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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

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CATL und BYD sollen an Akkus mit 6C-Laderate feilen

CATL und BYD arbeiten laut chinesischen Medien an schneller ladbaren Batterien für Elektroautos. CATL will demnach im zweiten Halbjahr 2024 eine neue Generation seines Qilin-Akkus mit einer Laderate von 6C auf den Markt bringen. Und: Auch BYD arbeite an einem 6C-Akku, heißt es.

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Theion bezieht Berliner Technologiezentrum für Lithium-Schwefel-Akkus

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Horiba führt neue Software für Batterie-Tests ein

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CIRCULUS: Forscher optimieren Batterie-Recycling

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InoBat beginnt Fertigung von Batteriezellen in der Slowakei

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„BMW Group Cell Technology & Strategy“ – Franz Geyer von BMW

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Grosse Lembeck leitet Batterierecycling von BASF

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Neuer Akteur: Prime Lithium will Lithium für E-Autos in Stade fertigen

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Asahi Kasei arbeitet an leitfähigerem Elektrolyten

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Panasonic drosselt Pläne für erweiterte US-Zellenproduktion

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Pläne für Gotion-Batteriefabrik in Marokko werden konkret

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Batterie-Recycling: Stena Recycling bereitet Eröffnung neuer Anlage vor

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Feststoffakku: Factorial liefert B-Muster seiner Zellen an Mercedes

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PowerCo und Uni Münster forcieren Ausbildung von Batterie-Fachkräften

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Für den EX90: Volvo bringt noch dieses Jahr den ersten Batteriepass

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Daimler Truck, Paccar und Accelera gründen Joint Venture Amplify

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ACC legt Arbeiten an Zellfabriken in Kaiserslautern und Termoli auf Eis

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„Immersionsgekühlte Batteriemodule für Hochleistungsanwendungen“ – Florian Forst von ElringKlinger

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2nd-Life-Akkuspezialist Voltfang präsentiert Outdoor-Speicher

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Fortum und Marubeni kooperieren beim Batterie-Recyling

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Amazon fördert deutsche Batterie-Startups

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