eMobility-Dashboard Dezember: 3.836 reine Elektro-Pkw
Genau 3.836 Elektro-Pkw wurden laut KBA im Dezember in Deutschland neu zugelassen. Damit kamen 426 weniger rein elektrische Pkw auf die Straße als im November (4.262). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 12,4 Prozent erzielt werden.
Darüber hinaus verzeichnete das KBA im Dezember 10.216 Zulassungen für Hybrid-Pkw, die damit ein Plus von 43,9 Prozent zum Dezember 2017 verzeichneten. Darunter waren auch 1.875 Plug-in-Hybride. Das PHEV-Segment musste jedoch ein Minus von 34,8 Prozent hinnehmen.
Hinweis: Angaben zu PHEV-Neuzulassungen vor Januar 2013 liegen nicht vor.
Bei den Neuzulassungen reiner Elektroautos konnte Renault im vergangenen Monat mit 944 neuen Zoe die Führung aus dem November verteidigen. Hinter dem Franzosen folgt mit deutlichem Abstand der VW e-Golf mit 529 und der BMW i3 mit 497 Neuzulassungen.
| Hersteller | Modell | Anzahl |
|---|---|---|
| Renault | Zoe | 944 |
| Volkswagen | e-Golf | 529 |
| BMW | i3 | 497 (hinzu kommen 37 mit REX) |
| Nissan | Leaf | 205 |
| Smart | Fortwo | 188 |
| Hyundai | Ioniq Elektro | 179 |
| Kia | Soul EV | 151 |
| Smart | Forfour | 115 |
| Hyundai | Kona Elektro | 104 |
| Volkswagen | e-up! | 86 |
| Tesla | Model S | 63 |
| Tesla | Model X | 42 |
| Kia | e-Niro | 22 |
| Opel | Ampera-e | 10 |
| Citroën | C-Zero | 9 |
| Jaguar | I-Pace | 8 |
| Peugeot | iOn | 5 |
| Nissan | e-NV200 | 4 |
Hinweis: Elektro-Pkw die vom Hersteller nicht eindeutig einem Modell zugeordnet und durch das KBA beim Hersteller unter „Sonstige“ aufgeführt wurden, befinden sich nicht in dieser Tabelle.
Mit Blick auf das Gesamtjahr 2018 konnten die reinen Elektroautos mit 36.062 Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Plus von 43,9 Prozent erzielen. Beim Marktanteil schaffen es die Stromer somit auf 1,0 Prozent. Die Hybrid-Pkw kamen im vergangenen Jahr auf 130.258 Neuzulassungen – ein Plus von 53,8 Prozent im Vergleich zu 2017. Deren Marktanteil beträgt damit 3,8 Prozent. Darunter befanden sich 31.442 Plug-in-Hybride. Zum Vorjahreszeitraum legten die PHEVs jedoch nur um 6,8 Prozent zu, was an der Angebotsverknappung durch die WLTP-Umstellung gelegen haben dürfte. Der PHEV-Marktanteil lag 2018 bei 0,9 Prozent.
Derweil gab das BAFA auch seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 91.498 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 31. Dezember 2018 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 58.116 für rein Batterie-elektrische Autos, 33.347 für Plug-in-Hybride und 35 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im Dezember kamen 3.614 Anträge hinzu.
kba.de, kba.de (Excel, einzelne Modelle)
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