Herzlich Willkommen zum großen Jahresrückblick von electrive.net. 2020 war das Jahr des Durchbruchs der Elektromobilität in Deutschland. Alle Top-News und electrive.net-Highlights des zweiten Halbjahres von Juli bis Dezember sehen Sie in diesem Video.
Weiterlesen
Der Machtpoker bei Volkswagen ist beendet: Herbert Diess bleibt Konzernchef, erhält aber keine vorzeitige Vertragsverlängerung über April 2023 hinaus. Die Weichenstellung geht mit mehreren Entscheidungen einher, die aus Elektromobilitäts-Sicht interessant sind.
Weiterlesen
Während die vorzeitige Vertragsverlängerung von VW-Konzernchef Herbert Diess immer noch nicht geklärt ist, gibt es bei einer anderen Volkswagen-Spitzenpersonalie einen Paukenschlag: eMobility-Vorstand Thomas Ulbrich verlässt den Konzern im kommenden Jahr. Über die Gründe gibt es unterschiedliche Angaben.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Nur wenige Monate nach dem letzten größeren Konflikt mit den Arbeitnehmer-Vertretern, der im Verlust des Postens als Markenchef endete, sucht VW-Konzernchef Herbert Diess offenbar wieder die Konfrontation. Laut einem Medienbericht könne die aktuelle Entwicklung sogar in einer „kurzfristigen Ablösung“ von Diess münden.
Weiterlesen
Tesla-Chef Elon Musk hat zum Abschluss seines mehrtägigen Besuchs in Deutschland überraschend noch einen Zwischenstopp in Braunschweig eingelegt und sich mit Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess getroffen. Das bestätigte ein VW-Sprecher.
Weiterlesen
Volkswagen und Ford haben nun die Verträge für ihre globale Allianz in den Bereichen Elektrifizierung, leichte Nutzfahrzeuge und autonomes Fahren unterzeichnet. Damit ist der Weg frei für einen Ford-Stromer auf Basis des Modularen E-Antriebskastens (MEB) von Volkswagen.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Der VW-Aufsichtsrat hat Konzernchef Herbert Diess die Führung der Marke VW Pkw entzogen. Der bisherige COO Ralf Brandstätter übernimmt, damit Diess laut der offiziellen Begründung „mehr Freiraum für seine Aufgaben als Konzernchef“ erhalte.
Weiterlesen Volkswagen-Chef Herbert Diess hat laut einem Medienbericht den Sparkurs des Konzerns in der Coronakrise massiv verschärft und wählte demnach intern dramatische Worte. Diess’ Ziel: Die E-Mobilität darf kein Zuschussgeschäft bleiben.
Weiterlesen Volkswagen-Chef Herbert Diess will einen Klimaaktivisten engagieren, der die Ausrichtung des Konzerns in Bezug auf die Anforderungen des Klimawandels hinterfragt. Volkswagen brauche intern einen Kämpfer für Umweltinitiativen, der den Vorständen und ihren diesbezüglichen Entscheidungen auf die Finger schaut. Wir fragen uns: Sollte nicht der Aufsichtsrat den Vorstand kontrollieren?
auto-motor-und-sport.de
Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess hat mit Blick auf den Aufbau eines europäischen Ladenetzes für Elektroautos „bindende Ausbaupläne für jeden einzelnen Mitgliedsstaat“ gefordert. Außerdem brauche es einen europäischen Ausstiegsplan aus der Kohle und einen eindeutigen CO2-Preis für alle Sektoren.
Weiterlesen Die Allianz von Volkswagen und Ford bei der Elektromobilität hatte sich angedeutet. Jetzt ist klar: Ford übernimmt für mindestens ein kommendes Elektroauto in Europa den MEB des früheren Erz-Konkurrenten VW. Gespräche für eine zweite Baureihe laufen noch.
Weiterlesen
Volkswagen will chinesischen Kunden bereits in diesem Jahr insgesamt 14 elektrifizierte Modelle anbieten, sagte Konzernchef Herbert Diess beim ersten World New Energy Vehicle Congress in der südchinesischen Stadt Boao.
Weiterlesen
Die Chefs von VW, BMW und Daimler haben sich Insidern zufolge nach dem Vorstoß von Volkswagen in Sachen BEVs nun in einem Telefongespräch auf eine gemeinsame Linie geeinigt: Die Zukunft gehöre der Batterie-elektrischen Mobilität, lautet nun der Tenor unisono.
Weiterlesen
Spannende News vom Genfer Autosalon: Am Vorabend der Messe hat Volkswagen bekanntgegeben, seinen Elektro-Baukasten MEB für externe Hersteller zu öffnen und bereits einen Partner gefunden zu haben. Erster Nutzer werde das Aachener Start-up e.GO Mobile sein. Derweil gibt’s auch die ersten Bilder des ID. BUGGY.
Weiterlesen
In einer ersten Reaktion auf die von der EU nun angestrebte Reduzierung des CO2-Flottenausstoßes von neuen Pkw bis 2030 um 37,5 Prozent kündigt Volkswagen-Chef Herbert Diess an, den Konzern aufgrund der verschärften Klimaziele stärker Richtung Elektromobilität umzubauen als bisher vorgesehen.
Weiterlesen
Volkswagen kündigt an, binnen zwei Jahren mehr als 30 neue Modelle mit Elektro- und Plug-in-Hybridantrieben auf den chinesischen Markt bringen zu wollen. Zudem prüft der Konzern zusammen mit Partnern, ab 2019 in China ein öffentliches High-Power-Schnellladenetz aufzubauen.
Weiterlesen
Botschafter der Elektromobilität sollen die Manager von Volkswagen werden. PS-Monster sollen in der 20.000 Autos starken Dienstwagen-Flotte des Konzerns durch Elektro- und Hybridautos abgelöst werden. Dafür will Konzernchef Herbert Diess die Firmenwagen-Regelung ändern lassen. Hört, hört!
welt.de
Setzt bei Volkswagen unter dem neuen Konzernchef Herbert Diess ein Umsteuern in Bezug auf eine eigene Zellproduktion ein? Durchaus möglich, berichtet jetzt die „WirtschaftsWoche“. Der Konzern prüfe „alle Optionen, also Eigenfertigung, Joint Ventures oder auch den Zukauf von Firmen“, zitiert die WiWo einen Unternehmenssprecher.
Weiterlesen Der frühere BMW-Vorstand Dr. Herbert Diess löst Volkswagen-Konzernchef Matthias Müller ab. Das steht seit heute Abend endgültig fest. Zugleich werden neue Markengruppen eingeführt und die Nutzfahrzeug-Sparte an die Börse gebracht. Interessant: Diess verantwortet auch Entwicklung und Forschung.
Weiterlesen Volkswagen erwägt laut einer Ad-hoc-Mitteilung einen Umbau der Führungsspitze des Konzerns, zu der „auch eine Veränderung im Amt des Vorstandsvorsitzenden gehören“ könnte. Das dürfte auch nicht folgenlos für die Ausrichtung des Konzerns in puncto Elektromobilität bleiben.
Weiterlesen
VW-Markenchef Herbert Diess schlägt in einem Interview mit der “Welt am Sonntag” vor, im Stadtverkehr künftig bei vierspurigen Straßen zwei Spuren für E-Fahrzeuge zu reservieren. Das könnte in seinen Augen ein lukrativer Anreiz für potenzielle Käufer darstellen.
Weiterlesen
VW-Markenchef Herbert Diess hat eine erste Zwischenbilanz zur Strategie “Transform 2025+” gezogen. Demnach kommt Volkswagen bei dem Effizienz- und Neuausrichtungsprogramm gut voran. Seine Elektroautos will er ab 2020 durch “hohe Skaleneffekte und eine kostenoptimierte Plattform” wettbewerbsfähig machen. Viele Lieferanten stehen schon fest.
Weiterlesen
VW erwägt laut Markenchef Herbert Diess, den Beetle als rein elektrisches Modell mit Heckantrieb auf Basis der Elektro-Plattform MEB zu entwickeln. Eine Entscheidung darüber ist allerdings noch nicht gefallen.
Weiterlesen
Bisher kamen Elektroautos zumeist später auf den Markt als geplant. VW will (oder muss) den Spieß nun umdrehen und wird ein für die USA geplantes E-Modell auf MEB-Basis früher starten.
Weiterlesen Der Groschen ist gefallen: VW wird die elektrische Neuinterpretation des Bulli bereits ab 2022 verkaufen. Auch eine Cargo-Version des I.D. Buzz soll es geben, wie das Management im kalifornischen Pebble Beach verkündete.
Weiterlesen Den VW I.D. Buzz, also die moderne E-Version des kultigen Bulli, haben die Wolfsburger überraschend auf einem Showevent in Pebble Beach in Form des Konzeptfahrzeugs fahren lassen. Folgen etwa noch im Rahmen der Veranstaltung neue Details zum I.D. Buzz?
Weiterlesen
VW droht die verschärften CO2-Flottengrenzwerte der EU ab 2021 krachend zu verfehlen. Markenchef Herbert Diess hat laut einem neuen Bericht reagiert und ein eigenes Vertriebsteam für Elektroautos aufgestellt.
Weiterlesen
“Wir gehen derzeit davon aus, dass wir in den USA keine neuen Dieselfahrzeuge mehr anbieten.”
VW-Markenchef Herbert Diess blickt der Wahrheit ins Gesicht und konzentriert sich in den USA lieber auf die Elektromobilität. Die gesetzlichen Rahmenbedingungen ließen den Einsatz des Diesels einfach nicht mehr zu.
focus.de
“Elektromobilität ist wie eine Ketchup-Flasche. Wir wissen, dass etwas kommt. Aber wir wissen nicht wann und wie viel es sein wird.”
Vielleicht sollte Daimler-Vertriebsvorstand Ola Källenius kräftiger drücken? Auf jeden Fall erwartet er in der Übergangsphase entgegen vieler Expertenmeinungen einen Aufbau an Beschäftigung in der Autoindustrie. Es gäbe viel Arbeit in der Zeit beider Antriebsarten und es sei völlig unklar, wann genau der E-Antieb letztlich die Oberhand übernehme.
automobilwoche.de
“Der Kuchen wird neu verteilt.”
Hartwig Geisel, Vize-Betriebsratschef von Bosch, rechnet dagegen mit bedeutenden Arbeitsplatzverlusten beim Umstieg vom Verbrennungs- auf den Elektromotor. Allein bei Bosch hingen 25.000 Mitarbeiter am Verbrenner und die Autobauer würden einen Teil der neuen Aufgaben wohl künftig selbst erledigen.
automobilwoche.de
Volkswagen-Markenchef Herbert Diess setzt mit der Vorstellung der Strategie “Transform 2025+” zur Kehrtwende beim renditeschwachen Autobauer an. Dabei ist der Ex-BMW-Mann zum Erfolg verdammt.
automotiveit.eu
“Es ist unsinnig, mit einem Elektroauto, das eine Batterie hat, schnell und weit zu fahren. Ich bin begeistert vom Fahrverhalten eines Tesla und von Elon Musk als Gründer und Quereinsteiger. Aber der Tesla ist Unsinn.”
Für Prof. Günther Schuh, CEO des RWTH-Spinoffs e.GO Mobile, passt das Tesla-Konzept nur auf eine sehr begrenzte Kundengruppe. Viele Nutzer würden die schweren Akkus nicht brauchen und unnötig Ballast mitschleppen.
gruenderszene.de
“Wir brauchen mehr E-Autos. Insgesamt planen wir für 2017 und 2018 ein Hundert-Millionen-Euro-Umweltpaket.”
Österreichs Umweltminister Andrä Rupprechter wirbt für die eigenen Pläne zur Förderung der Elektromobilität. Konkrete Details zu dem Vorhaben wollen das Umwelt- und Verkehrsministerium heute um 10 Uhr in einer gemeinsamen Pressekonferenz bekanntgeben.
oe24.at
Sagt VW-Markenchef Herbert Diess, der Volkswagen in der aktuellen Verfassung für “nicht zukunftsfähig” und für “reformbedürftig, aber auch für reformfähig” hält. VW stehe dafür, “Innovationen in die Breite zu tragen”. Das muss bei der Elektromobilität nun gelingen.
kn-online.de
“Wir haben mal gedacht, dass 2025 etwa 3 Prozent der verkauften Neufahrzeuge in Europa Elektroautos sein würden. Heute schätzen wir: Es werden zwischen 15 und 25 Prozent sein.”
Räumt jetzt Matthias Wissmann ein. Ob der VDA-Präsident bei seinem Lauf-Modus wohl schon von Marathon auf Sprint umgeschaltet hat? Immerhin ermahnt Wissmann die deutschen Autobauer, “den Wandel an der Spitze der Entwicklung” zu gestalten, sonst werde sich die “weltweit führende Rolle in der Automobilindustrie nicht halten” lassen.
handelsblatt.com
“StreetScooter gibt es nur, weil die Anderen nichts getan haben.”
Mit diesem und anderen Sätzen erntete StreetScooter-Chef Prof. Achim Kampker als Fürsprecher der Elektromobilität gestern bei der Vernetzungskonferenz Elektromobilität in Berlin viel Applaus.
Quelle: Peter Schwierz für electrive.net vor Ort