Volvo hat mit dem Wechsel von einer 400- auf eine 800-Volt-Architektur beim EX90 mehr als nur eine gewöhnliche Modellpflege vollzogen. Das Flaggschiff-SUV lädt dadurch nun deutlich schneller. Die größte Schwäche der ersten Version ist damit ausgemerzt. Was das Update sonst noch bringt und wo der große Schwede seine Eigenheiten behält, zeigt unser Fahrbericht.