Der Stadtverkehr Lübeck hat angekündigt, 50 E-Busse bis Mitte 2023 in seine Flotte aufzunehmen. Das Bundeswirtschaftsministerium fördert die Anschaffung der Fahrzeuge und der zugehörigen Infrastruktur mit 16 Millionen Euro.
WeiterlesenDie Corona-Pandemie hat die Busbranche hart getroffen. Vor allem bei den Reisebussen mussten die Hersteller Einbußen hinnehmen. Doch der E-Bus-Boom hält an. Der Niederländer Wim Chatrou recherchiert seit Jahren die Zulassungszahlen von Omnibussen. Für electrive.net gab er einen exklusiven Einblick in sein Zahlenwerk.
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Daimler Truck wird sich im Rahmen einer Kapitalerhöhung mit rund zehn Prozent am deutschen Maschinenbauer Manz beteiligen. Gleichzeitig schließen die beiden Unternehmen eine strategische Partnerschaft. Das Ziel: Die Entwicklung innovativer Batterietechnologie und dazugehöriger Produktionsprozesse für Lkw und Busse.
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Daimler Buses hat mit der Auslieferung seines Elektrobusses eCitaro an die Dresdner Verkehrsbetriebe begonnen. Bis zum Sommer 2022 sollen alle 20 bestellten eCitaro, wovon 18 Fahrzeuge Gelenkomnibusse sind, im Linienverkehr durch Dresden fahren.
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Hallo zum „eMobility Update“. Die folgenden News und Highlights zur Elektromobilität haben wir heute für Sie im Programm: BMW nennt Details zur „iFactory“-Strategie ++ Fisker will Ocean-Produktion verdreifachen ++ Daimler baut bald nur noch E-Stadtbusse ++ Volvo verkauft schwere E-Lkw ++ Und Wasserstoff-Flieger auf der AERO ++
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Daimler Buses will bis 2030 in allen Segmenten in Europa und Lateinamerika CO2-neutrale Fahrzeuge anbieten und bei den Stadtbussen in Europa nur noch vollelektrische Fahrzeuge verkaufen. Dafür wird es neue Baureihen geben und Updates für bestehende Modelle.
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Die Co-Gründerin des Ladeinfrastruktur-Anbieters Allego, Anja van Niersen, soll laut einem Bericht die Führung des angekündigten Joint Ventures von Daimler Trucks, Traton und Volvo übernehmen. Bislang fehlt aber noch die Genehmigung der Kartellbehörden für das Unterfangen, weshalb auch die Spitzenpersonalie noch nicht final entschieden sei.
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Daimler Buses und das Berliner Unternehmen IVU Traffic Technologies haben ein enRahmenvertrag vereinbart. Mit der Hardware des vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz eCitaro und der Software IVU.suite will Daimler Buses künftig Verkehrsbetrieben eine im Einsatz erprobte Gesamt-Systemlösung anbieten.
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Die polnische Stadt Wroclaw hat elf Mercedes-Benz eCitaro G bestellt. Die vollelektrischen E-Gelenkbusse sollen im dritten Quartal 2023 an den städtischen Verkehrsbetrieb ausgeliefert werden.
WeiterlesenDass sich die beiden großen deutschen Nutzfahrzeug-Hersteller Daimler Truck und Traton beim Energiespeicher für elektrisch angetriebene Fernverkehr-Lkw nicht einig sind, ist bekannt. Anders könnte es bei der Zukunft der elektrischen Reisebusse aussehen. Findet die Brennstoffzelle dort eine passende Nische? Ein Antwortversuch von Domenico Sciurti.
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Daimler Buses bündelt zwei zentrale Geschäftsbereiche: Der bisherige Produktionschef Michael Klein übernimmt zum 1. April 2022 die Gesamtverantwortung für die Produktion und Entwicklung des Busherstellers.
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Die Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) will ab dem 1. Februar 2022 ihre ersten Elektrobusse im Linienbetrieb einsetzen. Es handelt sich um 15 eCitaro von Mercedes-Benz mit Feststoffbatterien, die bereits seit einigen Monaten im Probebetrieb sind.
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Die Stadtwerke Konstanz haben sechs neue Elektrobusse angeschafft, die den Auftakt für den langfristigen Umbau der Busflotte bilden sollen. Die neuen E-Busse des Typs Mercedes eCitaro sind bereits ausgeliefert und sollen im Februar auf den Linien 6 und 14 in Dienst gehen.
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In Bremen ist der erste von insgesamt 20 Elektrobussen angekommen. Dem eCitaro werden in den kommenden Wochen zunächst die restlichen vier der fünf bei Mercedes bestellten E-Busse folgen. Zugleich haben beide Seiten einen Vertrag zur Lieferung von 15 baugleichen Bussen im Jahr 2022 unterzeichnet.
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Hallo zum „eMobility Update“. Mit diesen Themen schicken wir Sie ins Wochenende: VW führt Lade-Update in Produktion ein ++ Preise für Renault Mégane E-Tech ++ Audi erhöht eMobility-Investitionen ++ Joint Venture für Lkw-Ladenetz ++ Und Vattenfall baut Schnelllader beim Futterhaus ++
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Daimler Truck, die Traton Group und die Volvo Group haben nun eine verbindliche Vereinbarung zur Gründung ihres im Juli angekündigten Joint Ventures unterzeichnet. Ziel ist der Aufbau und Betrieb eines öffentlichen Ladenetzes für Batterie-elektrische schwere Fernverkehrs-Lkw und Reisebusse in Europa.
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Der zum 1. Dezember von Daimlers Pkw-Sparte abgespaltene Lkw- und Bushersteller Daimler Truck ist nun an der Frankfurter Wertpapierbörse gestartet. Mit dem Börsengang will der Nutzfahrzeug-Hersteller Kapital unter anderem für seine Elektrifzierungsoffensive im Bereich der Batterie- und Brennstoffzellen-Trucks einnehmen.
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Der Aufsichtsrat der Daimler AG hat den Business Plan von Mercedes-Benz für die Jahre 2022 bis 2026 verabschiedet und damit die strategische Planung bestätigt – also die Transformation zu vollelektrischen Antrieben.
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Fulda war 2018 die erste hessische Kommune, in der ein vollelektrischer Elektrobus seinen Dienst aufnahm. Der dortige ÖPNV-Betreiber RhönEnergie Bus geht den seinerzeit eingeschlagenen Weg jetzt weiter und nimmt die sechs nächsten Solobusse mit Elektroantrieb in Empfang. Zum Einsatz kommen sie im Liniennetz der Stadt Fulda und im städtischen Schulbusverkehr.
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Nach dem Brand in einem Busdepot in Düsseldorf gehen die Ermittler nicht von einem Elektrobus als Verursacher aus. Bei dem Feuer im April wurden 38 Linienbusse zerstört, der Schaden belief sich auf rund 50 Millionen Euro.
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In der Schweiz bestellen die Zugerland Verkehrsbetriebe (ZVB) acht E-Gelenkbusse von Mercedes Benz. Sie sollen voraussichtlich Ende 2022 auf dem Liniennetz zum Einsatz kommen.
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Mercedes hat eine neue Variante des eCitaro in die Schweiz geliefert. Mit den Ladeschienen soll der E-Bus rund um den Flughafen Zürich bis zu 22 Stunden und 370 Kilometer am Tag fahren können.
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Mercedes-Benz hat in Brasilien ein vor Ort entwickeltes Elektrobus-Chassis mit der Bezeichnung eO500U vorgestellt. Es zeichnet sich durch einen Niederflurboden aus und kann Aufbauten bis 13,2 Meter Länge aufnehmen. Das Fahrgestell soll 250 Kilometer Reichweite bieten und ab 2022 angeboten werden.
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Die Stadtwerke Münster wollen mit der Linie 8 bereits die dritte Linie auf Elektrobusse umstellen – ab Herbst sollen dort nur noch E-Busse unterwegs sein. Von 125 Stadtwerke-Bussen sind bereits 23 elektrisch unterwegs.
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Die Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG) hat die ersten beiden von 15 in diesem Jahr geplanten elektrischen Gelenkbussen in den Linienbetrieb geschickt. Es handelt sich um zwei Mercedes-Benz eCitaro G.
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Hallo zum „eMobility Update“. Das sind die News und Highlights der Elektromobilität für heute: Schnellladenetz für Elektro-Lkw ++ e.GO Life wird wieder produziert ++ EnBW baut urbanen Megaladepark ++ VW updatet ID.-Modelle ++ Und dann haben wir noch die Elektro-Neuzulassungen aus dem Juni ++ Los geht’s!
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Die drei Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck, Traton und Volvo Group haben eine Absichtserklärung über den Aufbau und den Betrieb eines öffentlichen Hochleistungs-Ladenetzes für Batterie-elektrische schwere Fernverkehrs-Lkw und Reisebusse in Europa unterzeichnet.
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Das Stadtwerk Regensburg Mobilität nimmt sechs Mercedes-Benz eCitaro in Betrieb. Bei den Elektrofahrzeugen handelt es sich um zweitürige Solobusse mit Festkörperbatterien. Zum Einsatz kommen wird das Sextett ab Juli auf Regensburgs neuer P+R Linie.
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Noch in diesem Jahr soll die polnische Hafenstadt Gdynia in der Danziger Bucht 24 Einheiten des Mercedes-Benz eCitaro von Daimler Buses erhalten. Das Unternehmen hat den ersten Auftrag über vollelektrische Stadtbusse aus dem Nachbarland erhalten.
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Hallo zum „eMobility Update“. Das sind unsere Themen aus der Welt der Elektromobilität: Elektrifizierungsstrategie von Lamborghini ++ Volocopter zeigt suburbanes Fluggerät ++ Opel nennt Daten zum Elektro-Manta ++ Basler Verkehrs-Betriebe bestellen E-Busse ++ Elon Musk für Grünheide zuversichtlich ++ Los geht’s
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