Der US-Nutzfahrzeughersteller Navistar, der von Traton übernommen wird, kooperiert mit General Motors und OneH2, um eine Komplettlösung für Wasserstoff-Lkw zu schaffen. GM steuert seine Brennstoffzellentechnologie Hydrotec bei, während One H2 die Wasserstoffproduktion und -betankung zuständig sein wird.
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Die Expansion von Traton auf den nordamerikanischen Markt befindet sich auf der Zielgeraden: Die Volkswagen-Nutzfahrzeugtochter hat mit dem US-Nutzfahrzeughersteller Navistar nun einen bindenden Vertrag über eine Übernahme unterzeichnet. Der Abschluss der Transaktion wird für Mitte 2021 angestrebt.
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Der US-Nutzfahrzeughersteller Navistar gründet unter dem Namen NEXT eMobility Solutions einen eigenen Geschäftsbereich für Elektrofahrzeuge. Ziel ist es, ab Ende 2020 elektrisch angetriebene Schulbusse und ab Anfang 2021 mittelschwere Elektro-Lkw anzubieten.
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Mit Thor Trucks aus Kalifornien kündigt sich ein weiteres Start-up an, das im Markt der elektrisch angetriebenen Lastwagen Fuß fassen will. Der E-Truck soll 2019 in Produktion gehen und zu einem Preis von 150.000 bzw. 250.000 Dollar angeboten werden.
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Der US-Nutzfahrzeughersteller Navistar will nach eigenen Angaben im Rahmen seiner Kooperation mit Volkswagen einen mittelschweren Lkw mit Elektroantrieb für Nordamerika entwickeln. Navistar rechnet damit, dass der E-Lkw im Segment “Class 6/7” Ende 2019 oder Anfang 2020 in den USA und Kanada auf den Markt kommen könnte.
greencarcongress.com, navistar.com
