Willkommen zum „eMobility Update”. Mit diesen Nachrichten zur Elektromobilität geht es los: IAV enthüllt eigene Elektro-Plattform ++ Elektro-Lkw mit Überlänger ++ Hondas E-Offensive in China wird konkreter ++ Compleo stellt Wallbox-Serie Solo vor ++ Und Bastler zeigen Offroad-Version des Microlino ++
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Der im September präsentierte Renault Mégane E-Tech Electric ist ab sofort in Deutschland konfigurierbar. Kunden können sich außerdem für eine Vorbestellung registrieren, die finalen Bestellungen sind ab Februar möglich. Verkaufsstart für den rein elektrischen Newcomer ist im März 2022.
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Ford hat angekündigt, ab Mitte 2024 in seinem britischen Getriebewerkes in Halewood Komponenten für seine Elektro-Pkw und Elektro-Nutzfahrzeuge in Europa zu fertigen. Halewood setzte sich damit gegen das Getriebewerk von Ford in Köln durch – wohl auch durch staatliche britische Förderzusagen.
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Tesla hat nun offiziell die Auslieferungen des neuen Model X in den USA gestartet. Davon zeugen Aufnahmen einer ersten Übergabe von fünf Fahrzeugen, die auf sozialen Netzwerken geteilt wurden. In Europa dürfte das Refresh der beiden Premiummodelle Model X und Model S derweil erst Ende 2022 kommen.
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National Electric Vehicle Sweden (NEVS), die schwedische Elektroauto-Tochter des hochverschuldeten chinesischen Immobilienkonzerns Evergrande, sucht nach neuen Eigentümern. NEVS-Chef Stefan Tilk bestätigte nun Gespräche mit mehreren Investoren.
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Das auf kommerzielle E-Nutzfahrzeuge spezialisierte US-Startup Electric Last Mile Solutions hat einen Batterie-Liefervertrag mit CATL unterzeichnet. Künftig könnte CATL diese Zellen auch vor Ort in den USA fertigen.
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Vier Schweizer Partner haben sich zusammengetan, um zwei E-Sattelschlepper von Futuricum zu Sonderfahrzeugen umzurüsten und zu betreiben. Die beiden Exemplare warten mit einer Zusatzlänge von einem Meter, einer Erhöhung der Nutzlast um zwei Tonnen und der Ausweitung der Batteriekapazität auf 900 kWh auf.
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Mahle Powertrain unterstützt Liebherr bei der Entwicklung von Wasserstoff-betriebenen Schwerlastmotoren. Konkret steuert die Mahle-Tochter – ihres Zeichens die Entwicklungsdienstleisterin der Gruppe – eine so genannte Vorkammerzündung bei.
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Das Münchner Ladeservice-Startup Coneva und der polnische Ladeinfrastruktur-Hersteller Ekoenergetyka, der in Deutschland unter EE Ladetechnik firmiert, sind eine Vertriebspartnerschaft rund um ihre E-Mobilitätslösungen eingegangen.
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Der britische Energieanbieter und Ladenetzbetreiber Ökostromanbieter Octopus Energy führt in Deutschland einen Tesla-Stromtarif ein. Dieser kann mit und ohne E-Auto genutzt werden. Voraussetzung sind dagegen eine Solaranlage und eine Tesla Powerwall.
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Der E.ON-Ladetarif Drive Easy ist ab sofort neben Deutschland auch in vier europäischen Nachbarländern nutzbar, konkret in Österreich, den Niederlanden, Dänemark und der Schweiz. Die Ausweitung auf weitere Länder ist dem Anbieter zufolge bereits in Vorbereitung.
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Ubitricity hat seinen Laternenladepunkt nun in einer für Deutschland standardkonformen Version auf den hiesigen Markt gebracht. Das auf die deutschen Regularien angepasste Gerät heißt Heinz und ist in Zusammenarbeit mit dem zur Bender-Gruppe gehörenden Hardware-Hersteller Ebee entstanden.
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Der Brennstoffzellen-Spezialist Ballard Power Systems und der Batteriehersteller Forsee Power haben sich auf eine strategische Partnerschaft verständigt, um gemeinsam integrierte Brennstoffzellen-Batterie-Lösungen für schwere Mobilitätsanwendungen wie Busse, Lkw, Züge und Schiffe zu entwickeln.
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Der Materialtechnologie- und Recyclingkonzern Umicore hat langfristige Lieferverträge für Lithium mit Ganfeng Lithium und Vulcan Energy Resources geschlossen. Beide Verträge haben eine anfängliche Laufzeit von fünf Jahren und können im gegenseitigen Einvernehmen verlängert werden.
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Tesla hat einen weiteren Liefervertrag für Nickel abgeschlossen. Mit dem Rohstoff-Unternehmen Prony Resources wurde von Tesla im Rahmen eines mehrjährigen Vertrags der Kauf von rund 42.000 Tonnen Nickel aus Neukaledonien vereinbart.
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Die Landesanstalt für Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg hat drei Batteriezüge des Typs Mireo Plus B bei Hersteller Siemens Mobility in Auftrag gegeben. Das Trio soll ab 2023 exklusiv für die Hermann-Hesse-Bahn zwischen Renningen und Calw verkehren.
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Jede Firma kann ihre betriebliche Mobilität verbessern, so die Initiatoren des Projekts “Eco Fleet Services”. In vier Jahren Forschung und Praxiserprobung haben die Wissenschaftler Werkzeuge entwickelt, mit denen sich “die Umgestaltung der betrieblichen Mobilität erfolgreich meistern lässt”. E-Mobilität spielt dabei natürlich eine große Rolle. Wir haben uns den von den Forschern entwickelten Leitfaden genauer angeschaut.
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Die Stellantis-Tochter Leasys hat ihre Elektromobilitätsstrategie vorgestellt. Eine Maßnahme ist, dass die Fahrzeugflotte für Kurzzeitmieten bis Ende 2027 komplett auf E-Antriebe umgestellt werden soll. Offen ist aber, wie groß der E-Anteil an der Gesamtflotte werden soll.
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Frankreichs Präsident Emmanuel Macron hat einen 30 Milliarden Euro schweren Investitionsplan zur wirtschaftlichen Modernisierung des Landes präsentiert. Interessant aus Sicht der eMobility-Branche: Bis 2030 sollen in Frankreich zwei Millionen Elektro- und Hybridfahrzeuge produziert werden.
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Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) hat einen „Bundesfahrplan eTAXI“ vorgelegt, um die Elektrifizierung des Taxigewerbes voranzubringen. Bis 2030 sollen 80 Prozent der Fahrzeugflotte emissionsfrei fahren. Das Einsparungspotenzial an CO2 beziffert er mit 675.000 Tonnen CO2 jährlich.
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Das schwedische Startup Vässla hat ein neues Mikromobilitäts-Abo für Berlin angekündigt. Der „Vässla Club“ beinhaltet den Zugang zum Vässla Bike, einer neuen Fahrzeugkategorie zwischen E-Tretrollern und E-Bikes.
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Der chinesische E-Motorradbauer Evoke Motorcycles hat für den Modelljahrgang 2022 ein neues Akkupaket angekündigt. Die E-Motorräder der Urban-Baureihe sollen damit auf eine Reichweite von mehr als 250 Kilometern kommen.
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Die Lasten-Drohne VoloDrone hat ihren ersten öffentlichen Testflug im Hamburger Hafen absolviert. Im Rahmen des ITS Weltkongress zeigten die Unternehmen Volocopter und DB Schenker, wie automatisierter Güterverkehr in der Luft zukünftig aussehen könnte.
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Triebwerkshersteller Rolls-Royce will die Forschung und Entwicklung von hybrid-elektrischen Antriebssystemen für die nächste Generation der Luftfahrt in Brandenburg vorantreiben. Dazu hat das Unternehmen in Cottbus ein Memorandum of Understanding mit dem Landes- und Bundeswirtschaftsministerium unterzeichnet.
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Die Fassmer-Werft und Torqeedo haben ein vollelektrisches Fährenkonzept für den öffentlichen Nahverkehr angekündigt. Die Fassmer CIT-E Ferry kann bis zu 100 Passagiere aufnehmen und soll von einem integrierten Antriebssystem von Torqeedo angetrieben werden.
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In den vergangenen Monaten haben sich verschiedene Unternehmen aus der Region Rostock sowie Unternehmen aus Hamburg, Stralsund und München zum Bündnis Emissionsfreie Elektromobilität für maritime urbane Transporte (kurz: E2MUT) zusammengeschlossen.
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Die-US-Straßensicherheitsbehörde NHTSA hat Tesla in einem Schreiben auf die Rückruf-Pflicht bei sicherheitsrelevanten Updates hingewiesen. Nachdem mehrere Teslas mit aktivem Autopilot-System auf stehende Einsatz-Fahrzeuge mit eingeschaltetem Blaulicht aufgefahren waren, hatte Tesla diese Funktion per Update nachgebessert – es aber nicht als Rückruf deklariert, womit das Update verpflichtend wäre. Außerdem hat die NHTSA weitere Informationen zu den ausgeweiteten Beta-Tests mit der Full-Self-Driving-Funktion angefordert.
teslamag.de
