In China haben die Verkaufszahlen von New-Energy-Pkw im November ein neues Hoch erreicht: Laut Schätzungen der China Passenger Car Association (CPCA) wurden rund 732.000 New-Energy-Pkw abgesetzt – etwa 56.000 mehr als im bisherigen Rekordmonat Oktober 2022.
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Willkommen zu einem neuen „eMobility update“ mit den Top-News aus der Welt der Elektromobilität. Das sind unsere Themen: 1,5 MW starker Wasserstoff-Supersportwagen ++ Mazda erhöht eMobility-Investitionen ++ Abarth präsentiert erstes Elektro-Modell ++ Tesla senkt wohl Supercharger-Preise ++ Und Geometry launcht neue Modelle ++
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Die Geely-Marke Geometry hat in China zwei neue Elektromodelle auf den Markt gebracht. Dabei handelt es sich um die Limousine G6 und das SUV M6, die beide zum Basispreis von 149.800 Yuan (ca. 20.250 Euro) nach Subventionen starten.
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Hallo zum „eMobility update“! Mit den folgenden Nachrichten zur Elektromobilität starten wir in diese neue Woche: Polnisches Elektroauto wird konkreter ++ VW erzielt Produktionsrekord in Zwickau ++ Erste Bilder des Smart 3 aufgetaucht ++ Dortmunds Laternenlader sind vollständig ++ Und Neues E-Bus-Depot in München eröffnet ++
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Geely hat eine Vereinbarung zur Lizenzierung seiner rein elektrischen Sustainable Experience Architecture (SEA) an ElectroMobility Poland (EMP), einen von der polnischen Regierung unterstützten angehenden Hersteller von Elektrofahrzeugen, unterzeichnet.
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Ein Zulassungsantrag in China gibt erste Bilder und Daten zum zweiten Serienmodell der Marke Smart nach der Neuausrichtung im Rahmen des chinesischen Joint Ventures von Mercedes-Benz und Geely preis. Neben einer geänderten Karosserie soll das Modell offenbar auch einen Allradantrieb mit zweitem Elektromotor erhalten – und mindestens eine weitere Batterie-Option.
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Die zur Geely-Gruppe gehörende Premium-Elektromarke Zeekr hat ihre Plattform SEA-M für autonome Elektrofahrzeuge vogestellt. Die SEA-M ist eine Weiterentwicklung der Sustainable Experience Architecture (SEA) von Geely für autonome Fahrzeuge. Erster Repräsentant des neuen SEA-M-Fahrzeugtyps ist der Zeekr M-Vision.
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Radar Auto, die neue Geely-Marke für elektrische „Lifestyle-Fahrzeuge“, hat ihr erstes Modell auf dem chinesischen Markt eingeführt. Der vollelektrische Pickup-Truck RD6 wird in vier Versionen zu Preisen zwischen 178.800 und 268.800 Yuan (umgerechnet derzeit etwa 24.380 bis 36.650 Euro) angeboten.
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Hallo zum „eMobility update“! Die folgenden Meldungen zur Elektromobilität zeigen wir Ihnen in den nächsten Minuten: Leistungsdaten zum Porsche e-Macan ++ Tesla gibt Design des Supercharger-Steckers frei ++ Geely expandiert nach Osteuropa ++ Torqeedo bezieht neuen Hauptsitz ++ Und Schiphol plant 10.000 Ladestationen ++
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Der chinesische Autokonzern Geely bringt den Geometry C nach Osteuropa. Während der Kompaktstromer in China unter der Geometry-Marke vertrieben wird, soll er in Europa offenbar als Geely Geometry C direkt unter dem Namen des Mutterkonzerns vermarktet werden.
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Die Geely-Nutzfahrzeugtochter Farizon Auto gewährt einen Ausblick auf künftige Produkte. Dazu gehört eine auf den Namen SuperVAN getaufte Plattform für eine Familie von elektrischen Transportern, die 2024 auf die Straßen rollen sollen. Unabhängig davon hat der Hersteller jüngst 300 Millionen US-Dollar Kapital eingesammelt.
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In China waren die Verkaufszahlen von New-Energy-Pkw im Oktober im Vergleich zum bisherigen Rekordmonat September 2022 fast unverändert hoch. Etwa 676.000 NEV-Pkw wurden im Oktober 2022 abgesetzt, davon rund 508.000 BEV und 167.000 PHEV.
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Renault hat die dritte Phase seines Strategieplans „Renaulution“ vorgestellt. Darin konkretisiert der Autokonzern nicht nur die Elektro-Fahrpläne für seine Marken, sondern auch seine Pläne für die künftig eigenständige Elektroauto-Sparte.
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Die zur Geely-Gruppe gehörende Premium-Elektromarke Zeekr hat ihr zweites Modell vorgestellt und nimmt für den Zeekr 009 ab sofort Reservierungen in China an. Unabhängig davon plant Geely, Zeekr auszugliedern und an die Hong Kong Stock Exchange zu bringen.
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China hat bei den Verkäufen von New-Energy-Pkw im abgelaufenen Monat einen neuen Rekordwert verzeichnet. 675.000 NEV-Pkw wurden im September 2022 abgesetzt, 43.000 mehr als im bisherigen Rekordmonat August 2022. Davon waren 507.000 BEV und 168.000 PHEV.
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Der chinesische Autobauer Geely hat eine Beteiligung an der britischen Sportwagenmarke Aston Martin erworben. Auch der saudi-arabische Public Investment Fund und der bisherige Anteilseigner Mercedes-Benz haben sich an der Finanzrunde beteiligt.
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Smart hat die ersten europäischen Preise für sein E-SUV #1 veröffentlicht. In Deutschland startet das Pro+ genannte Basismodell zu Preisen ab 41.490 Euro, darüber sind noch drei weitere Varianten im Angebot. Vorbestellungen für alle vier Varianten sind in Deutschland ab dem 18. Oktober 2022 möglich.
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Zeekr wird als erster Elektroauto-Hersteller die serienmäßig hergestellten Qilin-Batterien von CATL einsetzen. Das gaben beide Unternehmen nun bekannt. Darüber hinaus unterzeichneten der chinesische Batteriehersteller und die Geely-Marke einen Fünfjahresvertrag zur strategischen Zusammenarbeit.
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Geelys Elektroauto-Marke Zeekr hat mit ihrem ersten Modell zwei Guinness-Weltrekorde gebrochen. Der Zeekr 001 sicherte sich die Titel für den schnellsten Drift, der je von einem Elektroauto erreicht wurde (207,996 km/h), und den schnellsten E-Auto-Slalom (50 Kegel in 49,05 Sekunden). Wenn man diese Manöver jetzt noch kombinieren würde…
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Der chinesische Autobauer Geely will den Übergang zu Elektroautos beschleunigen. Demnach soll bis 2023 jedes zweite verkaufte Fahrzeug ein E-Auto sein. Ein Grund für das gesteckte Ziel ist ein Einbruch der Verkäufe reiner Verbrenner um 20 Prozent.
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Hallo zu einem frischen „eMobility update“! Heute haben wir die folgenden Nachrichten zur Elektromobilität für Sie: Serienproduktion des Rimac Nevera ++ Redwood und VW partnern bei Akku-Recycling ++ Mercedes EQC wohl vor dem Aus ++ Geely mit neuer E-Auto-Marke ++ Und Walmart bestellt 4.500 E-Lieferwagen ++
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Die Elektroauto-Marke Polestar hat in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 rund 21.200 Fahrzeuge ausgeliefert, knapp 125 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum (9.510 Fahrzeuge). Polestar bekräftigt sein reduziertes Ziel, im Gesamtjahr 50.000 E-Autos auszuliefern.
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Der chinesische Autokonzern Geely hat mit Radar Auto eine neue Marke für elektrische „Lifestyle-Fahrzeuge“ wie Pickup-Trucks, SUV und All-Terrain-Vehicles (ATV) vorgestellt. Das erste Produkt ist der Pickup-Truck RD6, der im vierten Quartal 2022 in Produktion gehen soll. Details dazu sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen.
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Jörg Hofmann verlässt die zum Geely-Konzern gehörende London Electric Vehicle Company. Sein Nachfolger wird zum 1. Juli Alex Nan, der noch bis Ende August von Hofmann eingearbeitet wird. Jörg Hofmann wird im September als CEO zum nordirischen Bushersteller Wrightbus wechseln.
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Geely und Farasis haben im Rahmen ihres Batterie-Joint-Ventures mit dem Bau einer neuen Fabrik in China begonnen. Die neue Produktionsstätte soll zunächst auf eine Jahreskapazität von 12 Gigawattstunden ausgelegt sein. Final sollen es bis zu 30 GWh sein.
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Renault hat nun bestätigt, eine strategische Prüfung hinsichtlich einer Abspaltung seines E-Autogeschäfts eingeleitet zu haben – und nennt nähere Details. Konkret könnte ein separates Unternehmen in Frankreich sich der Entwicklung, Produktion und dem Vertrieb von Elektrofahrzeugen und der Software widmen.
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280.000 New Energy Vehicles wurden im April in China verkauft, 50,1 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, aber 38,5 Prozent weniger als im März 2022. Damit war der April der bisher schwächste Monat des Jahres.
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Der chinesische Batteriezellen-Hersteller und Volkswagen-Partner Gotion High-Tech hat eine Liefervereinbarung mit Geely New Energy Commercial Vehicle geschlossen. Diese sieht vor, dass Gotion in den Jahren 2022 bis 2024 Batteriezellen für insgesamt rund 126.000 leichte E-Nutzfahrzeuge von Geely wie Minivans und leichte Lastwagen liefern wird.
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455.000 New Energy Vehicles wurden im März in China verkauft, 122,4 Prozent mehr als im Vorjahresmonat und 43,6 Prozent mehr als im Februar 2022. Damit war der März der bislang stärkste Monat des Jahres 2022.
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Mit der Vorstellung des ersten Serienmodells hat die frühere Daimler-Kleinstwagenmarke Smart ihre Neuausrichtung abgeschlossen: Statt den ikonischen Zweisitzern baut Smart künftig das kleine E-SUV #1, zu dem es nach dessen Premiere in Berlin nun auch die technischen Daten gibt.
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