Die Volvo Car Group hat langfristige Verträge mit CATL und LG Chem geschlossen, um die Batterieversorgung für die nächste Generation elektrischer Volvo- und Polestar-Modelle im kommenden Jahrzehnt sicherzustellen. Die Aufträge haben einen Wert von mehreren Milliarden Dollar.
Weiterlesen
Polestar hat im englischen Coventry ein neues F&E-Zentrum für künftige E-Fahrzeuge errichtet. Am neuen britischen Standort wird die Volvo-Elektromarke zunächst etwa 60 Ingenieure beschäftigen, um die Entwicklung von Fahrzeugen über den Polestar 3 hinaus zu unterstützen.
Weiterlesen
Zum China-Debüt des Polestar 2 in Shanghai hat Volvos Elektroauto-Marke Polestar nun auch den Produktionsstandort des Stromers bekanntgegeben: Das vollelektrische Modell wird ab Anfang 2020 in Luqiao in der chinesischen Provinz Zhejiang vom Band laufen.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Die Volvo-Marke Polestar hat nun offiziell ihr erstes Volumenmodell vorgestellt. Der vollelektrische Polestar 2 wird von zwei E-Motoren angetrieben, die zusammen 300 kW leisten, und verfügt über eine Akku-Kapazität von 78 kWh, die eine WLTP-Reichweite von 500 km ermöglichen soll.
Weiterlesen
Volvos Elektroauto-Marke Polestar hat eine ganzseitige Anzeige in der „FAZ“ geschaltet – als Abschiedsbrief an die am Verbrennungsmotor festhaltende Autoindustrie. Klar, dass die Präsentation des Polestar 2 am 27. Februar erwähnt wird.
twitter.com
Polestar zeigt ein erstes Teaserfoto zu seinem ersten vollelektrischen Modell, das „in den kommenden Wochen“ vollständig enthüllt werden soll. Zudem nennt Volvos Performance-Marke erste Eckdaten des Polestar 2.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Polestar hat gegenüber „Autoexpress“ einige Details zu den Modellen 2 und 3 preisgegeben, den ersten rein elektrischen Modellen der Volvo-Marke. So wird die Limousine Polestar 2 ab 2020 als Konkurrent zum Tesla Model 3 positioniert, das Coupé-SUV Polestar 3 ist für 2022 geplant.
Weiterlesen
Volvos Elektroauto-Marke Polestar erwägt eine Produktionssteigerung für sein erstes Modell, das im Oktober vorgestellte Plug-in-Hybrid-Coupé Polestar 1 mit 150 km Elektro-Reichweite. Derweil hat die Marke nun auch verraten, was der Polestar 2 zum Verkaufsstart 2020 kosten soll.
Weiterlesen
Wenige Wochen nach dem Start als eigenständige Marke für elektrifizierte Autos gibt Polestar nun auch den Startschuss für den Bau einer Produktionsstätte im chinesischen Chengdu.
Weiterlesen
Mit der Enthüllung ihres ersten Modells hat Volvos Performance-Marke heute den Startschuss für die geplante E-Offensive gegeben. Bei dem schlicht Polestar 1 genannten Modell handelt es sich um ein viersitziges Grand Tourer Coupé mit Hochleistungs-Hybridantrieb und 150 km Elektro-Reichweite.
Weiterlesen
