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#Politik

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EU-Parlament bejaht strengere CO2-Standards für Lkw und Busse

Das Europäische Parlament unterstützt den eingeschlagenen Weg zu neuen CO2-Standards für Lkw und Busse in der EU: Dadurch werden aller Voraussicht nach alle neuen Busse ab 2035 und fast alle neuen Lkw ab 2040 emissionsfrei sein. Der Europäische Rat muss nun noch zustimmen – was aber als Formalie gilt.

Erste Infos zu neuer Ladeinfrastruktur-Ausschreibung in München

EU-Kommission billigt Staatsgelder für Volvos E-Autowerk in der Slowakei

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Bund setzt Förderung für gewerbliche Schnelllader aus

EU-Autos ohne US-Förderung: Hängepartie um Rohstoffpartnerschaft hält an

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Äthiopien übertrifft Import-Ziele bei Elektroautos

Norwegen: E-Autos zahlen weiterhin reduzierte Maut

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USA: Trucks und Busse bekommen mehr Zeit für Einhaltung strengerer CO2-Grenzwerte

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China beschwert sich über US-Elektroauto-Förderung

EU und Norwegen schließen Batterie-Rohstoff-Partnerschaft

E-Dienstwagen-Preisgrenze für „0,25-Prozent-Regelung“ steigt auf 70.000 Euro

Großbritannien fördert 955 E-Busse in zweiter ZEBRA-Runde

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USA: OEMs müssen CO2-Flottenemissionen bis 2032 um 49 % senken

US-Regierung fördert 52 Wasserstoff-Projekte

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Auf Mallorca greift 2025 wohl doch kein Verbot für neue Diesel-Pkw

Indien will E-Auto-Hersteller mit stattlichem Zoll-Nachlass sesshaft machen

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Siemens und MAN fordern mehr Tempo bei E-Lkw-Ladeinfrastruktur

EU-Parlament verabschiedet Euro-7-Abgasnorm

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US-Regierung legt Roadmap für den Aufbau eines E-Lkw-Ladenetzes vor

Logistikverbände appellieren an Bundeskanzler: „Trendwende – oder Verkehrswende scheitert!“

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EU-Parlament will bei emissionsfreien Lkw höheres Maximalgewicht zulassen

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