerüchte von Anfang des Jahres. Kopf der neuen V4Drive SE wird Herbert Schein, der dafür seinen CEO-Posten bei der Varta AG niederlegt.
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Mercedes-Benz startet den Verkauf von zwei der drei Plug-in-Hybrid-Versionen des im Juni vorgestellten neuen GLC. Konkret geht es um den GLC 300 e 4MATIC und den GLC 400 e 4MATIC, die in Deutschland ab gut 71.470 Euro bzw. gut 74.920 Euro angeboten werden.
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Citroën präsentiert mit dem Oli (gesprochen: all-ë) ein elektrisches Concept Car, das einem kompakten SUV ähnelt, aber mit einem Fahrzeuggewicht von rund 1.000 kg deutlich leichter ist als Autos mit ähnlichen Maßen. Die Franzosen wollen sich damit dem Trend zu schweren, komplexen und teuren emissionsfreien Familienfahrzeugen widersetzen.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat kurz vor seinem offiziellen Markteintritt in Deutschland am 7. Oktober in Zusmarshausen seine erste Batterietausch-Station auf deutschem Boden eröffnet. Sie steht am Sortimo-Ladepark an der A8 zwischen München und Stuttgart.
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Parkraumbewirtschafter Apcoa hat angekündigt, bis 2035 bis zu 100.000 neue Ladestationen in seinen Parkhäusern installieren zu wollen. Konkret strebt das Unternehmen an, europaweit an über 12.000 Standorten AC-Ladestionen mit 11 bis 22 kW Leistung zu installieren.
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Die Elektroauto-Marke Polestar kündigt die Präsentation ihres erstes SUV-Modells Polestar 3 für den 12. Oktober 2022 in Kopenhagen an. Auf die technischen Eckdaten des Fahrzeugs gibt es aber jetzt schon deutliche Hinweise.
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Die Wartezeiten für E-Autos in Europa sind teils sehr lang. Chinesische Hersteller sehen darin eine Chance zur Expansion – allen voran BYD. Der Autobauer aus Shenzhen hat jetzt Details zu seinem anstehenden Marktstart mit Elektroautos u.a. in Deutschland bekannt gegeben. Wir können uns schon mal an die Fahrzeugtitel Atto 3, Tang und Han gewöhnen.
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Das auf kinetische Lade- und Speichersysteme für Elektrofahrzeuge spezialisierte Unternehmen Adaptive Balancing Power (ABP) hat seinen Produktionsstandort und seine Büros von Darmstadt nach Pfungstadt verlegt. Am neuen Standort können künftig deutlich mehr Lade- und Speichersysteme pro Monat gefertigt werden.
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Ballard Power Systems hat von Stadler Rail einen Auftrag zur Lieferung von Brennstoffzellenmodulen zum Einbau in einen Wasserstoffzug erhalten. Der Zug wird voraussichtlich 2024 im kalifornischen San Bernardino in Betrieb gehen und über 100 Passagieren Platz bieten.
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Das japanische Unternehmen SkyDrive zeigt das Design seines in Entwicklung befindlichen E-Flugtaxis SD-05, das bei der Weltausstellung 2025 in Osaka zum Einsatz kommen soll. Das SD-05 ist ein zweisitziges, elektrisch angetriebenes Flugtaxi, das für Flüge bis etwa zehn Kilometer ausgelegt ist.
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Das im nordirischen Belfast ansässige Unternehmen Artemis Technologies präsentiert das Design einer vollelektrischen Passagierfähre, die 2024 erstmals in Betrieb gehen soll. Der Betreiber Condor Ferries will das Tragflügelboot im Rahmen eines Pilotprojekts ab diesem Zeitpunkt zwischen Belfast und Bangor in Nordirland einsetzen.
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Quantron und das indische Unternehmen ETO Motors planen eine Zusammenarbeit für den indischen und europäischen Markt. Über diese Kooperation will sich der deutsche Elektro-Nutzfahrzeughersteller mit seinen Produkten unter anderem Zutritt zum indischen Markt verschaffen.
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Ford hat in China ein eigenständiges Unternehmen namens Ford Electric Mach Technologies (FMeT) für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen gegründet. Unter der Marke Ford Select baut der Hersteller im Land zudem ein unabhängiges Direktvertriebsnetz auf.
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Das Joint Venture SAIC-GM-Wuling bringt in China eine Cabrio-Version des dort äußerst beliebten vollelektrischen Kleinstwagens Hong Guang Mini EV auf den Markt. Die Kleinstwagen-Familie Mini EV ist seit 24 Monaten in Folge auf Platz 1 des E-Auto-Verkaufsrankings in China.
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Stellantis verbaut zum neuen Modelljahr auch im Peugeot e-208 und DS 3 E-Tense den neuen Elektromotor mit 115 kW Leistung und 260 Nm Drehmoment, der kürzlich bereits für die rein elektrischen Versionen des Peugeot 308 und dessen Kombi-Ableger 308 SW bestätigt wurde. Und das ist nicht die einzige Neuerung in den 2023er Modellen.
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Das britische Ladeinfrastruktur-Unternehmen Connected Kerb erhält eine Investition der Versicherungsgesellschaft Aviva in Höhe von bis zu 110 Millionen Pfund, um seine Pläne zu unterstützen, in Großbritannien bis 2030 insgesamt 190.000 öffentlich zugängliche AC-Ladegeräte zu installieren.
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Die Technik für E-Lkw ist reif. Aus Sicht von Andreas Gorbach, Entwicklungsvorstand von Daimler Truck, ist der Weg für emissionsfreie Fernverkehr-Lkw in den Markt produktseitig geebnet. Jetzt bedarf es Unterstützung aus der Politik. Gorbach fordert in unserem Interview unter anderem eine „nach vorne gerichtete Bepreisung von CO2“.
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Der Münchner Ladeinfrastrukturanbieter Qwello und Acciona Energía haben die Gründung eines Joint Ventures zur Entwicklung öffentlicher Ladepunkte in spanischen Städten vereinbart. Zusammen wollen sie in urbanen Räumen Netze aus 11-kW-Ladepunkten knüpfen.
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Das französische Startup Hopium strebt den Aufbau eines Industriestandorts in der Normandie für die Entwicklung und Produktion seiner Wasserstoff-Limousine Machina an. Die Inbetriebnahme der Anlage in Vernon ist für Ende 2024 geplant. Der neue Hopium-Standort soll künftig mehr als 1.500 Mitarbeiter beschäftigen.
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Das Backwarenunternehmen Grupo Bimbo hat die Aufnahme von weiteren 1.001 elektrischen Lieferfahrzeugen in seine Flotten in Mexiko angekündigt. Zum Einsatz kommt dabei der Vekstar Stellar des eigenen Tochterunternehmens Moldex, ein E-Transporter mit 1,3 Tonnen Nutzlast und einer Reichweite von 130 Kilometern.
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Der chinesische Batteriehersteller CATL hat auf der IAA Transportation Vereinbarungen mit dem Schweizer Elektrofahrzeug-Hersteller Kyburz und dem deutschen Unternehmen Trailer Dynamics geschlossen. Bekanntgaben zu weiteren Deals sollen in Kürze folgen.
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General Motors rüstet sein Getriebewerk in Toledo im US-Bundesstaat Ohio um – mit dem Ziel, vor Ort die zusätzliche Produktion von Elektroantrieben anzustoßen. Den Umbau lässt sich der US-amerikanische Autobauer nach eigenen Angaben 760 Millionen US-Dollar kosten.
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Der britische Busbauer Alexander Dennis (ADL) hat von Transport for Greater Manchester einen Auftrag über 50 elektrische Doppeldeckerbusse erhalten. Diese sind für die erste Phase des Franchise-Bussystems Bee Network eingeplant, das im September 2023 in Wigan und Bolton an den Start gehen soll.
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Iveco hat die technischen Details zum eDaily veröffentlicht. Den Batterie-elektrischen Transporter stellt das Unternehmen aktuell ebenso wie eine BZ-Variante auf der IAA Transportation aus. Einen ersten Kunden für das BEV-Modell vermeldet Iveco gleich mit: Petit Forestier ordert 2.000 Exemplare.
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Der Energieversorger Iberdrola hat sein öffentliches Ladenetz für Elektroautos in Spanien im vergangenen Jahr um 65 Prozent auf mehr als 2.500 Ladepunkte an über 500 Standorten ausgebaut. Und: Bis Ende 2023 sollen zusätzlich unter anderem 280 Ladepunkte für E-Stadtbusse entstehen.
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Es gibt einen Zwischenstand zu Art und Anzahl der bewilligten staatlichen Förderungen für Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben und Ladeinfrastruktur. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) legt damit die Ergebnisse in Folge des ersten KsNI-Aufrufs aus dem Jahr 2021 offen.
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In Österreich wird als Teil eines weiteren „Teuerungs-Entlastungspakets“ ab 2023 das heimische Laden von elektrischen Dienst- und Firmenwagen steuerlich begünstigt. Außerdem bekommen Firmen für Zuschüsse an Elektro-Carsharings ab 2023 bis zu 200 Euro pro Jahr steuerfrei gestellt.
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