Nachdem das Mobilitätszentrum der Stadt Dortmund bereits rund 30 Prozent der Dienst-Autos elektrifiziert hat, beginnt mit der Auslieferung des ersten rein elektrisch angetriebenen leichten Nutzfahrzeugs nun auch die Elektrifizierung in diesem Fahrzeugsegment.
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Mercedes-Benz kooperiert in Spanien mit Iberdrola. Der spanische Energiekonzern wird für alle privaten und gewerblichen Käufer der EQ-Modelle von Mercedes-Benz Ladestationen liefern, installieren und diese mit Ökostrom versorgen.
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Reine Elektroautos – bald auch auf eigenen Plattformen – und Plug-in-Hybride mit hohen elektrischen Reichweiten prägen die elektrifzierte Modellpalette von Mercedes-Benz. Wohin sich die Elektromobilität beim Daimler entwickelt, hat uns Chefentwickler Jochen Hermann auf der IAA verraten.
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Daimler Trucks & Buses und CATL haben eine Liefervereinbarung über Batteriezellen-Module für Elektro-Lastwagen getroffen. Die Chinesen werden die Module für mehrere elektrische Lkw von Daimler liefern, die ab 2021 in Serie gehen sollen.
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Mercedes-Benz hat auf der IAA den Rennwagen für seine Premierensaison in der Formel E präsentiert. Die Ziele mit dem neuen Elektro-Silberpfeil mit dem etwas sperrigen Namen Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 hängt der Konzern aber nicht zu hoch.
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Ein Teil der Batteriezellen für die nächste Generation der EQ-Elektroautos von Mercedes-Benz soll mit Strom aus erneuerbaren Energien produziert werden. Hierfür hat der Autobauer jetzt eine Nachhaltigkeitspartnerschaft mit Farasis Energy vereinbart.
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Mit dem Vision EQS hat Mercedes auf der IAA ein Concept Car einer elektrischen Luxuslimousine vorgestellt. Der Vision EQS soll aber mehr sein als eine S-Klasse mit Elektromotor – er soll zukunftsweisend für die „gesamte Mercedes-Benz EQ Familie“ sein und mündet in eine neue E-Auto-Plattform.
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Kurz vor der IAA hat Mercedes zwei neue SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb vorgestellt. Während der GLC 300 e nur geringfügig überarbeitet wurde, erhält der GLE 350 de eine deutlich größere Batterie mit entsprechend hoher Elektro-Reichweite.
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Mercedes-Benz Vans hat einen Großauftrag aus den Niederlanden erhalten: Der Flottenbetreiber Willemsen-de Koning ordert 80 eVito Tourer. Die vollelektrisch angetriebene Flotte soll unter anderem für Gruppentransporte in Utrecht und Rotterdam eingesetzt werden.
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Die deutschen Automobilhersteller haben laut dem aktuellen „Electromobility Report“ des CAM, in dem 212 Serien-Innovationen der Elektromobilität von 30 Automobilherstellern in den letzten fünf Jahren bewertet wurden, immer noch Nachholbedarf.
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Mercedes-Benz hat 93 Citaro NGT Hybrid an den niederländischen Verkehrsbetrieb EBS geliefert, der die Niederflur-Stadtbusse in der Metropolregion Rotterdam-Den Haag einsetzt. Die 83 Solo- und zehn Gelenkbusse sind mit Hybrid-Gasmotoren ausgerüstet, die auch mit Bio-Erdgas betrieben werden können.
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Mercedes-Benz wird sein Engagement im Segment der Small Vans fortführen und hat in diesem Zuge den Nachfolger des Stadtlieferwagens Citan beschlossen – inklusive einer vollelektrischen Variante. Das Fahrzeug entsteht erneut im Kooperationsverbund mit Renault-Nissan-Mitsubishi.
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Nach dem eVito und eSprinter bringt Mercedes-Benz Vans mit dem EQV einen Elektro-Van, der sich auch an Privatkunden richtet. Im Vorfeld der IAA wurde jetzt die Serienversion präsentiert.
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Mercedes-Benz bringt seine Plug-in-Hybridantriebe der dritten Generation nun auch in die A- und B-Klasse. Der A 250 e und die A 250 e Limousine können ab sofort bestellt werden, der Verkauf des B 250 e startet in einigen Wochen.
WeiterlesenElektro-Transporter sind das Gebot der Stunde. Einen Neuling am Markt, den Mercedes eVito, konnten wir kürzlich ausgiebig testen. Den für die KEP-Branche entwickelten Kastenwagen haben wir jedoch nicht für Paketlogistik, sondern als Umzugshelfer eingesetzt. Und als Freizeitmobil.
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Die rumänische Hauptstadt Bukarest bestellt bei Mercedes-Benz 130 Hybridbusse. Die Auslieferungen der Citaro Hybrid sollen zwischen Mai 2020 und Januar 2021 erfolgen. Bukarest plant darüber hinaus die Beschaffung von je 100 Batterie- und Oberleitungsbussen sowie Straßenbahnen.
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Mercedes hat sich mit einem missglückten Tweet in Anspielung auf die Erderwärmung einen formidablen Shitstorm eingehandelt. „Falls dieser Sommer noch nicht warm genug war, der Mercedes-AMG GLA 45 4Matic wird die Dinge mit dieser roten Lackierung weiter aufheizen“, twitterte der Hersteller und erntete viele empörte Reaktionen.
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Daimler hat im Omnibuswerk Mannheim eine zentrale Ladestation für E-Busse errichtet. Sie ist sowohl für das Laden per Kabel als auch über einen Pantograf ausgelegt. Die Station dient zum Aufladen des eCitaro im Produktionsdurchlauf und vor der Auslieferung.
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Nach diversen Aufträgen deutscher Verkehrsbetriebe liefert Mercedes-Benz jetzt erste Exportaufträge des eCitaro aus. Insgesamt 20 Exemplare des Elektrobus-Modells gehen ins europäische Ausland.
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Nach Geely steigt nun auch BAIC bei Daimler ein. Die BAIC Group hat sich mit rund fünf Prozent an der Daimler AG beteiligt, teilt der deutsche Autokonzern mit. Daimler und BAIC verbindet eine langjährige strategische Partnerschaft.
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Der ÖPNV-Betreiber SASA nimmt in den kommenden Wochen insgesamt 32 Hybridbusse in Südtirol in Betrieb. Den Auftrag für die neuen Busse, die im Einzugsgebiet Bozen, Leifers und Meran zum Einsatz kommen werden, hatte die Daimler-Tochter Evobus erhalten.
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Als zweites Team hat HWA Racelab bekanntgegeben, einen Start bei der Extreme E anzustreben, der ab 2021 beginnenden Rennserie für vollelektrische SUV an abgelegenen Orten. Auch Abt will mitfahren. Ein Vorbote für einen Einstieg von Mercedes und Audi?
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Es ist der dritte große Auftrag für ZF, der innerhalb weniger Wochen bekannt wird: Der Zulieferer vom Bodensee liefert weite Teile des Antriebs für den Mercedes EQC an Daimler. Zuvor hatten BMW und Fiat Chrysler Hybrid-Getriebe im Milliardenwert geordert.
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Ab sofort ist der Mercedes-Benz eVito auch in Österreich verfügbar. Der Listenpreis startet ab 41.200 Euro netto. Ende 2019 erweitert Mercedes-Benz Österreich das eVan-Portfolio um den eSprinter. Kooperationspartner The Mobility House sorgt für die Ladeinfrastruktur.
WeiterlesenLandesumweltminister Franz Untersteller mahnt den großen Nachholbedarf bei der Produktion von Brennstoffzellen-Stacks an. Wenig Umsetzungspotenzial sieht er, zumindest in den nächsten Jahren, für das Thema E-Fuels. Was sich das Bundesland von dem Projekt „HyFab-Baden-Württemberg“ erhofft, analysiert Michael Nallinger.
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ViaVan, das Joint Venture von Mercedes-Benz Vans und dem US-Startup Via, will bis zum Jahr 2025 alle seine Standorte auf reine Elektroflotten umstellen. In Berlin sollen beim BerlKönig der BVG schon ab Ende 2020 nur noch vollelektrische Vans eingesetzt werden.
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UPS erprobt ab sofort bei der Zustellung von Sendungen in der Kölner Innenstadt einen elektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Vario. Es handelt sich um ein konventionelles 7,5t-Zustellfahrzeug, das mit einer zweimotorigen elektrischen Hinterachse von BPW nachgerüstet wurde.
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Zum Abschied von Dieter Zetsche bei Daimler hat Konkurrent BMW ein humorvolles Video veröffentlicht, in dem der scheidende Daimler-Chef schließlich im BMW i8 Roadster aus der eigenen Garage rollt. Dazu wird der Schriftzug „Endlich frei“ eingeblendet.
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Mit der heutigen Hauptversammlung tritt Dieter Zetsche nach 13 Jahren an der Daimler-Spitze ab und übergibt die Leitung des Konzerns an Ola Källenius, der für die Dauer von fünf Jahren zum Vorsitzenden des Vorstands der Daimler AG und zum Leiter von Mercedes-Benz Cars bestellt wird.
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Die Lufthansa trennt sich bei ihrem Shuttle-Service für VIP-Vielflieger von Mercedes und wird künftig auf Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern setzen. Laut „FAZ“ war die bisher eingesetzte S-Klasse mit Hybridantrieb häufig überfordert und die Fahrer hätten oft Starthilfe gebraucht.
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