Verbindliche Bestellungen für VW ID.3 wohl ab April

Ein geleaktes Dokument aus Frankreich enthält offenbar nähere Details zur Markteinführung des VW ID.3. Feste Bestellungen für die First Edition könnten demnach ab April möglich sein. Ab Mai soll auch die Serienversion des ID.3 bestellbar sein, zunächst mit 58-kWh- und 45-kWh-Akku.

Das berichtet Nextmove unter Berufung auf eben jenes Dokument. Während schon länger feststeht, dass die First Edition ab Sommer an die europaweit 40.000 Vorbesteller gehen soll (so diese denn aus ihrer Reservierung eine verbindliche Bestellung machen), heißt es nun, dass die Auslieferungen der Serienversionen mit 58-kWh- und 45-kWh-Akku ab September bzw. Oktober starten werden. Volkswagen macht also offenbar mit dem für 2020 groß angekündigten Launch ernst. Da unter den neuen Informationen von der leistungsstärkste Version mit 77-kWh-Akku keine Rede ist, dürfte deren Marktstart wie erwartet erst nach 2020 erfolgen.

Für Frankreich und Deutschland sieht Volkswagen die gleichen Ausstattungslinien vor, insofern dürften die Informationen aus dem französischen Dokument auch für den hiesigen Marktstart relevant sein. Neben dem Bestell- und Auslieferungszeitplan lässt vor allem ein neues technisches Detail aufhorchen. Die Wärmepumpe soll laut den geleakten Informationen beim ID.3 mit mittlerer Akkuoption (58 kWh) für einen Reichweitengewinn von 60 Kilometern sorgen. Das ist immerhin ein beträchtlicher Prozentsatz der Gesamtreichweite von bis zu 420 Kilometern und macht – wie Nextmove betont – fast allein die Differenz zwischen kleinem 45-kWh- und mittlerem 58-kWh-Akku aus.

Der Einbau einer Wärmepumpe hilft bekanntlich, bei winterlichen Bedingungen Energie zu sparen und somit indirekt Reichweite zu gewinnen. Die Volkswagen-Angabe von 60 Kilometern Reichweitengewinn bezieht sich auf eine Außentemperatur von +5 bis -10 Grad Celsius. Wie viel Kunden für die Wärmepumpe in den frei konfigurierbaren Serienmodellen zahlen müssen, ist unklar. Durch die von VW vorgestellten drei Ausstattungslinien für die First Edition ist aber bekannt, dass die Wärmepumpe nur bei der Maximalausstattung an Bord ist. Und die kostet direkt 10.000 Euro mehr als die Basisausstattung der Edition, nämlich 50.000 statt 40.000 Euro (daneben gibt es noch die mittlere Ausstattungslinie für 46.000 Euro). Das sind weiterhin Preisobergrenzen. Die schlussendlichen Preise sind noch immer nicht auf dem Tisch.

Inzwischen ist die First Edition in Deutschland nicht mehr reservierbar. 40.000 Frühbucher haben seit dem Launch-Event im Mai 2019 in Berlin eine Anzahlung geleistet. Das Kontingent ist damit erschöpft. Für Dänemark sind jüngst konkrete Preise publik geworden, angesichts der höheren Mehrwertsteuer und der in Dänemark fälligen Zulassungssteuer sind sie jedoch nicht auf Deutschland übertragbar. Dafür wurde in diesem Zuge bekannt, dass Volkswagen offenbar vier statt drei Antriebs-Optionen beim ID.3 anbieten will – die da wären: Pure, Pro, Pro Power und Pro S.
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