Die 252 Schnellladestationen des EU-Projekts NEXT-E werden an die eRoaming-Plattform Intercharge von Hubject angebunden. Es handelt sich um 222 Schnelllader mit 50 kW sowie 30 HPC-Stationen mit 150 bis 350 kW Ladeleistung in Kroatien, Tschechien, der Slowakei, Ungarn, Slowenien und Rumänien.
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Škoda hat nun erstmals technische Details zu seinem ersten rein elektrischen Serienmodell auf MEB-Basis genannt, dem SUV Enyaq. Insgesamt fünf verschiedene Leistungsvarianten (drei mit Heck- und zwei mit Allradantrieb) und drei Batteriegrößen werden erhältlich sein – und dabei teilweise von den bekannten Werten des ID.3 abweichen.
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Die tschechische Firma MW Motors lässt nach dem 2018 präsentierten formidablen Retro-Stromer Luka EV nun mit einem neuen Projekt aufhorchen: Beim MW Motors Spartan handelt es sich um einen rein elektrischen Geländewagen auf Basis des 469 Hunter des russischen Herstellers UAZ.
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In Tschechien wurde ein Dieb, der ein Tesla Model S gestohlen hatte, erwischt. Ihm wurde zum Verhängnis, dass er Laden musste – aber nicht, weil der als gestohlen gemeldete Tesla beim Laden geortet werden konnte.
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Hyundai hat die ersten Exemplare des Kona Elektro aus europäischer Produktion an Kunden ausgeliefert. Im Hyundai-Werk im tschechischen Nošovice wird die leistungsstärkere der beiden Kona-Elektro-Versionen produziert.
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Nach dem Pilotbetrieb 2019 will der Sharing-Service „BeRider“ Anfang März seine E-Roller wieder in der Prager Innenstadt verteilen. Das vom Škoda Auto DigiLab gestartete E-Roller-Sharing-Unternehmen will zudem den Fuhrpark in den nächsten Monaten von aktuell 150 auf 700 E-Roller erweitern.
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Der ungarische Anbieter GreenGo startet einen elektrischen Carsharing-Dienst in Prag. Die Flotte wird zu Beginn 100 VW e-Up umfassen und soll binnen drei Monaten verdoppelt werden. GreenGo ist auch in Budapest aktiv, wo die Flotte im vergangenen Jahr von anfangs 45 auf 300 E-Autos erweitert wurde.
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Hyundai hat eine „drastische“ Reduzierung der Lieferzeiten für den Kona Electric in Europa angekündigt. Ab März wird der koreanische Autobauer das Elektromodell auch in seinem tschechischen Werk produzieren.
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WeShare, der Carsharing-Service von Volkswagen und Škoda, wird 2020 in sieben weitere Städte in Deutschland und im europäischen Ausland expandieren. Nach Prag und Hamburg im Frühjahr, will WeShare im Jahresverlauf zudem in Paris, Madrid, Budapest, München und Mailand starten.
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Das Škoda Auto DigiLab hat in Prag mit dem Pilotbetrieb einer besonders innovativen Schnellladestation begonnen. Die von Chakratec entwickelte Ladetechnologie basiert auf kinetischer Schwungradtechnik und stellt doppelt so viel elektrische Leistung bereit wie vom Stromnetz zur Verfügung gestellt wird.
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Mit der von beiden Unternehmen entwickelten Nissan Charge App können Elektroautofahrer an europaweit über 100.000 Ladepunkten laden. Doch der Dienst ist nicht für jeden geöffnet.
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Škoda hat in seinem Stammwerk in Mladá Boleslav die ersten Serienkomponenten für E-Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns produziert. Dort stellen die Tschechen die Hochvolt-Batterien für die PHEV-Modelle des Konzerns her.
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Lime und Uber erweitern ihre Kooperation auf Prag, Warschau und Stockholm. Die drei Hauptstädte gehören zu den ersten europäischen Märkten, in denen direkt über die Uber-App auf die E-Tretroller von Lime zugegriffen werden kann.
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Hyundai plant angeblich, seinen vollelektrischen Kona ab dem ersten Halbjahr 2020 auch in seinem tschechischen Werk zu produzieren. Bislang wird der Kona Elektro in Südkorea gefertigt und von dort aus in die gesamte Welt exportiert.
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In Berlin ist nach dreimonatiger Testphase nun der Startschuss für das Elektroauto-Carsharing WeShare von Volkswagen gefallen. Inzwischen ist auch klar, in welchen beiden Städten WeShare als Nächstes angeboten werden soll.
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Skoda hat in Bratislava jetzt mit dem rein elektrischen Citigo e iV und dem Plug-in-Hybrid Superb iV seine ersten elektrifizierten Serienmodelle präsentiert. Gleichzeitig hat der tschechische Autobauer seine Elektromobilitäs-Submarke iV vorgestellt. Wir liefern die Details zu Fahrzeugen und Elektro-Label.
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Ehe im vierten Quartal dieses Jahres die Serienfertigung der rein Batterie-elektrischen Version des Skoda Citigo anläuft, startet der Hersteller mit Prototypen des auf dem VW e-up basierenden Stromers ein Pilotprojekt: Zehn Citigo E-Pilot werden ausgewählten Kunden und Einrichtungen in Tschechien zur Verfügung gestellt.
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Škoda wird im Zuge seiner Elektrifizierungsoffensive bis 2025 fast 7.000 Ladepunkte in und um die drei tschechischen Werke Mladá Boleslav, Kvasiny und Vrchlabí aufbauen und in diesem Zusammenhang insgesamt rund 32 Millionen Euro bereitstellen.
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Genau 107 Batteriebusse lieferte Solaris 2018 an Kunden in Belgien, Tschechien, Spanien, Deutschland, Norwegen, Polen, Rumänien, die Slowakei, Schweden und Italien aus. Beim Absatz von E-Bussen in Europa kam der polnische Hersteller damit nach eigenen Angaben auf einen Marktanteil von 17 Prozent.
Weiterlesen Škoda bereitet sich derzeit intensiv auf den Start seiner Elektrifizierungsoffensive vor, die in diesem Jahr mit dem Marktstart einer Plug-in-Hybrid-Variante des Superb und einer rein elektrischen Version des Kleinwagens Citigo beginnt. Basis der Elektrifizierungsinitiative sind Milliarden-Investitionen.
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In Prag startet am 15. Juni ein Carsharing-Angebot mit kleinen Elektroautos. Die Firma Re.Volt setzt dabei auf 2,20 Meter kurze und 1,30 Meter schmale Zweisitzer, die 120 km Reichweite bieten sollen.
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Die EU-Kommission fördert im Projekt CEUC (Central European Ultra Charging) den Aufbau von 118 ultraschnellen Ladestationen mit bis zu 350 kW in sieben Ländern. Smatrics wurde als Dienstleister für den Rollout, Betrieb und die Wartung des Netzwerks ausgewählt.
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Prag baut nach einer erfolgreichen Erprobungsphase den Einsatz von Elektrobussen aus. Die gesamte Strecke der Buslinie 140 soll laut einem aktuellen Beschluss der Prager Verkehrsbetriebe spätestens 2021 elektrifiziert und später auch die Linie 207 mit E-Bussen bedient werden.
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Škoda Electric hat einen neuen Trolleybus entwickelt. Der Škoda 35 Tr ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit mit dem Karosserieunternehmen Iveco. Es handelt sich dabei um einen 18 Meter langen Gelenkbus, welcher jetzt den Testbetrieb in der tschechischen Stadt Pilsen aufgenommen hat.
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Die Moneta Money Bank in Tschechien will in den nächsten fünf Jahren ihre aus Hunderten von Fahrzeugen bestehende Flotte komplett elektrifizieren. 150 VW e-Golf wurden bereits bestellt. Dazu plant die Bank auch die Installation von Ladestationen an ihren Niederlassungen.
zdopravy.cz, ihned.cz (beide Links auf Tschechisch)
Fünf reine Elektro-Modelle bis zum Jahr 2025 hatte Skoda bereits offiziell angekündigt. Auf der Shanghai Auto Show gab Skoda mit dem Vision E auch einen Ausblick auf die zukünftige Ausrichtung. Jetzt steht fest: Ab 2020 will Skoda Elektroautos in Tschechien produzieren.
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Im Rahmen des Projekts NEXT-E wird ein Netzwerk von 252 Schnellladestationen für E-Fahrzeuge in Tschechien, der Slowakei, Ungarn, Slowenien, Kroatien und Rumänien aufgebaut. Die Anlagen werden mit 18,8 Mio Euro aus dem CEF-Programm der EU gefördert.
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Der Automobilzulieferer Schaeffler hat im tschechischen Svitavy ein neues Werk für die Fertigung von Thermomanagement-Modulen sowohl für Verbrennungsmotoren als auch für elektrifizierte Antriebe eröffnet.
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Ein Pilotprojekt einer Fernbuslinie soll Brennstoffzellen-Busse zwischen Tschechien und Deutschland auf die Straße bringen. Auf die Unterstützung des Vorhabens haben sich jetzt Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt und sein tschechischer Amtskollege Dan Ťok verständigt.
now-gmbh.de
Die Europäische Kommission hat grünes Licht für die Förderpläne der tschechischen Regierung zur Schaffung eines Netzes von Tankstellen und Ladestationen für emissionsarme Fahrzeuge gegeben.
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