Hallo zum „eMobility update“! Das sind die News und Highlights der Elektromobilität: Ford will E-Autos in Valencia bauen ++ Rosenbauer zeigt elektrische Feuerwehr-Fahrzeuge ++ VW präsentiert bald China-Version des ID. Aero ++ ABB eröffnet Werk für DC-Lader ++ Und neuer Peugeot 408 ++
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ABB E-Mobility hat in Valdarno in der Toskana ihren bisher größten Produktionsstandort für Gleichstrom-Schnellladestationen eröffnet. Im Werk wird das gesamte ABB-Portfolio an DC-Ladestationen hergestellt.
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Auf der „Arena del Futuro“, einer Teststrecke für induktives Laden während der Fahrt, haben Stellantis, Iveco und die weiteren Projektpartner wichtige Fortschritte erzielt. Stellantis spricht auf Basis der ersten Ergebnisse der DWPT-Technologie (Dynamic Wireless Power Transfer) das Potenzial zu, „unsere elektrifizierte Zukunft anzutreiben“.
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Morrow Batteries hat mit Echion Technologies einen mehrjährigen Liefervertrag für Anodenmaterialien geschlossen. Morrow erhält zudem die Option, sich in den nächsten fünf Jahren weitere Kapazitäten zu sichern.
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Willkommen zum „eMobility Update“! Die Sendung wird Ihnen präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen! Folgende News und Highlights haben wir für Sie: Porsche testet Hochvolt-Komponenten ++ Nur 86 Tesla Model Y aus Grünheide ++ MAN und ABB forcieren Elektro-Lkw ++ Schweizer Roadmap für E-Mobilität ++ Alpitronic zeigt neuen Hypercharger.
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ABB E-Mobility und Shell planen den Aufbau des ersten deutschlandweiten Netzes mit der Schnellladesäule Terra 360. Mehr als 200 der Ladesäulen mit einer Leistung von je bis zu 360 kW sollen in den nächsten zwölf Monaten in Deutschland in Betrieb genommen werden.
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Im Beisein von Verkehrsminister Volker Wissing fuhr erstmals die seriennahe Version eines von MAN angekündigten Elektro-Lkw öffentlich – durch die Flugzeughallen des ehemaligen Flughafens Berlin-Tempelhof. Das Fahrzeug verfügt über die technischen Voraussetzungen für die künftige Megawatt-Ladung, die ABB E-Mobility in den kommenden Jahren aufbauen will.
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ABB hat in Norwegen die ersten Installationen seiner im vergangenen Jahr vorgestellten Ladestation Terra 360 mit bis zu 360 kW Leistung vorgenommen. Zusammen mit Eviny wurde die Terra 360 im Oasen Shopping Center in Bergen sowie im norwegischen Skigebiet Geilo in Betrieb genommen. Den Pilotinstallationen soll eine breitere Einführung in Norwegen und Schweden folgen.
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ABB hat mit Shell einen neuen globalen Rahmenvertrag für die Lieferung seines kompletten Portfolios von AC- und DC-Ladestationen abgeschlossen. Die Produktpalette reicht von der AC-Wallbox für Haushalte, Unternehmen und den Einzelhandel bis hin zur HPC-Ladesäule Terra 360.
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Smart hat vor der Premiere des #1 zwei Partnerschaften im Bereich Ladeinfrastruktur geschlossen. ABB E-Mobility ist der Partner für AC-Wallboxen und zugehörige Installationsdienste. Die eigene Lade-App von Smart nutzt das Angebot von Digital Charging Solutions.
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Tratons Nutzfahrzeug-Marke Scania hat mit ABB einen Vertrag über die Lieferung umfassender Robotiklösungen für sein neues Batteriemontagewerk abgeschlossen. Der Nutzfahrzeughersteller investiert mehr als eine Milliarde Schwedische Kronen in die neue Anlage, sie soll 2023 fertiggestellt werden.
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Der Flughafen Kopenhagen will innerhalb der nächsten zehn Jahre 1.350 Ladestationen für Elektrofahrzeuge aufbauen lassen. Davon soll der Großteil auf AC-Ladepunkte entfallen, aber auch HPC für Kurzzeitparker sind geplant.
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ABB und Ballard Power Systems haben das „Approval in Principle“ (AIP) durch die internationale Klassifikationsgesellschaft DNV für ihr maritimes Brennstoffzellenkonzept erhalten. Dieses soll in Schiffen 3 Megawatt elektrische Leistung erzeugen können.
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ABB ist eine Partnerschaft mit dem Nutzfahrzeughersteller Paccar eingegangen, um dessen Händlern und deren Kunden Ladelösungen für seine Flotten in Nordamerika und Europa anzubieten. Damit wollen die beiden Unternehmen die Elektrifizierung der Paccar-Flotte beschleunigen.
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ABB hat von Stadler Aufträge im Wert von rund 70 Millionen Euro für Antriebstechnologien und Batteriesysteme für Nahverkehrszüge erhalten. Die Aufträge umfassen auch Traktionsausrüstung für neue Lokomotiven, die Stadler in Spanien verkauft hat.
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ABB hat Michael Halbherr zum Chairman seiner Division E-Mobility mit dem Ladesäulen-Geschäft ernannt. Die Ernennung erfolgt im Zuge der geplanten Abspaltung der Sparte samt Börsengang.
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Der Schweizer Technologiekonzern ABB hat die Mehrheit an dem US-Unternehmen InCharge Energy übernommen. ABB war seit 2020 mit zehn Prozent an InCharge Energy beteiligt und stockt seinen Anteil nun auf 60 Prozent auf. Die Übernahme soll die E-Mobility-Division von ABB auf dem nordamerikanischen Markt stärken.
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Coca-Cola hat bei seiner Weihnachtskampagne 2021 erstmals eine rein elektrische Truck-Tour veranstaltet. Im Rahmen der Magic Tour des Getränkeherstellers fuhr ein Volvo FL Electric im Dezember über 1.300 Kilometer durch Italien und legte unter anderem Stopps in Mailand, Bergamo, Neapel und Catania ein. ABB sorgte für die Ladestationen.
abb.com
Gridserve hat mit dem Aufbau seiner im Sommer angekündigten HPC-Hubs in Großbritannien begonnen. Elf der Ladeparks mit jeweils sechs bis zwölf Hochleistungsladepunkten werden laut Gridserve derzeit bereits aufgebaut. Bis zum zweiten Quartal 2022 sollen 20 der sogenannten „Electric Hubs“ fertiggestellt sein. In der nächsten Phase sind 50 weitere geplant.
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Der Schweizer Technologiekonzern ABB strebt an, seine Division E-Mobility mit dem Ladesäulen-Geschäft im ersten Halbjahr 2022 abzuspalten und in der Schweiz an die Börse zu bringen. Das kündigte das Unternehmen nun im Rahmen seines Kapitalmarkttags an.
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ABB hat bei seinem Partner AFC Energy Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in Kombination mit Schnellladesäulen bestellt. Der Auftrag hat laut dem britischen Unternehmen einen Wert von vier Millionen Pfund (4,75 Millionen Euro), die Geräte sollen ab 2023 ausgeliefert werden.
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Tank & Rast und der Energieversorger E.ON haben an der Raststätte Frankenwald Ost (A9) neue HPC-Säulen in Betrieb genommen – und diese mit einer Überdachung versehen. Herzstück der Anlage an der A9 unweit von Hof sind vier mit einer Leistung von jeweils bis zu 350 Kilowatt ausgestattete E.ON-Säulen.
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ABBs Corporate-Startup Panion und Amazon Web Services (AWS) starten die Testphase ihrer gemeinsam entwickelten digitalen Lösung für die Ladeplanung von Elektrofahrzeug-Flotten. Die cloudbasierte Software namens „Panion EV Charge Planning“ ist dem Echtzeitmanagement von E-Flotten und Ladeanlagen gewidmet.
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Die Industriellen Werke Basel (IWB) haben bei ABB einen Großauftrag platziert: Das Schweizer-schwedische Unternehmen soll für die Umstellung der Busflotte auf Elektroantriebe sowohl die notwendigen Elektrifizierungs- als auch Ladelösungen liefern.
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ABB will ein Megawatt-Schnellladenetz für den E-Flugtaxi-Hersteller Lilium bereitstellen. Die ABB-Geräte sollen das Laden mit Gleichstrom mit einer Leistung von bis zu 1.000 kW ermöglichen und auch für schwere Elektro-Lastwagen und -Busse verwendet werden können.
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ABB ist eine Kooperation mit Epiroc und Boliden eingegangen, einem Hersteller von Bergbaugeräten und einem Bergbauunternehmen aus Schweden. Das Trio arbeitet an der Entwicklung und Demonstration eines Trolley-Lkw-Systems auf einer Teststrecke in der nordschwedischen Mine Kristineberg.
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Hallo zum „eMobility Update“. Mit diesen Themen begrüßen wir den neuen Monat: Giga Berlin kurz vor Genehmigung ++ Genesis zeigt den GV60 ++ Arrival will deutschen Transportermarkt aufmischen ++ Solaris zeigt neuen Elektro-Midibus ++ Und ABB präsentiert neue HPC-Ladesäule ++
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ABB stellt mit der Terra 360 eine neue Ladestation vor, die nach Angaben des Unternehmens „den schnellsten Ladevorgang auf dem Markt ermöglicht“. Die neue Ladestation verfügt über eine maximale Leistung von 360 kW und kann bis zu vier Fahrzeuge gleichzeitig bedienen.
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Für das Projekt „Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr“ (HoLa) – seit Kurzem zum Innovationscluster des BMVI gekürt – ist nun offiziell der Startschuss erfolgt. Im HoLa-Projekt werden an vier Standorten je zwei Hochleistungsladepunkte mit dem Megawatt Charging System (MCS) aufgebaut und im realen Logistikbetrieb untersucht.
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Die Gründer des World EV Day, ABB und Green.TV, fordern das Unicode-Konsortium dazu auf, die Notwendigkeit eines Emoji für Elektrofahrzeuge anzuerkennen. Der von den beiden Unternehmen ins Leben gerufene EVmoji-Wettbewerb hatte dabei eine spezielle Zielgruppe.
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