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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

renault 5 r5 2024 17 min

Renault öffnet sich gegenüber LFP-Akkus

Die Renault Group rückt von ihrer bisherigen Linie ab, in ihren E-Autos nur NMC-Batterien zu verbauen. Stattdessen öffnen sich die Franzosen gegenüber der LFP-Technologie: Die ersten Modelle mit LFP-Akkus von CATL oder LGES an Bord sollen voraussichtlich Anfang 2026 auf den Markt kommen.

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Daimler-Beteiligung Amplify startet mit Bau von Batteriezellfabrik

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Group14 erhält drei Abnahmeverträge für E-Auto-Batterien

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Geely präsentiert verbesserte LFP-Batterie

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Sila bekommt 375 Millionen Dollar für Silizium-Anoden-Produktion

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Speicher-Hersteller Libattion nimmt 14 Millionen Euro ein

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Lithium-Anlage von Rock Tech erhält Förderung aus Brandenburg

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REWIND-Konsortium forscht am direkten Recycling von Batterien

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BMW setzt erste Stütze für Hochvolt-Montagewerk Straßkirchen

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Wrightbus nutzt Forsee-Batterien für E-Bus-Umrüstung

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Dekra startet Bau seines Batterie-Testzentrums

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SK On will US-Lithium von ExxonMobil kaufen

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PowerCo: Aufbau der VW-Batteriefertigung im Zeitplan

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CATL meldet Testflug eines E-Flugzeugs

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„How’s Europe keeping up with competitive industry dynamics in NA?“ – Markus Hackmann von P3

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The Mobility House und GESI planen Großspeicher – u.a. aus E-Auto-Batterien

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ElringKlinger plant neues Battery-Center in den USA

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Studie beleuchtet Optimierungspotenzial bei Batterierecycling in Europa

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BASF stoppt Pläne für Nickel-Kobalt-Raffinerie in Indonesien

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Ascend Elements liefert recyceltes Kathodenmaterial an Freudenberg

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Trumpf präsentiert Lasersysteme für Batterierecycling

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