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Votum vollendet: EU gibt sich strengere CO2-Standards für Lkw und Busse

Der Durchbruch in den EU-Ländern zu den neuen CO2-Standards für Lkw und Busse liegt schon einige Wochen zurück. Jetzt hat der Europäische Rat als Vertretung der Länder auch formal zugestimmt. Die Verordnung hat damit die letzte Hürde genommen. Sie fixiert, dass alle neuen Stadtbusse ab 2035 und fast alle neuen Lkw ab 2040 emissionsfrei sein müssen.

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Wasserstoff-Förderung: Geldhahn bleibt zu – Branchenvertreter begehren auf

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In Frankreich schmieden Staat und Industrie Produktionspakt für E-Autos

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Steuergutschrift für E-Autos: USA lassen weiter Graphit aus China zu

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Daimler Truck und Netze BW wollen Autobahn-Raststätten für E-Lkw fit machen

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EU-Kommission wirft BYD, SAIC und Geely mangelnde Kooperation vor

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G7-Staaten beschließen Ende der Kohleverstromung bis 2035

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China führt Abwrackprämie zur Förderung von Elektroautos ein

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US-Regierung fördert Anschaffung von elektrischen Schulbussen und Nutzfahrzeugen

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Norwegen gestaltet Förderung für E-Nutzfahrzeuge neu

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Deutschland, China und die Elektroautos: Keine Lust auf Handelskrieg

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Förderung: BaWü meldet 8.000 über Charge@BW bezuschusste Ladepunkte

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Mexiko streicht wohl Fabrik-Förderung für chinesische Hersteller

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Kanada verlängert E-Auto-Kaufprämie

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Ampel-Parteien heben CO2-Sektorziele auf

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AFIR: Statische QR-Codes an Ladesäulen bleiben als Zahlungsoption erlaubt

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Verkehrssektor stößt 13 Millionen Tonnen CO2 zu viel aus

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Euro-7-Verordnung nimmt die nächste Hürde

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Bund bringt AFIR-Umsetzung auf den Weg

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AFIF-Zuschuss: EU fördert 4.200 Ladepunkte und 48 H2-Tankstellen

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EU-Parlament bejaht strengere CO2-Standards für Lkw und Busse

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